现代物流信息技术作业

发布 2020-02-27 03:28:28 阅读 6528

一、单选题。

1. 条码阅读设备的分辨率是指在正确扫描时,检测读入的( )

a.最窄条符的宽度;

b.有效工作范围;

c.条码信息物理长度值;

d.标签数与扫描标签总数的比值。

2. edi是标准格式和结构化( )的交换。

a.物流数据; b.文本数据; c.军事数据; d.电子数据。

3. edi具有一系列( )功能如文件跟踪、确认、防篡改、防冒领、电子签名等,而传真、用户电报没有这些功能。

a.跟踪确认b.安全保密c.防篡改、防冒领d.电子签名。

4. gis数据库中不仅包含丰富的( )还包含与此有关的其它信息,如人口分布、环境污染、区域经济情况、交通情况等。

a.时间信息; b.物流信息; c.地理信息; d.经济信息。

5. gis是一门综合性的技术,也是一种对( )进行采集、存储、更新、分析、输出等处理的工具。

a.时间数据; b.物流数据; c.图像数据; d.空间数据。

6. gps用户并不需要给卫星发射任何信号,卫星也不必理会gps用户的存在,故系统中用户数量( )

a.受到限制b.没有限制。

c.在某些领域受到限制; d.仅在物流领域不受限制。

7. 物流信息系统是( )的保证。

a.节约物流成本b.企业获得高额利润。

c.提高物流服务质量d.降低劳动强度。

8. 物流信息系统必须具有容易而又始终如一( )当企业希望获得物流活动的重要数据时,应该很容易从计算机系统中获取所需数据。

a.精确性; b.可得性; c.及时性; d.可扩展性。

9. (是仓储管理的内容的最基础的部分,也是所有wms最具有共性的部分。

a.仓储系统的布局设计; b.库存最优控制。

c.仓储作业的操作d.仓储管理计划。

10. 采用条码技术误码率为( )

a.三百分之一b.万分之一。

c.百万分之一d.低于百万分之一。

11. 构成edi系统的三个要素中,最关键的部分是( )

软件和硬件b.数据标准。

c.通信网络d.计算机系统。

12. 在**的几个功能中,( 功能是最基本的,任何**都必须具备此种功能。

a.标识的唯一性b.分类。

c.排序d.特定含义。

13. 以下具有自校检功能的条码是( )

条码 b.交插25条码 条码 d.39条码

二、问答题。

1.物流信息的特点有哪些?

1、信息量大,分布广,种类多;2、动态性强、实施性高,时效性强,对建设性和灵活性提出很高要求;3、信息趋于标准化。

2.简述线分类法和面分类法的优点。

线分类法的优点表现在:层次性好,能较好地反应类目之间的逻辑关系。它既符合手工处理信息的传统习惯,又便于计算机处理。

面分类法的优点表现在:分类结构上具有较大的柔性。面分类法适用性强,对计算机处理信息有良好的适应性。

3.简述二维条码于一维条码之间的区别。

由于受信息容量的限制,一维条码仅仅是对“物品”标识,而不是对“物品”的描述。故一维条码的使用,不得不依赖数据库的支持。在没有数据库和不便联网的地方,一维条码的使用受到了较大的限制,有时甚至变提毫无意义。

另外,要用一维条码表示汉字的场合,显得十分不方便,且效率很低。现代高新技术的发展,迫切要求用条码在有限的几何空间内表示更多的信息,从而满足千变万化的信息表示的需要。二维条码正是为了解决一维条码无法解决的问题而产生的。

二维条码是在水平和垂直方向的二维空间存储信息的条码,它具有高密度、高可靠性的特点,所以可以用它表示数据文件(包括汉字文件)、图像等。

现代物流信息技术作业

一。填空。1 电子数据交换根据功能分类为。2 edi的关键技术有。3 对企业而言,edi具体效益有提供正确完整的信息。4 物流信息系统具有和集成化等特点。5 仓储管理信息系统的目标主要有。6 运输管理信息系统主要完成对运输工具和运送过程的信息管理,其主要功能模块有。运输工具管理 运送人员管理装载接卸...

现代物流信息技术作业

一。多选题。1.常用的软件生存期模型有 a.瀑布模型 b.原型模型 c.螺旋模型 d.喷泉模型 e.智能模型 2.目前物流行业中所使用的关键信息技术包括 等。e.托盘。3.现代物流中的gis主要应用在 等方面。a.运输路线的选择b.仓库位置的选择。c.仓库的库存量控制d.合理装卸策略。e.运输车辆的...

现代物流信息技术作业

一。单选题。1.在 的几个功能中,功能是最基本的,任何 都必须具备此种功能。a.标识的唯一性 b.分类c.排序d.特定含义 2.以下具有自校检功能的条码是 条码 b.交插25条码 条码 d.39条码 3.是商品条码 a.39码 b.库德巴码 码码 4.条 空的 颜色搭配可获得最大对比度,所以是最安全...