2023年中国汽车百强排行

发布 2022-10-27 14:04:28 阅读 1960

通过排行榜体现出以下八个特征。第一是百强整体规模进一步扩大,2023年度,百强企业的营业收入,已经达到了8515.27亿元,同比增长26%,销量达到392万辆,同比增长41%。

同时,百强企业的从业人员到达了现在的同比增长23%,2023年度统计的百强企业经营网点数量5665家,同比增长82%,其中授权的4s经销店达到3952家,同比增长27%。从2023年到11年,百强营业收入的百亿集团已经达到21家,在2023年度的时候是11家,2023年的时候是13家,2023年达到了21家百亿集团,超过500亿营业收入的企业在2023年度是没有的,2023年有2家,2023年有3家。榜首企业在2023年是355亿,2023年是538亿,2023年达到641亿,2023年度入围的第50名的营业收入是13亿人民币,2023年度达到了了50亿元人民币。

第二个特征是,百强企业的销量增速高于产业的平均水平,百强企业的销量增速明显,2023年度百强企业新车的销售量达到392万辆,同比增长 41%,高出产业销量增速的38.5个百分点。

第三个特征是百强企业的整车销售收入,仍是营业收入的主要**,2023年度整车业务收入占比88%,比去年同其**一个百分点,维修业务的占比为7%于去年持平,金融保险业务的占比是4%,比去年同期增长量个百分点。

第四个特征是百强企业的盈利水平稳中有升,百强企业的盈利水平数据表明2023年度百强企业的毛利率,经利率,和资产回报率水平均有所提升,百强企业的整体毛利率水平达到7.62%,高出了2023年度一个百分点,经利率达到了2.3%,与2023年度基本持平,资产回报率水平提升至29.

31,比2023年度提升了6.5个百分点。

第五个特征是百亿企业的营业收入主要分布在发达地区,这和国家的经济走势基本上是相同的,华东地区增长的幅度是最高,华东地区的布点也最为密集,其次是华北地区,这与百强企业的营业收入分布状况也是相符的。

第六个特征是经销商集团网络布局在逐步向二三线城市下沉,从经销商集团网络布局的纵深发展来看,二线城市和三线城市的市场份额正在逐年增大,同时,从2023年到2023年三年间,各经销商集团的网络布局,也正在向二线城市,三线城市,以及三线以下的城市下沉,从数据上看,百强企业2023年到2023年,一线城市的布局比重09年的时候大概是占比21%,到了10年和11年分别就是15%,在二线特别是三线城市、三线以下城市都在增长。

第七个特征是百强企业的自主品牌网点占比有所上升,占比达到了15%,和2023年持平,在2023年整个市场的销售自主品牌的品牌是下降的,百强集团的自主品牌的网点是有所上升的。

第八个特征是百强企业资本市场的融资速度在加快,2023年度有三家百强企业成功的登陆了上交所,深交所和香港的联交所,使得2023年度百强企业上市集团达到了八家,融资总规模达到200亿元,同时2023年度上市集团百强企业的总营业收入占比达到26%,销量占比达到27%。

据主办方介绍,首站北京发布会之后,将于温州、广州、大连三地,分别举办“中国汽车流通业金融论坛”, 中国汽车后市场论坛”、“中国汽车信息化与卓越服务论坛”。分站论坛将围绕汽车金融、汽车后市场以及汽车信息化与卓越服务领域三个主题展开。同时,今年将建立“卓越经销商运营联盟”,推广行业领先企业的运营经验,传播先进的国内外汽车流通企业运营理念,为广大汽车流通企业与厂商、各大金融机构和服务机构实现无缝对接,提高现代化管理和服务水平。

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