一、科目一考试。
科目一就是理论考试,对于这项考试,大部分人只要认真看书,要真正理解题目的涵义,最好不要死记硬背,考过还是比较容易的。
一共有100道题目,每题1分,90分合格。
二、科目二考试。
科目二也叫小路考,是将以前的倒库和9项进行了整合,更加贴近实际,主要是练习对车辆的离合的控制、方向和车轮轨迹的把握,为上路打好基础。
要反复练习、熟练掌握。
笔者练习的是两开门皮卡,现将各项要点分述如下:
1、倒库。倒库是将以前的移库进行了改进,更加符合实际,在停车入库时会经常遇到。
上车后先调整座椅,看后视镜是否合适(后视镜一般都是调好的,再不需要调整,后视镜要能看见车轮),系好安全带,踩离合将档位拨在空挡(档杆能左右拨动),踩住离合启动车辆,挂一档,松手刹,缓慢抬离合,将车辆开到右面边线(虚线)处,把握好左右距离,左后视镜下边缘过边线二指后停车。
车辆停好以后,踩离合,挂倒档,缓慢抬起离合,向后倒车,看见左倒车镜下边缘过边线二指后立即向右两圈打死,看右后视镜,根据右后轮运动运动轨迹和库线距离随时调整,在后视镜看到车身和库线平行时立即向左回两圈,回正继续往后倒。
看左后视镜和右后视镜,调整距离。
当在右后视镜看见库底线和右后轮挡泥板中间对齐时踩离合、刹车停车。
挂一档,松刹车,缓慢抬离合前进,当看到车头和边线重合时立即向左两圈打死,这时要看一下左后视镜看左轮出库没有,很容易压倒库角。
当车身和库线平行时立即回两圈方向,直行看到左后视镜底过边线二指踩离合、刹车停车。
松刹车,挂倒档,缓慢抬离合向后倒车,看左后视镜下边缘过边线二指后立即向左两圈打死,看左后视镜缓慢倒车,根据左后轮运行轨迹和库线调整车辆,看见车身和库线平行时立即向右回两圈,回正继续往后倒。
看左后视镜和右后视镜,调整距离。
当在右后视镜看见库底线和右后轮挡泥板中间对齐时踩离合、刹车停车。
挂一档,松刹车,缓慢抬离合前进,当看到车头和边线重合时立即向右两圈打死,这时要看一下右后视镜看右轮出库没有,很容易压倒库角。
看见车身和边线平行时向左打两圈回正方向,直行过边线,倒库就算成功了。
这里面距离的判断很关键,尤其是车辆进库后前后距离的判断,笔者就因为判断不准在考试时倒库没有成功,后来请教别的学员,才发现诀窍,就是从右后视镜看库底线和右后轮挡泥板中间对齐停车就没问题。
再补考倒库时一倒成功后往出开没有看左后视镜,方向打的有点早,左轮压到库角,直接下课。
2、侧方停车。
这应该是最实用的一项技术。
车辆前行时注意看车头和边线位置,一般右边线在车头左三分之一处就差不多,随时看右后视镜,调整车身于边线距离,30厘米左右最合适。
在右后视镜里面车轮和边线距离二指,实际距离就差不多。
开车直行看左后视镜下边缘过边线二指停车,挂倒档倒车,从右后视镜看见右轮和库线对齐向右两圈打死,右轮压进库线时两圈回正,看左后视镜左轮压线向左两圈打死,看见车身和边线平行立即回正,看左右后视镜调整好距离。
踩离合、刹车停车,挂一档,打左转向灯、喇叭,缓慢抬离合、向左两圈打方向前行,看见左车头压线后立即向右打方向调整,注意看右后视镜右轮不能压到库角,直行出线就成功了。
3、上坡起步。
上坡起步时调整好边线距离,大于30厘米扣10分,压到边线直接下课哦。
上坡停车时有些看杆子,笔者看左后视镜连接处下边缘过第二道线立即踩离合、刹车停车,拉手刹,打左转向灯、喇叭,松刹车加油,缓慢抬离合前行,上坡起步就算成功。
标签:学生心得。
4、直角转弯。
直角转弯时车辆尽量靠右,但不要压线,看见车头和前边线重合或自己和直角对齐时立即向右打死,转过后方向回正直行。
5、曲线行驶。
曲线行驶时车辆靠右,调整方向让左车头沿着右边线行驶,转过后看左车头或清洗玻璃的喷嘴沿着右边线行驶就可以了。
在行车时尽量要慢,考试车质量一般,在行驶时尽量不要踩刹车,很容易熄火,方向也不要打的太死,同样容易熄火。
在考试时倒库和侧方停车倒车时没有要求打转向灯,但是最好养成习惯,打上转向灯。
三、科目三考试。
科目三就是路考。
过了科目二就要上路开车了。
在练车时要调好后视镜,上路的后视镜和场地的不一样,要看见车身和侧后方,不一定看见车轮。
练习时要及时听教练要求,做好换挡、减速、转弯、打转向灯等操作,体会教练意图,多做练习。
考试时不要紧张,按照考官要求做好操作就会过关。
四、科目四考试。
科目四就是文明驾驶考试,50道题,每题2分,90分及格。
