《市政技术》征文启事

维普资讯。

７２市政技术。

路段车道。非公交车进口车道。

第２６卷。非公交车出口道路段车道。

式公交停靠站的设置形式见图３。

机动。港湾式停靠站。

道。机动车道。

图４公交专用进口车道布置形式。

非。一＿—磊。

结语。兰兰／——一。

图３港湾式停靠站模式。

公交车站的位置原则上根据客流需求来确定。考虑到交叉口信号控制的影响，站址最好选在交叉口的。

下游．原来设在进口道上的应予以搬迁。３．交叉口公交专用进口车道的安排。

城市快速公交系统是一种基于专用交通设施和。

现代车辆的新型公共交通体系。世界上许多城市正在逐步推广这种快速公共交通方式。笔者**的基于“公交优先”的地面快速公交系统模式十分适合我国许多大城市的客运交通特点．希望本文对我国优先发展公共交通工作有所裨益。

参考文献：

１］中华人民共和国建设部，国家技术监督局城。

市道路交通规划设计规范ｆｓ］北京：中国计划出版社，ｌ９

当路段上没有设置公交专用车道，交叉口的流量又较高时，解决公交车辆延误问题的关键在于修建公交专用进口车道。公交专用进口车道的设置形式见图４。公交专用进口车道的设置最好采用拓宽的形式，不要占用原来机动车道的宽度。

也可通过对原非。

机动车道的宽度进行适当的折减得到。公交专用进口车道的长度将根据该交叉口进口道上其它车辆的排队长度来确定，确定原则是公交车辆由路段驶入其专用进口车道的过程不会受该进口道上非公交排队车辆的影响［５】

交叉口公交专用进口车道的设置。使得公交车辆。

２］周干峙．中国城市交通的问题和对策【ｊ］城市规划，２０

３］陆化普，殷亚峰．大城市交通拥挤对策技术展望ｆｊ１城市规。

划。４］陈钦水．城市地面快速公交网络系统规划研究【ｄ］西安：西。

安建筑科技大学．２０

高峰时间不需要经过“二次等待”就能直接通过交叉口，大大降低了公交车辆在交叉口范围内的延误，这项措施可使公交车辆节省１０％的行程时间。

５］徐循初．关于我国城市交通规划的改进ｆｊ１城市规划汇刊，市政技术》征文启事。

市政技术》是住房和城乡建设部主管，中国市政ｔ程协会、北京市政路桥建设控股（集团）****、北京市政建设集团有限责任公司、北京市市政工程研究院联合主办的科技期刊，主要刊登市政ｔ程建设中涉及设计、施＿丁、养护管理、检测、评估等方面。

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鉴于目前工程领域中的工程结构耐久性问题和环境保护问题倍受关注，本刊在２００年拟侧重刊登以下方面的内容的**，如：１）提高钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁结构耐久性的研讨。２）提高水泥及沥青路面路用性能及耐久性的研讨。

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）生活污水处理及污泥消纳技术的研讨。

）城市生活垃圾无公害化处理技术的研讨。

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