1月1日、为什么在巷道行走时必须走人行道？
答：由于行道内有矿车、输送带等设备，在非人行道行走时，其空间达不到要求，无法保障人员安全，可能会被运行车辆挤碰。
1月2日、为什么在巷道行走时必须密切注意前后方运行机械？
答：如果人员在巷道行走时精力不集中，前后方来矿车，及其它运行中的机械会对人员造成伤害。
1月3日、为什么在宽度不足地段来车时要及时躲进安全区域？
答：人行道宽度不足时，来车易造**员挤碰伤害事故，要及时就近进入躲避硐，以避开来往车辆。
1月4日、为什么严禁擅自进入封闭管理的巷道？
答：擅自进入因安全间隙小、运行车辆多或存在有毒有害气体等实行封闭管理的巷道，会造**员**事故。
1月5日、为什么严禁在巷道中追逐、打闹？
答：在巷道中，特别是在有运行车辆的运输巷道中追逐、打闹，会因精力不集中而被运行机械设备伤害。
1月6日、为什么严禁矿灯不亮时独自行走？
答：井下条件复杂，存在各种不安全因素，矿灯不亮独自行走，对危险源辨别不清，易发生误入、误碰等人员伤害事故。
1月7日、为什么过弯道和道口时必须一停、二看、三通过？
答：过弯道和道口时注意声光信号，做到一停、二看、三通过。否则，一旦有车辆通过，就会造**员伤害。
1月8日、为什么严禁抢行？
答：抢行会造成运输秩序混乱，人与人或人与携带物料易发生碰撞，造**身伤害事故。
1月9日、为什么严禁翻越车辆？
答：在巷道翻越车辆有可能触及架空线，发生触电事故；若车辆突然运行也会造成摔伤、挤伤等事故。
1月10日、为什么随身携带的物件不得触碰运行机械？
答：随身携带的物件触碰运行中的机械，可能造成机械、物件损坏或人员伤害事故。
1月11日、为什么携带较长金属物件时严防触及架线？
答：人员携带较长金属物件时，若金属物件触及架空线会发生人身触电事故，造**身伤害；因此，携带较长金属物件时要平拿，不得肩扛及上下摆动。
1月12日、为什么遇有事故时不得围观？
答：事故发生地点存在各种不安全因素，行人围观时不能保证与事故现场的安全距离，同时妨碍事故处理。
1月13日、为什么严禁进入正在提升的斜巷中？
答：斜巷提升时存在运行车辆落辙歪倒及钢丝绳跳动等危险性，人员进入后安全得不到保障；因此，必须严格执行“行车不行人”制度，严禁进入正在提升的斜巷中。
1月14日、为什么乘车时人体及所携带的工具严禁露出车外？
答：井下空间狭窄，车辆在运行中横向水平摇摆幅度较大，与巷壁和双轨线路上行驶的车辆的间距较小，如果将身体及所携带的工具露出车外，可能被巷壁或过往车辆刮碰而造成安全事故。
1月15日、为什么随身携带的锋利器具必须加设防护套？
答：不加防护套，行进或乘坐人行车时可能发生磕碰，导致人身伤害和器具损坏。
1月16日、为什么乘坐运人机械时严禁打闹？
答：乘坐运人机械时，打闹会造成运人机械运行不稳，发生落辙，或在会车过程中发生挤碰事故。
1月17日、为什么乘坐运人机械时严禁携带超长、超宽的物料？
答：超长、超宽的物料会侵占乘人空间，若露出运人机械，还会导致刮碰伤人。
1月18日、为什么乘坐人车、罐笼严禁超员？
答：超员乘坐不但会增加牵引重量、延长制动距离，而且人体易被挤伤碰伤，存在安全隐患。
1月19日、为什么乘坐架空乘人装置必须保持一定的间距？
答：如果人员过于密集，在运行过程中钢丝绳压力集中在一个区域，发生抱索器滑落失速现象，会造**员相撞事故；因此，乘坐架空乘人装置必须保持不小于5m的间距。
