盘点2023年将最受宠的高考专业

发布 2022-11-06 15:02:28 阅读 3258

2023年,是中国继续深化改革战略机遇期,也是上海继成功举办世博会后并继续世博效应的关键一年。世界正在发生广泛而深刻的变化,中国正在发生广泛而深刻的变革。机遇前所未有,但需要战略眼光并不失时机地把握。

身处今天,如何在未来各行各业职场上能做到游刃有余,你我都在关注。

航空航天。背景:航空航天产业属于战略性先导产业。

世界航空航天市场总额已高达数千亿美元,并且正以每年10%左右的速度稳步增长。中国近年来在该领域的投入明显增加,一系列鼓励航空航天产业发展的配套政策陆续出台并实施。2023年,中国航空航天器制造业全年总产值为828.

01亿元,2023年完成工业总产值约900亿元,增长8.7%。2023年以来,大飞机项目上马,“嫦娥一号”发射成功,中国首架具有完全自主知识产权的新支线飞机arj21—700下线,神州七号将于今年发射上天,这些都将进一步推动中国航空航天产业加速发展。

中国航空航天产业面临着重大的机遇,具备高成长性,中国航空航天产业的市场化迫在眉睫。2023年北京奥运会和2023年上海世博会的召开,将为航空运输业的快速发展创造良好契机,进而拉动民航飞机需求的增长。有数据显示,预计到2023年国内对通用飞机的需求为6000-7000架,未来20年内中国民航将需要补充2800多架客运飞机和400多架货运飞机。

看点:以自主研发大型民机和arj21支线飞机的研制为核心,在上海培育我国的民用飞机、航空发动机、机载设备研发,航空零部件组装和转包生产制造基地;加速发展民用航空运输、服务保障业,促进民用航空制造业。

伴随着“登月”的日益临近、大飞机翱翔蓝天,航空航天人才的需求必定越来越多,包括航天飞行器总体设计、航天产品推进技术、航天产品导航、制导与控制技术、航天产品光电通信技术、航天产品能源系统设计、航天产品热分析、设计与控制、航天产品力学及环境工程、航天产品计算机技术、航天产品**技术、航天产品可靠性设计技术、航天产品遥感、遥控、遥测技术、航天产品微波成像及图像处理技术、深空探测技术、航天产品制造工艺技术、航天产品新材料、航天产品质量管理、航天高级经营管理。

现代服务业。

背景:未来五年上海将优先发展现代服务业。有专家**,到2023年,本市的gdp将达到2.

1万亿元,其中1.1万亿由服务业创造。纵观全球,国际大都市的产业结构有“两个70%”的现象,即在大都市的产业结构中第三产业占gdp的70%,在第三产业中占70%的是生产服务业或者专业服务业。

从上海的实际来看,第三产业的gdp比例刚刚超过50%,其中,为企业提供的社会化、专业化、市场化的生产者服务比例仍旧不高,这既说明我们的差距,同时,也可以被理解为我们尚有很大发展空间。从国际经验来看,人均gdp在5000-10000美元之间,服务业的需求将呈现加速发展的格局。目前,上海正处在这个发展阶段。

看点:从未来发展的角度而言,金融专业可谓上海优先发展现代服务业的重中之重,企业领导、经营管理、风险管理和控制等金融管理人才;产品研发、宏观经济和政策研究、行业研究、***交易研究与开发、银行卡鉴证、利率研究、核保核赔等金融研究和技术支持类人才市场营销、投资银行业务、资金交易和资产管理、**经理、**销售、保险精算、再保险等金融业务经营类人才,都将被各家金融机构奉为上宾。

与此同时,还需要提醒的是,随着城市经济的发展,研发、设计、技术咨询、会计、法律等专业的需求也不可小觑,在一些国际大都市经济发展中唱主角的几乎都是这些专业,因此,立志选择现代服务业有关专业,待到毕业时节,为建设国际经济、金融、**、航运中心做出自己的贡献,可谓正当其时。

