滨北线松花江公铁两用桥改建工程ii标段。
中铁二十二局集团****。
滨北线松花江公铁两用桥改建工程施工ii标段。
2023年6月10日。
第一章方针与目标。
坚持“安全第。
一、预防为主”、“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则，更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；有效地避免或降低人员**和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”，制定本预案。
第二章工程概况。
滨北线松花江公铁两用桥改造工程起点为滨北正线dk0+000，终点为既有滨北线dk8+500，线路长度8.5km。江南联络线改建起点为dk0+528.
50，终点为dk2+259.70，线路长度1.73km。
dk003+145.54—dk004+012.56处在松花江漫滩，因此在施工中做好防洪、防汛工作对工程建设施工生产安全具有十分重要的意义。
第三章水文、气象及地质特点。
一、松花江水文情况。
松花江地处中温带，属于封冻性河流，具有明显的季节性和地域性。每年3～4月开始积雪融化，水量增加；5～6 月份受上游和本地降水影响，水量继续增加；7～8 月份进入汛期；9 月以后随着雨季的结束，水量开始减小；11 月至翌年3 月为封冻期，河道径流主要靠地下水补给，流量逐渐减小。哈尔滨水文站断面多年平均天然年径流量为432×108m3，年径流年际变化较大，12月～4月年径流量占全年的14%，5～11月占全年的86%。
哈尔滨江段流速变化不大，最大流速为1.9m/s，最小流速为0.536m/s，岸边流速一般为1.14m/s。
夏季水文资料。
松花江属于平原型宽浅河道，河道中多分叉、沙洲和江心滩地。干流范围内两岸河网较发育，支流众多。该段河流无较大支流汇入，河床较平缓，约为0.
05～0.07‰，平均流速0.85m/s，具有流速小、含沙量小的特点。
松花江警戒水位：118.10m。
春季流冰期水文资料。
松花江哈尔滨水文站提供的实测水文资料计算频率为：
一）50年一遇流冰期最高水位为116.37米；100年一遇流冰期最高水位为116.56米。
二）50年一遇流冰期最低水位为111.62米；100年一遇流冰期最低水位为111.33米。
三）50年一遇河心冰厚1.6米；100年一遇河心冰厚1.7米。
下游大顶子山航电工程和丰满水库投入使用后，松花江冬季冰面标高有所提高。冬季松花江冰面标高为115.60米，冰厚约1.0米。
二、气象。哈尔滨地处中纬度大陆东岸，属于寒温带季风气候区，具有明显的大陆季风气候特征。冬季受西伯利亚冷干气团控制，气候严寒干燥；夏季受副热带海洋气团的影响，降水集中气候炎热湿润；春季多大风，降水少，易发生干旱；秋季降温急剧，常有霜冻。
全年日照时间长，无霜期短。
气象要素见下表：
哈尔滨地区气象要素表。
三、自然特征地形情况。
一）地貌情况。
本项目位于哈尔滨市区，桥址处松花江两岸滩地及一级阶地地势平坦，地面高程约117m。沿线除松花江河滩地外，局部为临时开垦的旱田。由于靠近市区，线路穿越的建筑设施有工厂、居民楼等。
此外线路还与城市道路、既有铁路正线及疏解线交叉。数量较多、形式多样的建筑物给线路的布设带来一定困难。河槽桥址断面呈“w”形，滩槽明显，属复式河槽，其中一个为主河槽（通航河槽），另一个为汊河河槽（泄洪河槽）。
枯水时南汊河宽约320m，北汊河宽约为330m，平均水深为5.9m 和2.3m，两汊之间是约350m宽的江心岛。
洪水时河道宽度为两岸堤防之间的宽度，2200m左右。
二）工程地质情况。
桥址区处于松辽断陷的东部边缘，属于其次一级构造--东部隆起的北端，松辽盆地自中生代末期的白垩纪开始了稳定而连续的大幅度下降，形成了松辽大湖并有数千米厚沉积。此时的哈尔滨为大湖淹没之区，发育有千余米的湖相泥砂岩系。新老第三纪之交的喜马拉雅运动影响到松辽盆地，使盆地中心西移，湖面收缩，沉积幅度减少。
