本工程总建筑面积96339.6 m2，其中地上56400m2、地下39939 m2。由地下车库和8栋住宅楼组成，地下车库采用框架—剪力墙结构，住宅楼采用全现浇剪力墙结构。
1. 安全生产管理方针：“安全第一，预防为主”
2. 安全管理目标：
a. 入场人员安全教育、考核达到100％；
b. 不发生亡人事故（含群伤事故）；
c. 不发生重伤和重大设备事故；
d. 不发生物体打击、高空坠落、触电、机械伤害事故；
e. 不发生火灾和交通事故；
f. 不发生食物中毒事故；
g. 杜绝上级**事故的发生；
h. 轻伤率控制在3‰之内。
3. 安全生产管理办法。
a. 建立健全项目经理部各级管理人员安全生产岗位责任制。安全生产岗位责任落实到人，并以签字接收为准。
b. 建立健全项目经理部各职能部门的安全生产责任制，此责任制挂在各职能部门办公室墙上。
c. 分包单位签定承包合同时，必须在合同内明确安全责任，并与项目经理部签定安全协议书；分包单位必须服从项目经理部关于安全生产的指挥，执行项目经理部有关安全生产的规章制度。
d. 所有分项工程施工前，技术员在技术交底中明确安全技术措施；施工人员必须针对分项工程的特点，做详细的书面安全交底。
e. 新工人入场施工前，安全员必须组织入场安全教育；特种作业人员必须经过培训、考核，取得岗位证书方可上岗。
f. 坚持每周一次对职工队伍进行安全生产教育，安全员组织，当月安全值班领导参加。
4. 安全管理工作施工部署以及安全管理程序。
建立、健全安全生产管理机制 — 学习国家、行业和上级的有关安全生产的方针、政策、法规、标准和文件等 — 制定安全生产技术和管理措施 — 建立安全保证体系 — 主管部门审定批准 — 安全工作交底、教育和培训 — 检查安全措施落实情况 — 生产过程中的监督检查 — 发现和处理安全隐患 — 发生事故时的处理与善后工作 — 安全工作总结。
一）塔式起重机的布置及安全注意事项。
1. 塔基坚实可靠，并设排水沟。
2. 采用群塔作业施工时，每台塔吊的回转半径及服务范围应能保证交叉作业的安全。
3. 塔吊一侧必须按规定挂安全网。
二）运输道路的布置。
1. 主道的最小宽度不应小于6m，路面应平整、夯实。
2. 道路应靠近建筑物、材料场等易发生火灾的地方，以便车辆能直接开到消防栓处。
3. 尽量将道路布置成环路。
三）施工现场供电设施的布置。
1. 在建工程不得在高、低压线路下方施工；高、低压线路下方不得搭设作业棚、建造生活设施或堆放构件、架具、材料及其它杂物等。
2. 变压器应布置在现场边缘高压线接入处，四周设有高度大于1.7m的铁丝网防护栏，并设有明显标志。
3. 供电线路跨过材料、构件堆场时，应有足够的安全架空距离。
四）消防设备的布置。
1. 施工现场要有足够的消防水源，消防干管管径不少于100mm，在施建筑每层要安装消防栓接口，竖管随施工层延伸。
2. 消火栓应布置于明显使用的地点，间距大于100m，距拟建房屋不大于5m，距路边不大于2m，周围3m之内禁止堆物。
3. 施工现场应配备足够的灭火器，木工棚、油料库、危险品仓库应配备足够数量、种类的灭火器，仓库或堆料场内应分组布置不同种类的灭火器，每组灭火器不应少于四个，每组灭火器之间的距离不应大于30m。
1. 土方开挖必须严格按照施工组织设计和土方开挖方案进行。
2. 开挖深度超过1.5m，应设人员上下坡道和爬梯，以免发生坠落，开挖深度超过2m的，必须在边沿处设两道1.2m高护身栏杆，危险处，夜间应设红色标志灯。
3. 任何人严禁在坑底休息。
4. 基坑上口周边必须做好散水，确保派水畅通，保证边坡的稳定。
5. 夜间挖土方时，施工场地应有主够的照明。