港航物流。背景:有关报告表明,下一个十年,洋山深水港将基本建成,可形成10多公里深水岸线,布置30多个泊位,通过能力1500万标准箱以上。

目前,上海港集装箱吞吐量突破两千万标准箱,货物吞吐量居世界第一,上海港已成为中国大陆集装箱航线最多、航班最密、覆盖面最广的港口,上海港的国际竞争力飞速提升。对此,业内人士乐观的估计,上海港将有望在5年内,超越新加坡和香港,一跃成为世界集装箱吞吐量第一大港,到2023年,上海将基本确立国际航运中心地位。到2023年,建成国际航运中心。

看点:2023年成处在向建成国际航运中心转变的重要关节点,港航、物流专业的人才需求依然坚挺。从航运企业的反映来看,船长、轮机长现在缺得“火上眉毛”,企业管理、航运管理、物流管理、国际货运、国际经济法等“软”专业人才捉襟见肘,因此,成为建设国际航运中心所需港航技术人才,从事航运融资、海事保险、海事法律、海事仲裁、海损理算、航运交易、航运咨询、公证公估、船舶管理、邮轮经济、货物运输、船舶租赁、码头服务、集装箱堆场、仓储服务、船舶**、货运**、报关服务、理货服务、内陆运输服务、船舶**服务、船员劳务以及计算机信息技术人才、法律人才,都将成为航运和物流企业心仪的选择。

新能源新材料。

背景:继2023年9月国家出台《可再生能源中长期发展规划》后,2023年3月18日,国家***发布了《可再生能源发展“十一五”规划》。规划要求,到“十一五”末可再生能源在能源消费中的比重要占到10%。

世界各国在调整能源发展战略时,都把高效利用生物质能摆在优先地位,列为能源利用中的重要课题。我国商品化的生物质能仅占一次能源消费的0.5%左右,与发达国家相比还有很大差距。

我国生物质资源十分丰富,资源总量不低于30亿吨干物质/年,相当于10亿多吨油当量,约为我国目前石油消耗量的3倍。一家国际著名咨询公司研究报告显示,世界对生物柴油的需求量有望从2023年的690万吨增长至2023年的4480万吨。到2023年,亚洲有望超过北美、中欧和东欧,成为仅次于西欧的世界第二大生物柴油生产地区。

看点:“十一五”时期可再生能源的发展重点是有两个:一是在生物质利用,到2023年生物质发电装机容量要达到550万千瓦,增加非粮原料燃料乙醇年利用量200万吨,生物柴油年利用量达到20万吨。

到2023年要初步实现生物质能商业化和规模化利用,培养一批生物质能利用和设备制造的骨干企业。二是在太阳能,2023年太阳能热水器安装量达到1.5亿平方米,太阳能发电装机容量达到30万千瓦,上海、北京、广东、江苏、山东等地开展光伏屋顶计划,在太阳能资源优良的地区,还将推广普及太阳能热水器,开展光伏电站试点,建设大型并网光伏电站。

随着我国技术的发展,到2023年太阳能发电的成本差不多可以降到煤电的水平。国家推动新能源市场的大手笔,让我们看到新能源的巨大能量,可以想见,原创研发、生产管理、工程开发、高技能、市场营销等人才将在此有乐观的前景。

背景:发达国家的工业设计发展史表明,当人均gdp达到1000美元时,设计在经济运行中的价值就开始被关注。当人均gdp达到2000美元以上时,设计将成为经济发展的重要主导因素之一。

当社会进入以创新领导实现价值增值的经济发展阶段时,工业设计就会成为先导产业,成为创新资源、增加社会财富、增强综合国力的重要组成部分。

随着发展文化创意产业被写入“十一五”文化发展纲要,有关部门相继出台了扶持政策,鼓励文化创意产业的发展。文化部文化产业司副司长李小磊日前表示,全国已有23个省(自治区、直辖市)提出了建设文化强省或文化大省的目标,同时有13个省区市设立了发展资金。《重庆创意产业发展报告》称,到2023年,全市创意产业资产突破800亿元,增加值占全市gdp比重上升到8%左右,就业人数增加到18万人左右,到2023年将初步建成长江上游创意产业中心。

