海事青年成长**青年成长心得体会为期一周的上海海事局“第一期海事青年骨干研修班”结束了，回想这一周的培训内容，涉及职业道德、行为规范、海事价值观以及人际沟通和礼仪等方面，有感兴趣的，也有引发深思的。听了一周的课，我想也来谈谈对海事青年成长、成才的一点认识。
首先，我觉得海事青年成才，并不一定都是要成为出类拔萃，名声在外的“高才”，而是要成为能在自己平凡的岗位上踏踏实实做出自己的特点，履行自己的使命，保证海事各项业务顺利开展的普通工作人员。我进海事局即将满三年，现在是一名普通的基层工作人员，没有做出什么辉煌的成绩，但是我有一份为海事发展尽职尽责、兢兢业业工作的心愿。最初我在**海事处政务中心，因为是实习，感觉是人多事情少，没有事情做得时候很无聊，所以还要抢着做事情。
两年后到执法支队做行政检查，基本熟悉了船舶安检的程序。现在回头看，这些基础的、最直接接触海事基本业务的工作经历给我很多的经验积累。现在在处办公室，负责船机管理、计划、基建以及内部安全，事情很多也很杂，但我努力把每一件事都做好，尽量做到完满。
我认为，一个人只有把自己的利益和集体的利益紧紧。
第1页。共6页。
联系在一起，把自己的目标和集体的目标保持一致，才能取得事业上的成功。因此我认为海事青年要把个人发展与国家、单位、集体的发展目标协调一致，统领在科学发展观下，做海事事业快速发展的见证者和创造者。
结合培训中介绍的几方面内容，我谈谈对青年成长的一些看法。
一、深刻学习和实践科学发展观，把个人发展和国家、集体的利益融合在一起。
青年成长成才的首要标准是要有理想和信念。青年若是思想觉悟上不过硬，即便是事业上取得再大的成功，也不可能对国家、对人民做出任何贡献。对于当代青年，指导思想素质培养的一个重要时代工具就是科学发展观。
当今社会是一个信息飞速发展、竞争日益激烈的社会，青年人正面临着前所未有的巨大挑战。当代青年在一定程度上存在“一个中心”、“两个矛盾”、“三个压力”。一个中心就是以自我成才为中心；
两个矛盾就是自我期望值高与现实实现率低的矛盾，对环境高要求与自身低奉献的矛盾；
三个压力就是学习、生活、就业压力。科学发展观作为发现问题、分析问题、解决问题的方**，对青年的思想和行为具有实践指导意义。以科学发展观作指导，青年应学会正确处理各种问题和矛盾，学会运用科学合理的方法去解决学习、生。
第2页。共6页。
活、工作中遇到的各种难题。用科学发展观指导青年成长成才是时代的要求。当代青年要正确认识中国的国情和未来的发展形势，特别是正确认识改革过程**现的问题，认识确立科学发展观的重大现实和长远意义，坚定走全面、协调和可持续的发展道路。
讲到科学发展观的现实问题，我认为，一个失败的集体没有成功的个人，只有把个人荣誉、利益与单位保持一致，才能实现个人成功的最大化。大到我们国家，小到我们海事局，无不在经历着变革。社会转型和深刻变革，不仅给人们带来了思想认识上的猛烈冲击，对青年人的世界观、人生观、价值观更是造成了不可忽视的影响。
海事青年怎样将自身与我们社会现实、与我们海事发展紧密相联，创造性的开展工作，对于促进青年成长成才具有非常深刻的时代意义。海事青年应认清我国社会未来发展的需要，清楚中国海事事业同发达国家、世界先进海事管理水平之间的差距在**。努力找出差距、缩小差距、创建特色、提高水平，将是海事青年将要面临的重大问题。
显然，青年一代的知识结构、价值取向应当符合这一趋势。符合了这个趋势，就更容易找到自己的用武之地，有利于施展自己的才能、实现自己的抱负。以科学发展观促进青年成长成才就是培养青年把实干精神和科学态度结合起来，既要有利于个人的全面发展，又要利于社会的协调、可持续发展；
第3页。共6页。
既要有利于个人建功立业，又要符合人民的切身利益，促进青年形成求实进取、求真务实的学习和工作作风，增强服务人民、脚踏实地、艰苦创业的品质。