此时哈尔滨地区随东南隆起区的相对上升而受到剥蚀，因而缺失第三系，白垩纪地层亦被剥蚀而起伏不平。第四纪地层则发育在起伏不平的白垩纪侵蚀面上。第四纪全新世以来，新构造运动使各地产生的升降活动较微弱，振荡幅度逐渐减小。
由于升降不大，故白土山组地层没有被完全剥蚀，在河谷平原内形成了高河漫滩堆积、低河漫滩堆积及现代河床堆积。工点处地表被第四系地层所覆盖，未见断裂构造行迹，地质构造不发育，对桥梁修建影响不大。
第四章预防的重点部位。
一、重点部位危险分析。
根据本工程施工特点，在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定防洪、防汛期间雨季对本工程存在的危险因素：
一）人员（施工现场作业人员）。
二）机械设备及物资。
三）水位监测。
四）雨中、雨后的安全状态。
五）临近松花江边施工作业。
六）临时用电。
二、针对危险因素采取各种防范措施。
一）人员的撤离：根据预警级别，做出相应的应急响应。危险因素所在的作业队确定出撤离人员的人数，撤离所需的时间、疏散区域、疏散路线、疏散运输工具，疏散具体工作由架子队队长及安全员专职负责，疏散时要保证不发生拥挤、踩踏等事件，及时将疏散人员撤离到安全区域。
二）机械设备及物资：根据预警级别，做出相应的应急响应。由物资设备管理人员负责，当达到预警级别，53##位置处的物资材料人员全部搬运至堤坝处，减少财产损失。
三）水位监测：由唐诗安排专人每天2次监测松花江水位标高，测量后立即报告应急办公室，经应急办公室整理后上报副总指挥并通报给各小组。
四）雨中、雨后的安全状态。雨中、雨后由专职安全员带领相关人员对施工现场进行专项检查，主要对现场存放物资、机械等场所进行重点检查，发现问题及时上报、及时解决，保证及时发现和解决安全隐患。另外对上游冲下的冲击物进行及时清理，对冲击物冲击的部位进行重点排查。
五）临近水中基坑作业。施工作业前及时收听天气预报，监测水位，确定出接近的预警级别，判断是否可以正常施工作业，如可正常施工，要保证作业人员每人一件救生衣，并配备救生圈。每个基坑配逃生爬梯4个，保证能施工作业人员能够及时撤离。
六）用电安全措施：当水位达到117.800时，施工现场电缆、电闸箱全部转移，电工按时对现场用电设备进行检查，保证现场用电安全。
当水位达到118.000时，现场总闸关闭，电缆、电闸箱全部拆除，启动备用发电机，保证现场照明设施正常使用。
第五章应急救援组织机构。
一、项目部成立应急救援指挥领导小组。
组长：高波。
副组长：郭立军张志富刘琪唐诗王永伟
陈亮周磊马琳琳。
组员：王春侃夏洪伟许红奎张振华
田俊杰侯庆华
事故应急救援“指挥领导小组”的组长由项目经理担任，副组长由项目总工、生产副经理、安全总监担任；组员由各部室负责人及部员组成。应急救援指挥领导小组下设七个救援专业组，即：现场指挥组、抢险救援组、通讯组、警卫组、医疗组、后勤保障组、善后组。
应急小组24小时值班，接到应急通知迅速组织应急抢险救援组赶到现场进行抢险救援。
二、应急救援组织。
应急救援组织机构下设七个职能组：
一）现场指挥组组长：高波副组长：郭立军。
二）抢险救援组组长：刘琪
三）通讯组及医疗救治组组长：蔡北
四）技术组组长：王永伟
五）警卫组组长：唐诗
六）后勤保障组组长：张振华任民楚磊。
七）善后组组长：张志富
三、应急救援指挥部职责和分工。
一）职责及分工。
应急领导小组职责：
1、负责项目部“应急预案”的制定、修订。
2、组建应急救援专业队伍，并组织实施和演练。
3、检查督促做好事故的预防和应急救援的各项准备工作。
指挥部：4、在发生生产事故时，由项目部发布和解除应急救援的命令。
5、组织指挥救援队伍实施救援行动。
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