平时多做练习,大部分都会顺利过关。
五、宣誓。考完科目四,就已经算是合格的机动车驾驶员了。
要在工作人员的带领下统一宣誓。
六、安全教育。
宣誓后,要进行安全教育,就是**安全教育影片。
造成车祸的主要原因是超速、疲劳驾驶、酒驾,看后很受教育。
不过在动画制作的新疆的事故中,出现了一点小小的错误:两次应该出现限速40标志,标志牌应该为红色,影片**现的是黑色,那是解除限速标志符号。
通过考驾照笔者觉得开车就是要“在正确的时间地点做正确的事”,既不能早一秒也不能迟一秒,既不能多打方向也不能少打方向,要做好预判,及时、准确、正确的采取措施。
考驾照个人心得体会3
考试顺利通过了,哈哈~~这个耗人的驾驶执照我终于搞定了,轻松,高兴!
当初决定考驾照没有什么特别的原因,首先,自己马上要毕业了,趁现在有时间,有条件,考一个也无妨。
其次,潜意识告诉我说,我在不久的将来会拥有一辆私家车,所以,我报名了,8月份报的名,参加完科目一和科目二的考试后,我因为学校有事,未能继续科目的学习,到学校办完事后又有挺长一段时间的空闲,我就跟我原来的教练联系了一下,正好赶上这批开始学科目三,我撒鸭子就回来了,之后便和原来一样,每天耗在驾校,练车的过程枯燥乏味,整天风吹日晒,还真挺辛苦的。
科目二我练的是吉普车,一个将要淘汰的破车,什么都得使点劲,我回来后,教练说是吉普车已经不能用了,他换成桑塔纳了,好嘛,还先得适应一下,不过转念一想,我也挺划算的,学过两种车呢。
对于从来没有接触过汽车的人来说,我指的是从来没有驾驶过车的人,认真的学习一下有助于养成良好的开车习惯,对车也是有好处的。
通过我的学习,我感觉,学车最好趁年轻的时候学,反应快,脚跟手,左脚跟右脚的协调能力强,掌握的也快,因为现在学车基本上也就是40天左右,不可能让你慢慢去协调,另外,对车的感觉也挺重要的,这得在练习中去寻找,有的人练车的时候就三天打鱼两天晒网的,最后考试不过,到处找关系。
其实,这个车是给自己开的,基本功不扎实,就是拿自己的生命开玩笑,有很多人买个私家车,基本上时速就在30左右,连二挡都用不上。
通过学车,认识了好多人,95%都比我大,也因此多了好多的哥,姐,大家相处的也挺融洽的,互相留了**,抽空还聚一聚,挺温暖的。
介绍一下考试的内容吧,科目一主要考交通规则和机械常识,一般实行无纸化电脑答题100道题,答对90道合格。
标签:学生心得。
科目二,考入库,出库以及移库,要求在有限的地方完成以上内容。
科目三,也叫路考,一大圈下来有九个考核项目,分别是:绕轮胎,左右单边桥,起伏路,限宽限速门,直角转弯,百米加减挡,半坡起步,s弯路,侧位停车。
考试合格后半个月就可以拿到照了,当然即便拿到照,开车时也要多加小心,就是你不撞人,还有别人撞你的情况呢。
考驾照个人心得体会4
由于一直没有时间考驾照,从年前入冬后,工作没有那么忙了,就决定挤出时间考个驾照,一来有个驾照自己方便很多,二来出去玩不用每次都是媳妇儿开车。
就在上班的地方附近找了个驾校,下面说一下一路下来的心得体会吧。
一、报名受理。
驾校服务还是挺到位的,教练开车到单位把我接上,去做了体检、录红膜。全程下来两个小时搞定,还是挺顺利的。
二、考科目一。
教练给我推荐了《预约学车》,在上面可以做题,刷课时,我抽时间两天就把学时刷完了,由于那几天工作比较忙,没有来得及看题,在考科目一时挂了一次,过了十天考第二次是满分通过。
个人体会:科目一考试还是比较简单的,但是不学是真不行,里面有些题也有迷惑性,尤其是一些看图题,标志题,平时不注意还不知道。总得来说把学车软件的一千多道题看一遍,考过是没有问题。
三、考科目二。
科目二的考试内容包括:倒车入库、侧方停车、半坡起步、直角弯、s弯。
练车和考试用的是**捷达车,科目二全程下来不用踩油门。
倒库和侧方停车主要是控制好车速考好点,记住车速一定不要快。一次性把科二讲清楚,各位学员请收藏[愉快][愉快]
技巧。1倒车入库。
看点打方向的时候,宜打早不宜打晚,早了还有修正的机会,晚了就直接压线了。
入库后修正车身,注意哪边宽往哪边打的原则,修方向应快打快回、角度要小,同时也要通过后视镜留意是否到停车点。
2侧方停车。
打方向盘的同时容易放松离合使速度突然变快,因此离合要稳住。
靠库时距离不要过大,以防入库的时候左轮压线。
打方向要迅速,否则一个接一个跟不上的话会看过点。
3坡道定点停车和起步。