1月20日、为什么必须在候车室或指定地点候车？
答：候车室一般设在较宽敞、明亮的安全区域，在候车室或指定地点候车可以保障乘车人的安全，保持良好的运输秩序。
1月21日、为什么开车信号发出后严禁进出运人机械？
答：开车信号发出后，运人机械就会运行，此时人员进出运人机械易发生人身伤害。
1月22日、为什么严禁在机车上或两车箱之间搭乘？
答：机车上或两车箱之间没有安全防护，机车启动或制动时人员易被甩出，且制动时两车箱之间无安全间隙，存在挤伤人员的隐患。
1月23日、为什么严禁扒、蹬、跳车？
答：井下人员扒、蹬、跳车是严重违章行为，扒、蹬、跳车在车辆行驶过程中，特别是在加速减速、落辙时易造**身**或触电事故。
1月24日、为什么乘坐人车和罐笼开车前必须挂好防护链？
答：挂好防护链是为了防止人员肢体、工具等露出车外和罐笼外，避免运行中造成安全事故。
1月25日、为什么人车在行驶中和未停稳时严禁抢上抢下？
答：人车在运行过程中和未停稳时，由于惯性、振动、摆动等原因，使人不易控制自身姿势，此时上下车，易造成摔伤、挤伤等事故。
1月26日、为什么乘车人员必须听从跟车工或司机的指挥？
答：跟车工或司机对运行线路比较熟悉，其职责就是维持运输秩序，把乘车人员安全送到目的地。乘车人员听从跟车工或司机指挥，开车前关好车门或挂好防护链，严禁携带超长、超重工具物品乘车，是保证安全行驶的基本条件，也是乘车人员最基本的行为规范。
1月27日、为什么上下人车时严禁其他车辆进入乘人车场？
答：乘人车场上下车时人员比较集中，如其他车辆进入乘人车场，易造成伤人事故。
1月28日、为什么电机车要进行定期检修？
答：电机车在经过一定时间的使用后，其机械和电气部件、紧固件会出现磨损、老化和松动等现象。若不及时检修，会提高故障率，甚至会造成重大事故。
1月29日、为什么电机车驾驶室底板不得断裂或严重锈蚀？
答：驾驶室底板断裂或严重锈蚀可能发生坠落事故，危及驾驶员的安全。
1月31日、为什么电机车板弹簧各片厚度要一致，承载时应保持弓形？
答：板弹簧各片厚度一致可以保障受力均匀，并将机车重量均匀分配到机车轮上，承载时弓形可以很好地缓冲机车在运行中的冲击与震动，避免车体左右摇晃，保持机车平稳运行。
1月份每日一题2023年
1月7日 启封火区 恢复已封闭的停工区，只有在实现正常通风，瓦斯浓度降到1.0 以下，二氧化碳浓度降到1.5 以下时，非救护队人员方可进入。1月8日 煤炭自然发火的预兆有哪些？共6条 1 巷道出现雾状气体。煤在氧化自燃时产生高温雾状气体，且煤中的水分蒸发，使巷道空气湿度增大，形成雾状气体。1月9日 ...
13年1月份每日一题
掘进三队。一月份员工安全教育培训计划。为进一步提高员工安全意识和操作技能水平，全面落实2013年全员安全教育培训计划，加大培训力度，提高培训质量，促进员工安全操作技能水平的整体提高，使员工队伍素质满足企业发展的需要，推动企业又好 又快发展，维修队结合自身实际，特制定一月份员工安全教育培训计划。一 培...
10月份每日一题
15 一炮三检 指的是 装药前，放炮前，放炮后必须分别检查风流瓦斯。16 支柱的初撑力是支柱对顶底板的主动撑力。17 神华集团奉行的 无人则安 理念指的是 通过提升机械化 自动化 信息化水平，大幅度减少井下高危岗位的用人数量。井下通风 变电所 排水等固定场所大都实现了无人值守，从而客观上降低了事故发...