经过一年多的断断续续的学习，终于一次性顺利通过科目二的考试，有很多的经验教训，总结出来。
希望能给未通过的学员一点启发。
首先，要找一位好教练，一次成功率比较高的。我有一位同事，平时上坡训练教练居然没教她。
加油门，补考两回都没过。
其次，集中时间进行培训，像我有段时间一整年都没来，把以前学的都忘了差不多了。
其三，可以适当记些笔记，由于要记的点位比较多，好记性不如烂笔头，记在手机上或笔记本。
上都可以。其四，初学者先学走直线，包括进退，学会车走歪了如何修正。
其五，懂得开慢车，一种是踩离合器的半联动；另一种是踩离合器和油门的慢车。
其六，座椅固定好，记住位置，不要随意改变。
下面我介绍一下每个项目的技巧。
一、倒杆。倒杆是比较难的项目，考试中要倒不同方向的两个次杆，第一次是车在库的右边，扭头往右看。
中前杆出现在三角窗，即车窗侧面最后一个固定窗，方向盘朝右打死（大约一圈半），这时中前。
杆会在车后窗出现，到杆离车后窗左边约一手掌长的距离，方向盘回一圈，这时车尾在逐渐入库，到看不见后窗的中杆，方向盘往右打死车继续后退，这时看左边后视镜，等看到库左边的后杆，说。
明车位已正，可以把方向盘回正倒入库。
这时车在左库，接下来车通过两进两退移到右库，注意车到库前库尾什么时候停下，左后视镜。
出现库前白线，说明车头快碰到前杆了。后面通过前挡风玻璃看库前白线超出车头一尺（因身高的。
差异相应调整）。
这时车在右库，先往前开出一小段，方向盘往左一圈，对准左库门方向回正开出，待车尾出库。
方向盘往左打死开出停在车库左边。
接着是又一个方向的倒杆，先后退，看最近和最远的两杆会合，方向盘往左打死，看左后视镜。
直到前中杆到左镜中，方向可回一圈，如果车离中杆太近，方向盘应回正，若远，方向往左打；总。
之杆在镜中的距离保持一致，杆离车身近没关系，基本能成功进库。技巧是慢慢开车，总调整的机。
会。这时车在右库，前进开出右库门，待肩膀与前杆前就可以把方向盘往右打死开到起点处。
二、定点与半坡起步。
学定点之前应学会走直线和踩离合器和油门开慢车。油门点到1000-1500转，离合器往下踩车速。
就慢，往上提车速就快，油门不变。车从平路往右开上坡段，车沿着弯道向前开，等车与坡道对齐。
看车右边路上的白线，应对准车的部位，菱帅车仪表盘上有四个册槽，右白线应对准第二个槽的。
右边（因个人身高座位不同而不一样），右边定好点，向上开，一边开一边调整，然后看车前粗白。
线，看左后视镜下出现粗白线，超过一定距离，随个人情况而定。果断踩离合器到底和放开油门踩。
脚刹，拉起手刹，要紧，免得车往下遛。
现在要半坡起步，先踩油门到1500转，慢慢放开离合器，同时，打开手刹开关，手刹停在高处。
离合器放开到高处油门箭头会下降，再加点油门，等到车身抖，说明动力够了，慢慢放下手刹，车就前进了，如果车是下滑，说明车的动力不足，马上踩离合器加手刹停车，重新再起步。这个步。
骤要反复训练，找到感觉就好了。这一步的技巧就是上坡一定要慢，这样才有时间定点。
三、侧方停车。
侧方停车很简单，半坡起步结束后，慢慢越过侧方的车库，第一步是倒车，右三角窗出现前杆。
则方向盘往右打死，不停车，第二步左后视镜出现远杆（前杆的对角线），把方向盘回正，继续倒。
车，第三步挡风玻璃右边出现前杆，把方向盘往左打死，看左右后视镜感觉车身正后把方向盘回正。
刹车。本项目车速要慢，中间不停车。
四、单边桥。
单边桥的关键是定点，左桥定位可以看左腿和左桥相对的距离。左桥下桥感觉后轮一下滑就要。
踩刹车，右移到右桥右边缘到挡风左边“ccc”的左边，方向盘往左打死，感觉车身正时刹车，右桥。
的定点非常重要，下车看看，右轮正对右桥，记住右桥与车的固定位置。放开离合器时要慢，否则。
容易熄火。我平时训练把雨刷器作为定点，遇到雨天就麻烦了，这个方式不好。
五、直角转弯。
直角转弯最简单，车尽量靠左慢走不能停，等右边的直角横线，与车前门开门的把手相合时，方向盘往右打死即可。
六、s弯。太简单了，为保险起见，慢行再看后视镜。
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