培训心得体会总结LNG培训心得体会

发布 2023-09-05 10:58:11 阅读 9636

在这段时间里,我学到了许多书本上难以学到的东西,虽然一开始有些单调,但是感觉过的很充实。此次的任务和目的就是较全面地综合地了解lng企业的生产过程和生产技术,详细地了解企业的生产设备、工艺操作,对照甲烷化、液化工艺流程,请教对口师傅来完成培训计划。

努力将理论知识与实际操作密切结合,使自己的专业知识和专业技能及专业能力得到一次全面的提升。为公司的顺利投产和发展夯实基础。

实习过程实习过程---内容。

1、精脱硫工艺流程:来自焦炉气压缩机压力为2.8mpa,温度40℃的焦炉气经过滤器(a、b)去除残余的焦油雾滴,进入加热炉加热至250℃左右,再进入一级铁钼加氢预转化器(a、b)和一级铁钼加氢转化器,气体中大部分有机硫在此阶。

段转化为无机硫,另外,气体中的氧与氢气反应生成水,不饱和烃加氢变成饱和烃。加氢转化后的气体,加氢转化后的总硫含量约405mg\/nm3,然后进入一级氧化锌脱硫槽(a、b、c),脱去绝大部分的无机硫,出口气体中总硫含量约50mg\/nm3,进入焦炉气冷却器管程与进入壳程的冷焦炉煤气换热之后再经二级镍钼加氢转化进一步加氢转化,并通过二级氧化锌脱硫(a、b)对煤气中的h2s进一步吸收,使出口气体中的总硫脱至小于0.1ppm.

压力2.55mpa(g),温度约350℃,出口气体送往甲烷化岗位。

2、精脱硫主要设备:装置中设置一级铁钼加氢预转化器两台,主要的作用是除焦,正常操作时一开一备,当阻力增大时进行交换;一级铁钼加氢转化器一台,二级镍钼加氢转化器一台,并设有旁路;一级氧化锌脱硫槽三台,操作时可串可并,正常操作时两串一备;二级氧化锌脱硫槽两台,正常操作时两台串联,某台需要更换催化剂时,短时单台操作。在二级镍钼加氢转化器的入口设置一台气-气换热器以控制二级镍钼加氢转化器的入口温度,特别是在催化剂的初期活性好的情况下,应该严格控制镍钼转化器出口不超温。

流程中设置管式加热炉一台,在正常生产时用以加热焦炉气为加氢转化和脱硫提供热量和温度。在开车初期用于加热氮气为系统升温和硫化提供热量和必要的温度。

3、甲烷化工艺流程及主要设备:焦炉气在1#低压废锅被冷到230℃,并产生低压蒸汽。原料气进入进气分离器,冷却后的气送至脱硫槽,离开脱硫槽的焦炉气继而被出辅助甲烷化反应器的气体在原料气换热器中加热。

净化的焦炉气和循环气混合,混合气以320℃进入主甲烷化反应器,其为绝热的固定床,为放热反应。离开主甲烷化反应器的热气体的温度为620℃,通过2#低压废锅产生低压蒸汽。

离开2#低压废锅的热气体在循环气换热器再用于加热循环气。离开循环气换热器的热气体分成两股,一股通过循环气压缩机循环回主甲烷化反应器。

另一股循环气流股先经3#低压废锅进行冷却,并产生低压蒸汽。在**热量之后,再进一步用冷却水在循环气冷却器被冷却。

产生的冷凝液在循环气分离罐被分离,出分离罐顶部的产物气去循环气压缩机。控制循环气的流量使得主甲烷化反应器的出口温度不超过620℃.

出循环气换热器的另外一股气280℃送到辅助甲烷化反应器,在此进行最终的甲烷化反应。在2#低压废锅处设置了一个旁路用于控制辅助甲烷化反应器的进口温度。

出辅助甲烷化反应器的热气体温度约380℃,用于在原料气换热器预热进本装置的新鲜原料气。剩余的可**的热量用来在锅炉给水加热器预热锅炉给水。

然后,再用冷却水在产品冷却器将其冷却到40℃,生成的工艺冷凝液在产品气分离罐被分离。离开产品气分离罐顶的气体作为甲烷化的产品气从甲烷化装置输出。

主要设备:最终脱硫槽、主甲烷化反应器、副甲烷化反应器、开工加热炉、循环气压缩机、1##、3#废锅、汽包。

4、循环气压缩机开车操作:检查:机组油系统清洗调整已合格,油质化验合乎要求,储油量适中。

检查主油箱、油过滤器、油冷却器,油箱油位不足则应加油。检查油温若低于20℃,则应使用加热器,使油温达到40℃以上。

油冷却器和油过滤器也应充满油,放出空气,油冷却器与过滤器的切换位置应切换到需要投用的一侧。检查主油泵和辅助油泵,确认工作正常,转向正确。

油温度计、压力表应当齐全,量程合格,工作正常。调整油路系统各处油压,达到设计要求。

检查油系统各种联锁装置运行正常,确保机组的安全。在高于20℃打开油泵出口阀,打开回路阀,使油循环加速换热,油冷器和油过滤器,放空气,油冷器和油过滤器切换需要投用的一侧。

管道吹扫完毕。工艺管道系统应完好,盲板已全部拆除并已复位,不允许由于管路的膨胀收缩和振动以后影响到气缸本体。

将工艺气体管道上的阀门,压缩机的进出口阀门应关闭,防喘振用的回流阀应全开,通工艺系统的出口阀也应全闭。各类阀门的开关应灵活准确,无卡涩。

确认压缩机管道及附属设备上的安全阀装备齐全,安全阀调校整定,符合要求。压缩机及其附属机械上的仪表装设齐全,量程、温度、压力均符合要求。

检查电气线路和仪表空气系统是否完好。仪表阀门应灵活准确,自动控制保安系统经检验合格,确保动作准确无误。

机组所有联锁已进行试验调整,各整定值皆已符合要求。防喘振保护控制系统已调校试验合格,各放空阀、防喘回流阀应开关迅速,无卡涩。

压缩机各入口滤应干净无损坏,入口过滤器滤件已换新,过滤器合格。压缩机入口导叶调试正常。

5、循环气压缩机投干气密封步骤:投用现场压力表(压力表取压阀开);投用隔离气:油运前投隔离气(注意:

在正常运行中不可能中断后置隔离气,压缩机停车后,隔离气必须在润滑油停止供给后停止。);投用一级密封气:机内充压置换进气前引开停车气源氮气作为密封器气,通过气动调节门,使流量一级密封气指示为90nm3\/h以上,投用压差变送器,调节阀投自动;投用火炬线:

投用一级密封气后,打开放火炬管线阀门,投用火炬线,流量计指示近似为0nm3\/h;投用二级密封气:调节使流量计指示5m3\/h,此时,一级放火炬流量计指示也近似指示5m3\/h,机组运行正常后,流量计放火炬指示7m3\/h,放火炬压力表指示值约为0.06mpa;投用增压泵气路:

打开增压泵进出口阀门,同时观察增压泵,其活塞运行频率应为每分钟50-60次,否则调节氮气源;压缩机正常运行(出口压力高于开停车备用气源压力)后,打开自身气阀门,将密封气切换为机组出口气,缓慢关闭氮气阀。

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