本工程项目全称为绥满国道主干线牙海高速公路交通安全设施工程yhgls标段。本标段的工程总造价约为1200.3万元，主要施工内容为刺丝隔离栅、焊接网隔离栅桥上防抛网安装和公里界碑施工，工程计划于2023年4月1日开工，于2023年9月31日交工。
本工程属于高速公路作业，作业环境复杂，施工过程存在交通事故、机械伤害等不安全因素，因此有必要对本项目的安全施工进行详细安排和周密部署。
项目经理部设项目经理1人，项目总工1人，职能部室6个。（项目部组织机构框图见图一）
图一绥满国道主干线牙海高速公路交通安全设施工程yhgls标段项目经理部组织机构框图。
项目部按照“一岗双责”的原则制定了项目部主要人员岗位职责。主要岗位人员职责如下：
1、项目经理安全职责。
1）贯彻执行党和****生产方针、政策、法规、法令，对本项目生产经营活动中施工安全和人员健康负全面领导责任。
2）制定本项目的安全生产目标。
3）定期或不定期召集施工负责人、工程技术人员对安全生产进行检查，召开安全生产例会，及时分析总结安全施工经验和存在的问题，制定整改措施，以消除安全隐患。
4）负责安全措施的审定与实施，保障安全生产经费的有效使用。
5）主持本项目的安全事故分析，对事故提出调查及结案意见并报上级机关。
6）支持本项目安全工作有效运行，使其有职有权履行职责。
2、项目总工程师职责。
1）贯彻执行****生产方针、政策、法规和技术标准等。
2）对工程安全质量、施工技术、计量测试等负全面技术责任，指导技术人员开展有效的安全管理工作。
3）负责工程项目施工组织设计、施工技术方案、安全保证措施的编写及批准实施。解决施工安全技术难题，并对施工安全负技术责任。
4）负责组织相关部门适时召开安全交底会。
5）参加对**事故的调查和处理结案工作。
3、六个职能科室。
结合本工程实际情况，设立了五个职能科室，即：工程技术部（职责范围：工程计划与计量、施工技术控制、工程的具体施工），机务安全部（主要负责施工安全管理），工程质检部（质量检查与验收，工程试验与检测等），项目办公室（主要职责范围：
后勤保障、办公管理等），物资**部（主要职责范围：物资采购、**等），项目财务部（主要职责范围：财务管理、资金管理等）。
4、施工队伍。
项目部施工队为隔离栅施工队。
表1 施工人员投入情况表。
本项目施工过程中所需要的主要机械设备详见下表2。
表2 车辆、机械设备、仪器、安全设施计划投入情况。
截至5月21日，隔离栅材料全部购置齐全，施工队伍入驻施工现场；5月22日-5月29日，测量放样；5月30日-8月20日，进行隔离栅施工；8月21日-8月31日进行整形施工。施工人员15人，运输车2辆。
工程开工以后，根据现场施工环境情况，及时调整进度计划。
二、施工方案。
5.2 操作要点。
5.2.1 施工准备。
1）人员组织管理。
1） 合理配置人员班组及劳动力。设置项目管理组、材料**组、工程技术组、施工安装组等，具体各小组人员配置情况见表5.2.1
表5.2.1 施工队人员配备表。
2）所有施工人员进场前必须佩戴反光服、安全帽等劳动保护用品。
3）组织相关技术人员进行图纸会审，进场前对施工人员进行技术交底、安全交底，学习施工设计图纸、技术标准；
4）建立质量自检和互检体系，加强安全教育及安全培训，增强人员的自我保护意识，特种作业人员需持证上岗。
2）场地的选择。
一是材料存放的场地，需选择交通便利，通风、宽敞；二是混凝土搅拌场地，需要足够的空间，距离原材料区近，用水用电方便，交通亦方便，重点是距离施工场所不要太远，便于混凝土的运输传送。
3） 材料准备。
所需的立柱、隔离栅网片及连接部件、水泥，砂石等材料一定要提前备齐存放，采购前须进行取样抽检，检测合格后方可大批量购进。
4）机械设备。
所需设备有搅拌机、运输车辆、水泵等要准备好，并检查维修。
5.2.2 作业面清理。
施工前应对场地进行必要的修整、夯实；对地形起伏的地段，应将地面整修成一定的纵坡并顺坡设置，也可按阶梯形设置；有杂草或者杂物的地方务必清理干净，保证立柱设置周围无障碍物。
5.2.3 测量放样。
以上清理工作完成后，应根据设计图纸，结合现场地形地貌等实际情况确定立柱设置的中心线，用白灰撒线，并在需要进行基坑开挖的位置作十字型标记。
5.2.4 基坑开挖。
根据设计要求的基础尺寸，来进行基坑开挖。可以根据现场实地地形地貌进行调整尺寸大小，比如在地势平缓处，采用基础现浇式，基坑开挖尺寸一应与设计要求一致，可以略微扩大一些，控制在1-2cm即可，过大了造成混凝土的浪费；在纵坡或者地势高低不平的位置，基坑尺寸应调整，以保证基础顶面的标高与其他基础标高大体一致。
5.2.5 立柱埋设、浇筑基础。
每个柱位均应按设计要求确定高程，并与公路界地形协调。立柱基础可采用现浇，也可采用预制。建议采用现浇，因为预制的基础现场线形不好调整了。
当采用现浇基础时，在立柱的坑底处垫混凝土，混凝土垫层厚度应根据设计要求，若无要求，应根据标高调整，一般控制在5-20cm厚。然后放入立柱，检查柱顶标高，并用临时支撑固定立柱，检查其垂直度，符合要求后浇注砼，在浇筑砼时，应该有施工人员手扶立柱，防止浇筑砼时造成立柱倾斜，同时有专门人员进行不断地捣实。为保证立柱的竖直度及标高，最好在浇筑完后再次检查其垂直度及柱顶标高，可以适当调整符直至符合规范要求然后对统砼基础进行养生，待到砼凝固时，方可拆除设置的临时支撑；拆除临时支撑后，应每隔24m设置一个斜撑。
