运输公司“安全生产年”总结汇报材料

事故，是一个让人触目惊心的事情，每每发生事故，立马令人联想到灾难和死亡。而在汽车运输这个事故高发行业，汽车运输总公司承担着全市11个县区、两个管理区的旅客发送的主要任务，线长、面广、客流量大。针对这种情况，该公司以科学发展观统揽全局，牢固树立安全发展理念，采取得力措施，深人开展“安全生产年”活动，“刹快车、除隐患、保安全”，全司安全生产整体状况持续稳定。

去年，总公司安全运输生产责任目标考核均在控制指标范围内，未发生一次死亡2人以上的安全生产责任事故，赢得了社会的好评。强化安全生产目标管理一个企业是三分经营，七分管理。尤其是汽车运输企业，管理更为重要，管理得好，抓得严、抓得实，安全事故就会少发或不发，企业才会有更好的经济效益和社会效益。

鉴于此，总公司始终如一把安全工作作为运输生产的第一大事来抓。首先，层层签订安全责任状。根据“一岗双责”的要求，按照“一把手负第一责任、分管安全的领导负主要责任、各级领导分头把关”的责任制度，公司总经理与其他副职和各部室负责人签订安全生产责任书，交纳安全保证金，与18个安全目标考核单位签订安全生产责任书。

各分公司一把手、分管领导又同安全管理员、承包车主、驾驶员层层签订《安全生产责任书》。这样，将安全目标层层分解、落实到人，形成千斤重担众人挑，人人头上有责任的安全生产局面。其次，定期召开安全例会。

总公司共召开安委会9次，安全例会12次，分公司共召开安全领导小组会议216次。这些大大小小的会议，既研究部署安全生产工作，又分析存在的问题，还要制订具体可行的措施，按轻重缓急和管理权限，落实责任人，逐项解决。再次，领导率先垂范，带头讲安全、抓安全。

去年，总公司主管安全的副总经理对全司进行跟踪性检查4次；春运期间，总公司领导分为6个组带领机关人员深入到18个目标考核单位进行安全检查；五。

一、国庆期间，总公司领导轮流带领机关人员下基层，上路上车反违章共计检查车辆680台次，查处超速车辆40台次。大力提高司乘人员安全意识汽车运输安全生产，问题出观主要是司乘人员思想麻痹大意所致，因而要遏制安全生产事故发生，工作重点要前移，要在源头上下功夫。为此，总公司着力加大司乘人员安全生产教育，不断提高他们的安全意识。

——突出重点教育。狠抓车辆在“四种”(车辆同向行驶、逆向行驶、叉道行驶、夜间行驶)情况下如何预防摩托车碰撞事故的教育，在驾驶员队伍中进行大教育、大讨论、大写心得体会、总结经验，提升理性认识，提高事故预防能力。新田分公司发动司机写心得体会80多篇；抓好“五天”(冰雪天、雾天、雨天、炎热天、夜天)“五道”（街道、村道、弯道、叉道、坡道）教育，围绕“五天”、“五道”各项安全目标考核单位集中抓了三项专题教育：

春运前对司乘人员进行了预防冰冻安全行车教育；三月中旬抓了驾驶员的雨季行车教育；六月抓了驾驶员炎热季节安全行车教育；使广大驾驶员不仅增强了安全行车意识，还提高了各种情况下驾车操作技能。——创新教育方式。零陵分公司把几年来省内、省外有教育意义的重大案例编印成书，司乘人员人手一册，司机反映很好，总公司及时地在全司推广这一做法。

今年全司共从网上、报上摘录各类案例80多起，通过编印小册子、通报、简报、墙报、安全例会等多种形式向广大司机进行宣传教育，效果很好。——克服薄弱环节，狠抓“死角死面”。农村乡镇站场、非企业停车场、住农村的司机是教育中的死角死面，总公司千方百计利用各种手段加大对这部分人的安全教育，集中安排专人深入驻地给这部分人重点补课1300人次，发放安全通报800多份，强制安全专题培训420人次。

完善安全事故预防机制市汽车运输总公司坚持安全生产常态化、制度化，采取多种措施不断完善安全生产事故预防机制，最大限度减少事故的发生。一是定期排查。各单位每月进行一次集中性隐患排查，无论工作多忙、时间再紧，各单位切实按照总公司制定的隐患排查10项内容，由安全机务经理牵头，组织车队、车站、后勤等部门工作人员，一项项检查、一个个问题过关。

建立隐患检查记录本、隐患台帐登记本、隐患整改登记本，并做到记录清晰、责任到人、整改到位。二是重点排查。去年，总公司先后组织了2次，由主管安全的副总经理带队，组织安全机务、生产等部门的同志下到11个县(区)15个客运单位，深入车队、车站，突出三项重点隐患排查，即重点司机包括四个方面的问题(快车、疲劳、驾驶作风不好、技术不过硬)，重点车辆788台，各类车辆按8项内容进行排查；重点经营场所，即车站、公共娱乐场所等，并对排查的内容打成**逐个项目、逐台车辆进行排查登记。

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