上坡过程中根据后视镜观察车身和边线的距离,距离大右修方向,快压线左修方向,快打快回、角度要小。
上坡过程中要适当松一点离合,防止动力不足熄火,时刻留意是否已到定点位置。
起步抬离合要慢,以防熄火;抬至半联动再松刹车,防止后溜。
4直角转弯。
进入直角前自行调整车身与边线的距离保持在20公分以内。
打方向时机要看准。
5曲线行驶。
根据曲线趋势走,方向不能打死。
出s弯时也不能大意,最后保证车后轮不压线。
细节。1、考试途中身体任何一个部位都不要伸出窗外;
2、根据考场规划路线行驶。
3、上车后的准备工作一定要包含试离合,对后面的坡道起步很重要;
4、侧方停车出库、直角转弯都要打左转向灯、打到位,马上熄灭是不算的;
5、熄火后起步一定要抓紧时间,超过30秒就挂科了。
心态。1、只有努力提高训练时的水平,才能在考试时做到心中有数。练好了车考试自然有信心、不发慌,这是减轻紧张压力最有效的办法。
2、别太在意考试结果,最佳状态就是心中默念考试步骤,一个不落地完成所有操作,这样才不会让紧张占据脑海。
四、考科目三。
考科目三和考科目二比有意思多,没有那么枯燥了,当然多了一分危险,毕竟是在路上练习。科目三的考试内容包括:夜间模拟灯光、起步、变道、左转弯、右转弯、经过人行横道、学校路段、路口直行、自变道、保持直行、加减档靠边停车等。
具体操作细节见下图吧。
标签:学生心得。
五、科目四。
科目四和科目一差不多就不细说了。
最后呢,祝想考驾照、已经报名的都能顺利通过。
考驾照个人心得体会5
就这样算下来从报名到拿到驾照一共一个月不到的时间,总花费大概4000出头。
以下各步骤中的动作,请尽量按文字描述先后顺序操作:)
1。上车前,无论你在车辆的什么位置,请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前,先观察车前道路上是否有障碍,再观察车后方是否有来车,确保安全后,打开车门,上车。
2。轻轻关闭车门,将事先准备好的身份证件,用双手递给考官,面带微笑做自我介绍:“考官您好,我是_驾校学员,我叫_x,这是我的证件。”
3。尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜,系好安全带,观察仪表,如果仪表正常,微笑着向考官征询意见:“报告考官,仪表正常,请问是否可以起步?”
4。得到允许后,踩离合,挂1挡,打左转向灯,按喇叭、观察后视镜,确认安全后,松离合到半连动,右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜),平稳起步。
5。顺利起步后,不要急于立即向左变更车道,继续直行,同时关闭左转向灯,踩离合,换到2挡(陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡),慢一点松离合,右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进,观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000,换到3挡行驶,保持30的速度行驶,如果考官不要求加速,请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上,那样只会让他感觉你喜欢开快车,不安全。
行进过程中,千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜哦。
6。当听到“靠边停车”的口令后,你距离成功很近了,不要慌,第一反应是打右转向灯,然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜,如果右边后方没有车辆,请请向右打方向,同时踩刹车,左脚离合也跟着踩下去,用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30cm的时候,回正方向,将车停稳在路边。
7。车辆停稳后,拉手刹,拨回空挡,双脚松开离合刹车,关掉右转向灯,松开安全带,面向考官说:“谢谢考官”,然后观察左镜子,确认后方没来车后,开车门,下车。
下车后,用双手轻轻关上车门,再次说声“谢谢考官”
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