《物流工程》课程设计任务书。
一、设计题目。
变速箱厂总平面布置设计。
二、设计任务。
1. 准备原始资料。
2. 工艺过程分析。
3. 物流分析与作业单位相互关系分析。
4. 绘制作业单位位置相关图。
5. 绘制作业单位面积相关图。
6. 修正。
7. 方案评价与选优。
三、设计要求。
1. 准备原始资料。在系统布置设计开始时，首先必须明确给出基本要素如产品p、产量q、生产工艺过程r、辅助服务部门s及时间安排t这些原始资料，同时对作业单位的划分情况进行分析。
2. 工艺过程分析。通过零件的生产工艺过程和利用率，计算各工序之间的物流量，绘制各零件的工艺过程图，绘制多产品工艺过程图，绘制各作业单位对之间从何单位至何单位物流强度汇总表。
3. 物流分析与作业单位相互关系分析。以生产流程为主的企业，因为物料移动是工艺过程的主要组成部分，因此，物流分析是布置设计中最重要的方面；而对于某些辅助服务部门或某些物流量较小的工厂，虽然物流关系不太密切，但相互之间的联系大，各作业单位之间的非物流关系对布置设计也就显得很重要，因此，需要对非物流关系进行详细的分析。
介于上述两者之间的情况，在进行作业单位相互关系分析时，需要综合考虑作业单位之间物流与非物流的相互关系。
物流分析的结果可以用物流强度等级及物流相关**来表示。非物流的作业单位间的相互关系，可以用关系密级及相互关系表来表示。在需要综合考虑作业单位间物流与非物流的相互关系时，可以采用简单加权的方法将物流相关表及作业单位间相互关系表综合成综合相互关系表。
4. 绘制作业单位位置相关图。根据物流相关表与作业单位相互关系表，考虑每对作业单位相互关系等级的高低，决定两作业单位相对位置的远近，得出各作业单位之间的相对位置关系，有些资料上也称为拓朴关系。
这时并未考虑作业单位具体的占地面积，从而得到的仅是作业单位位置相关图。
5. 绘制作业单位面积相关图。把各作业单位占地面积附加到作业单位位置相关图，就形成了作业单位面积相关图。
6. 修正。作业单位面积相关图只是一个原始布置图，还需要根据其他因素进行调整和修正。
此时需要考虑的修正因素包括物料搬运方式、操作方式、储存周期等，同时还需要考虑实际限制条件，如成本、安全和职工倾向等方面是否允许。
考虑了各种修正因素与实际限制条件后，对面积图进行调整，得出数个有价值的可靠方案。
7. 方案评价与选优。针对得到的数个方案需要进行费用及其他因素评价。通过对各方案的比较评价，选出或修正设计方案，得到布置方案图。
四、原始资料。
公司有地16000㎡，厂区南北为200m，东西宽80m，该厂预计需要工人300人，计划建成年产100000套变速箱的生产厂。
一）变速箱的结构及有关参数。
变速箱由39个零件构成，装配图见图(1)、(2)。每个零件、组件的名称、材料、单件重量及年需求量均列于表3中。
二）作业单位划分。
根据变速箱的结构及工艺特点，设立如表1所示的11个单位，分别承担原材料储存、备料、热处理、加工与装配、产品性能试验、生产管理等各项生产任务。
三）生产工艺过程。
变速箱的零件较多，但是大多数零件为标准件。假定标准件采用外购，总的工艺过程可分为零件的制作与外购、半成品暂存、组装、性能测试、成品储存等阶段。
1. 零、组件的制作与外购。
制作的零件如表2、表4～表8,表中的利用率为加工后与加工前的比率。
变速箱装配图 （1）
变速箱装配图 （2）
2. 标准件、外购件与半成品暂存。
生产出的零件加工完经过各车间检验合格后，送入半成品库暂存。外购件与标准件均放在半成品库。
3. 组装。
所有零件在组装车间集中组装成变速箱成品。
4. 性能测试。
所有成品都在组装车间进行性能测试，不合格的就在组装车间进行修复，合格后送入成品库，即不考虑成品组装不了的情况。
5. 成品储存。
所有合格变速箱均存放在成品库等待出厂。
表1 作业单位建筑汇总表。
表2 机盖加工工艺过程表。
表3 零件明细表。
表4 机座加工工艺过程表。
表5 大齿轮加工工艺过程表。
表6 轴加工工艺过程表。
表7 齿轮轴加工工艺过程表。
表8 端盖加工工艺过程表。
五、参考文献。
1. 企业物流工程邹安全 2005.1 中国物资出版社。
2. 物流工程齐二石 2004.12 中国科学技术出版社。
3. 设施与规划与物流朱耀祥 2004.2 机械工业出版社。
4. 物流设施规划与设计程国全 2003.9 中国物资出版社。
六、设计成果。
图样是工厂布置设计的阶段成果与最终成果，包括：
1）作业单位位置相关图
2）作业单位面积相关图
3）布置方案图三套。
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