6. 土方施工中，施工人员要经常注意边坡是否有裂缝，一旦发现，立即停止一切作业，待处理和加固后，才能进行施工。
7. 开挖土方时，应有专人指挥，防止机械伤人或坠土伤人，挖土机的工作范围内，不准进行其它工作。
8. 基坑边1m以内不得堆土、堆料、停置机具。
1. 蛙式打夯机必须两人操作，操作人员必须戴绝缘手套和穿绝缘胶鞋，操作手柄应采取绝缘措施，夯机用后应切断电源，严禁夯机运转时清除积土。
2. 用手推车装运土方，应注意平稳，掌握重心，不得猛跑和撒把溜放，车速不能超过5公里/小时，不得载人，距坑边1m处应有阻挡限位装置。
3. 向基坑内倒土方时，必须有专人指挥，土方倾倒范围内，不得进行其它工作，机械倒运土时，尤为重要。
4. 土方回填过程中，施工人员要经常注意边坡是否有裂缝，一旦发现，立即停止一切作业，待处理和加固后，才能进行施工。
5. 夜间回填土方时，施工场地应该保持足够的照明。
1. 钢筋加工的机械必须保证安全装置齐全有效。
2. 钢筋加工场地必须设专人看管，各种交工机械在作业人员下班后一定要拉闸断电，非钢筋加工人员不得擅自进入钢筋加工场地。
3. 起吊钢筋骨架，下方禁止站人，待骨架溅落至距安全标高1m以内方准靠近，并等就位支撑好后，方可摘钩。
4. 在基础绑扎钢筋时，应搭设脚手架和梯道，绑扎柱钢筋时必须搭设操作平台，已绑扎的柱骨架应用临时支撑拉牢，以防倾倒。绑扎外墙边柱钢筋时，应搭设外脚手架，并按规定挂好安全网。
1. 施工人员应严格遵守安全操作规程，振捣设备应安全可靠，以防发生触电事故。
2. 采用汽车泵送混凝土进行浇筑时，输送管道的接头应紧密可靠不漏浆，输送前要式送，检修式必须卸压。
3. 浇筑剪力墙、梁砼时，应搭设操作平台，并有安全防护措施，严禁直接站在模板或支撑上操作。
4. 使用溜槽时，必须固定牢固，若使用串筒时，串筒节间应连接牢固。在操作部位应设护身栏杆，严禁直接站在溜槽帮上操作。
1. 模板运到现场后，要认真检查构件和材料是否符合设计要。
2. 模板的支设必须严格按工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序的施工。模板及其支撑系统在安装过程中必须设置临时固定设施，而且要牢固可靠，严防倾覆。
3. 使用吊装机械吊装模板时，应采用卡环和模板连接，严禁用钢筋钩代替，以避免模板翻转时脱钩造成事故，待模板立稳后拉好支撑，方可摘取卡环。
4. 严禁在模板的连接件和支撑件上攀登上下，严禁在同一垂直面上安装模板。
5. 支设模板时，应搭设工作平台，不准站在模板上操作和梁底模上行走，更不允许利用拉杆、支撑攀登上下。若采用多层支架支模时，各层支架本身必须成为整体空间结构，支架的层间垫块要平整，各层支架的立柱应垂直，上下层立柱应在同一条垂直线上。
6. 用钢管和扣件搭设双排立柱支架支撑梁模时，扣件应拧紧，横杆步距按设计规定，严禁随意增大。
7. 墙模板在未装对拉螺栓前，板面要向后倾斜一定角度并撑牢，以防倾倒。安装过程中要随时拆换支撑或增加支撑，以保持墙模处于稳定状态，模板未支撑稳固前不得松开卡环。
8. 任何部位模板的拆除必须严格遵守有关规定，按工艺程序进行。
9. 拆除模板一般应采用长撬杆，严禁作业人员站在正拆除的模板上，严禁作业人员在同一垂直面上拆除模板。
10.拆除模板时，应先检查基槽土壁的情况，发现有松软、龟裂等不安全因素时，必须在采取防范措施后方可下人作业，拆下的模板和支撑杆件不得在离槽（坑）上1m以内堆放，并随拆随运。
施工方案安全施工方案
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