当采用预制基础时，基础尺寸、埋置深度及砼强度必须符合设计文件要求。立柱的埋设应分段进行，一般可以选择30m为一段，先埋设两端的立柱，然后拉线埋设中间立柱。立柱纵向应在一条直线上，不得出现参差不平的现象，柱顶应平顺，不得存在忽高忽低的情况。
在遇到桥涵通道、较高陡崖时，应作终止封闭设置，并在封闭位置的立柱架设一组三向斜撑。
5.2.6 调整线形。
这一工作在立柱埋设完成的时候，待砼基础未凝固期间，进行整体线性微调，保证每一段线形平整圆顺。
5.2.7 隔离栅网片安装。
立柱砼基础强度达到设计强度70%以后进行网片安装。在此特别注意的是，网片在运输过程中，应做好成品的保护工作，保证不碰撞、翘曲、变形等现象。网片安装从端头立柱开始，先将金属网片挂在立柱钩上扣牢，然后纵向展开，边铺设边拉紧。
展网要自如，持钩时保证网不变形。框架与立柱应连接牢固，整体连接平顺。网片安装完成后，应及时对立柱基础进行最后压实处理。
5.2.8 调整验收。
隔离栅安装完成后，对整体立柱的平纵线形进行自检验收，对不合格的地方及时的调整修复。
5.2.9 清理现场。
验收合格，其他人员设备可以撤离施工现场，留一部分人员进行现场清理。清理施工时残留或漏掉的混凝土残渣，施工中丢弃的废渣废物等。
本项目施工现场——高速公路——为开放的交通环境，车速快、流量大，给施工带来较大的安全隐患，如遇基坑开挖且未浇筑基础的情况，就需要采取夜间防护等措施。施工过程中需要使用小型发电机，现场施工中存在用电安全的问题。
一、重大风险分布情况。
结合工程的实际情况本项目的重大危险因素有如下几个方面；
1、在高速公路开放的交通环境下施工，存在交通事故风险，是本项目的重大危险源；另外还有施工车辆穿行。
2、隔离栅施工中存在边坡滑落风险。
3、安全用电风险。
4、施工过程中需要用到挖掘机等机械，存在机械伤害风险。
二、恶劣天气的影响。
本项目主要集中在夏季进行施工，可能受到强降雨等天气影响，能见度低，路面湿滑，较平时更容易出现交通事故、高空坠落、机械伤害等风险。
三、周围环境的影响。
在隔离栅、公路界的施工中，靠近周边民用建筑施工，容易引发民事纠纷，对现场施工人员的安全及交通安全都会产生深刻影响。
为保证工程顺利进行，必须抓好安全生产，文明施工，抓好班组成员安全教育，安全意识，使成员人人懂安全，人人讲安全，事事时时保安全。为防止重大安全事故的发生，把事故减少到最低限度，确保施工的顺利进行。
一、 安全生产领导小组。
建立健全安全组织机构，成立了项目安全生产领导小组，安全生产小组由项目经理李修安任组长，项目副经理刘希峰、项目总工郑志勇任副组长，张钢、吴兴华、付建伟、侯杰、廖占海、杜刚、董波任、马冠兴为组员，其中马冠兴为专职安全员。
2、安全生产领导小组职责。
1）组长：项目部第一安全责任人，对项目部的安全生产工作负总责。
2）副组长：协助项目经理进行安全生产监督管理工作，负责各科室及施工队伍的安全生产运行，负责三标一体管理体系的有效运行，维护职工的职业健康安全，对分管的工作负责。
3）专职安全员：
1、协助项目经理建立安全生产保证体系、安全防护保证体系、机械安全保证体系。
2、纠正一切违章指挥、违章作业的行为和不安全状态。
3、肩负管理和检查监督两个职能，宣传和执行国家及上级主管部门有关安全生产、劳动保护的法规和规定，协助领导做好安全生产管理工作。
4、做好安全生产中规定资料的记录、收集、整理和保管。
5、按职权范围和标准对违反安全操作规程和违章指挥人员进行处罚，对安全工作做出成绩的提出奖励意见。
6、协助参加项目安全值班检查，同时做好记录。
7、认真填写安全资料，建立管理台帐，及时检查班组安全技术交底和安全活动记录，验收安全设施及机械安全装置。
8、参加现场生产协调会，报告安全情况、参加班组安全活动，检查班组日志。
9、做好现场文明施工记录。
10、认真完成安全管理部交办的各项工作。
11、协助项目经理、相关部门各类事故的分析、汇总、统计及上报工作，并提出技术方面的改进措施。
4）组员：在安全领导小组组长和副组长领导下，具体执行安全生产各项政策和方针，在各自职责范围内做好各项安全工作，落实安全责任，确保各部门安全。
二、日常措施。
1、全面落实安全生产责任制。
项目经理部成立后，根据项目部组建情况，制定并逐级签订了安全责任书，将安全责任落实到每个施工人员。
2、其他制度。
建立健全各项安全保证制度，制定车辆、机械使用等安全技术操作规程，特种设备操作人员必须严格持证上岗，严格执行安全督查、安全奖罚、安全教育等各项制度，实行逐级承包，签订安全承包合同，做到一级抓一级，一级保一级，对事故苗头加强防范，对事故坚持“四不放过”原则，即：事故责任分不清不放过；事故原因查不明不放过；事故责任者及群众没受到教育不放过；查找原因，杜绝事故发生。（详见后附图表）
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