调查显示,我国注册资本在50万元以下的文化企业占到94.34%,5000万元以上的仅占0.01%,注册资本5000万元至1亿元的只有12家,注册资本在1亿元以上的只有3家。

新闻出版总署副署长李东东表示,从主要依赖数量、规模的粗放型增长模式向大力提高质量、效益的集约型发展模式转变,推动产业走上持续健康发展的良性轨道,这是文化企业发展应该实现的重要转变。为了促进文化创意产业的进一步发展,国家有关部门都表示将大力支持文化企业通过资本运作做强做大。

看点:创意产业发展不仅对促进经济增长有巨大潜力,而且对增加就业产生了长期积极的影响,对其他经济领域和地区经济产生了明显的辐射效应。

创意产业对人才需求包括与文化相关的创意设计,如网络**、时尚艺术、影视制作、环境艺术、动漫艺术等;与工业、建筑相关的创意设计,如工业设计、室内设计、建筑设计等;与消费相关的创意设计,如时尚消费设计、服装设计、广告设计等;与传统相关的创意设计,如工艺美术品制作等。

未来十年就业缺口最大的高考专业。

在面对近十年因“只认名校,不问专业”而产生了大量“毕业即失业”现象产生问题后,家长和考生的择校心态都慢慢趋于理性。比起以前考生“重学力轻能力、只要证书不管”的现象,现在的考生更关心的是专业技能和就业前景两方面。

一、民航学。

行业现状:中国民航总局局长杨元元在全国民航工作会议上提出,到2023年中国将再新增2600多架飞机,民航总局将超过5000亿资金流向机场建设。目前国际民航平均人机比是100:

1,而我国民航业平均人机比是200:1。这意味着,仅以国际民航水平计算,未来20年我国至少需要民航类人才50至70万人。

就业前景:2023年,根据全国各高校就业率数据显示,民航相关专业平均就业率高达96%,成为最热门、就业率最高的五大专业之一。记者仅在北京国际经贸学院民航管理学院,就见到南方航空、海南航空、深圳航空、厦门航空等国内航空公司相继展开了大规模的招聘活动;一些民营航空公司更是展开“人才大战”,高薪挖角,民航人才争夺战已经打响。

包含专业:民航运输、空中乘务、航空服务、航空特种车辆维修、空中交通管理、空中乘务、飞行技术、民航商务、航空通信技术、空中交通管理、飞行制造技术、航空机电设备维修、民航安全技术管理等。

代表院校:北京航空航天大学、哈尔滨工业大学、北京国际经贸学院。

二、精算学。

行业现状:随着我国社会主义市场经济的确立和保险及社会保障制度的改革和发展,对精算人才的客观需求应运而生。精算学在保险、金融、投资和各类风险管理等许多领域得到广泛应用。

目前,精算师是国内各大保险公司争夺的焦点。

就业前景:精算师是保险业的精英,是集数学、统计学、经济学和投资学等各类知识于一身的保险业高级人才。目前,我国仅有百余名精算师,精算人才奇缺。

每年高校毕业的精算人才,远远不能满足市场的需求,未来十年,精算人才都将处于供小于求的情况。

代表院校:湖南大学。

三、材料学。

行业现状:材料学是研究材料化学组成、组织结构、工艺、性质和使用性能之间相互关系的一门应用基础学科,主要任务是为材料设计、制造、工艺优化和材料的合理使用提供科学依据。材料学与高新技术产业关联度密切,产品市场全球化特点突出,其后续产业链的发展空间也十分广阔,是21世纪的朝阳产业。

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