二、建立深入人心、外化于行的海事文化我们经常进行海事文化的**和宣传活动，但一个单位的内部文化是定好了基调，靠宣传就能深入人心的吗，我觉得效果有限。我们海事是同船舶、港航企业、船员打交道，近些年来进入我们海事系统工作的年轻同志，包括一些年长的同事，实际并没有什么船舶工作经验和艰苦生活的锻炼，很难体验船舶、船上生活的艰苦和行政相对人的需求。我感觉我们海事追求的服务水平和海事文化实施起来很难和我们的服务对象融为一体，仅靠政策上的要求很难让我们执法为民的服务意识自然而然的表达。
因此我认为一线工作的体验是必须的。无数伟人和身边出色的同事的经历无不证明了这一点：追求理想是青年成长的动力；
体验一线工作、劳苦大众的疾苦是青年转变观念、确立自身人生观、价值观的基础；
也是建立海事文化、树立服务人民群众意识到途径。建议青年同事还是要有意识地从一线岗位做起，培养自己执法为民的意识。海事文化的深入人心也会成为很自然的事情。
三、创造适合青年成长的环境要想使青年适应未来社会发展的需要，快速成长为忠诚可靠的海事职工，必须构建适应青。
第4页。共6页。
年发展的文化环境。同时，创新文化环境必须注重人文关怀，树立以人为本的观念。我们正处在一个高度科技化、功利化的时代，个体和整体的生存竞争压力，已经使教育过分地实用化与工具化。
初进海事的青年同事，必须要抛弃功利主义倾向和急功近利的思想，健康有序成长环境的营造是我们局刻不容缓的任务。
1、归属感的营造培训内容中，美国海岸警卫队的敬业、忠诚、强烈的归属感让我很震撼，其核心价值观的培育我认为绝对不是仅仅依靠宣传和理论学习培养起来的。是通过一件件实际操作领悟、树立起来的。我们伟大的中华民族之所以经历五千年人类文明历史的风雨而能自豪地作为没有消亡、历史没有中断的民族而存在，其重要原因之一就在于形成了强大的人文社会文化，从而形成了强大的民族认同与凝聚力。
初进海事集体的年轻人，怀着对海事工作的一腔热忱，我认为正是建立归属感的好时机。任何有利于营造这种归属感的政策措施，应该大胆推出。同样，不利于归属感建立的政策出台要慎之又慎。
要努力把我们的海事队伍打造成一个大家庭，为了共同的目标不懈的努力。
2、培训制度的完善我们的海事系统要达到美国那样的发达国家管理水平，短期内是不可能的，因为涉及到方方面面的差距，但是先进的做法值得我们学习。比如，我感觉较深的是他。
第5页。共6页。
们的执业授权制度，联想到美国船级社等实施的同样也是这种授权制度，很好地实现了专门人才的培养和成长。阶段性、模块化的方式也很容易操作。我感觉我们的日常部分培训中有着随意性和功利性，走过场的内容太多，没有能很好地解决问题。
很多工作还是要靠自己走上实际工作岗位后摸索，不能保证人员适岗适任。当然自己摸索也是学习的必要环节，但是我们的培训体系与一个完善的培训、考核程序还是有差距。
以上几点内容是我肤浅的一些认识，仅作为这次培训的一些心得体会。感谢组织培训和参与培训的各位老师，谢谢！*******x
第6页。共6页。
青年成长心得体会
海事青年成长 青年成长心得体会为期一周的上海海事局 第一期海事青年骨干研修班 结束了，回想这一周的培训内容，涉及职业道德 行为规范 海事价值观以及人际沟通和礼仪等方面，有感兴趣的，也有引发深思的。听了一周的课，我想也来谈谈对海事青年成长 成才的一点认识。首先，我觉得海事青年成才，并不一定都是要成为出...
参加公司青年成长活动心得体会
参加公司青年成长活动动心得体会。扬帆逐梦，共话话成长。参加青年成长活活动心得体会。月 日，公公司组织了 青年成长活动动。公司里有 名青年干部部代表分别作了很好的交流发发言，结合本职工作，也道出出了心里的感受，这其中有感感受，但更多的是收获，不管管是收获，还是感受，通过今今天的学习交流，对我自己在在以...
青年教师成长心得体会
一 要树立自觉的专业成长意识。教师专业成长空间是无限的，成熟是相对的，成长则是绝对的，需要在长期的教育教学实践中，不懈地学习艰苦地实践才能不断完善。一般而言，一个青年教师往往要摸爬滚打5年才能成长 成熟起来，到30至35岁就应该 立 起来了。如果5年里还没有较快的成长和进步，也许一辈子就会庸庸碌碌，...