机械系统设计课程设计 22题

发布 2022-10-02 08:28:28 阅读 2384

哈尔滨理工大学。

计算说明书。

专业:机械设计制造及其自动化。

班级:机械 11-2

姓名: 学号:

指导教师:陈涛。

2023年9月5日。

机械动力工程学院。

目录。第 1 章绪论 - 1 -

1.1课程设计的目的 - 1 -

1.2课程设计的内容 - 1 -

1.3课程设计题目、主要技术参数和技术要求 - 2 -

第 2 章运动设计 - 2 -

2.1运动参数及转速图的确定 - 2 -

2.2验算主轴转速误差 - 6 -

第 3 章动力计算 - 6 -

3.1计算转速的确定 - 6 -

3.2主轴、传动轴的直径初定 - 7 -

3.3齿轮参数确定、齿轮应力计算 - 9 -

第 4 章主要零部件的设计 - 13 -

4.1带传动设计 - 13 -

4.2传动轴的设计 - 15 -

4.3主轴合理跨距的计算 - 17 -

第 5 章校核 - 18 -

5.1中间轴的刚度验算 - 18 -

5.2轴承寿命校核 - 21 -

结束语 - 22 -

参考文献 - 23 -

摘要。随着科学技术的发展和进步,人们对机械产品的要求越来越高。为市场提供优质高效、价廉物美的机械产品,以满足不断增长的社会生产和人类生活的需求,是机械产品的设计目标。

机械产品的设计知识是机械类各专业学生必须掌握的内容。机械系统设计课程设计,可以在理论的基础上进行实践,巩固基础知识,对机械系统的设计进一步了解。

本文从整体的角度和系统的观点出发,较全面地叙述了机械系统的主要设计过程,包括:运动设计,主要零部件的设计,零部件的校核。通过查阅必要的图书、手册、产品图纸、同类型机械系统说明书的用途和其它有关设计参考资料。

对机械系统的用途、特点,主要参数、传动结构、操纵机构、零部件的功用及结构进行分析研究,力求做到理解、消化并进而能有所改进。

关键词:结构式;转速图;动力计算;零部件设计;校核。

机械系统设计》课程设计实在学完本课程后,进行的一次综合性练习。通过课程设计,使学生能够运用所学过的基础课、技术基础课和专业课的有关理论知识,及生产实习等实践技能,达到巩固、加深和拓展所学知识的目的。通过课程设计,分析比较机械系统中的某些典型机构,进行选择和改进;结合结构设计,进行设计计算并编写技术文件;完成系统主传动设计,达到学习设计步骤和方法的目的。

通过设计,掌握查阅相关工程设计手册、设计标准和资料的方法,达到积累设计知识和设计技巧,提高学生设计能力的目的。通过设计,使学生获得机械系统基本设计技能的训练,提高分析和解决工程技术问题的能力,并为进行机械系统设计创造一定的条件。

机械系统设计》课程设计内容由理论分析与设计计算、图样技术设计和技术文件编制三部分组成。

1.2.1理论分析与设计计算。

1)机械系统的方案设计。设计方案的分析,最佳功能原理方案的确定。

2)根据总体设计参数,进行传动系统运动设计和计算。

3)根据设计方案和零部件选择情况,进行有关动力计算和校核。

1.2.2图样技术设计。

1)选择系统中的主要机件。

2)工程技术图样的设计与绘制。

1.2.3编制技术文件。

1)对于课程设计内容进行自我经济技术评价。

2)编制设计计算说明书。

1.3.1课程设计题目和主要技术参数。

题目22:分级变速主传动系统设计。

技术参数:=71r/min; =900r/min;z=12级。

公比为1.26;电动机功率p=3.5/5kw;电机转速r/min。

1.3.2技术要求。

1、利用电动机完成换向和制动。

2、各滑移齿轮块采用单独操纵机构。

3、进给传动系统采用单独电动机驱动。

转速范围:rn==900/71=12.7。

转速数列:查《机械系统设计》表2-9标准数列表,首先找到71r/min、之后每隔3个数取一个值,得出主轴的转速数列为71 r/min、90 r/min、112 r/min、140 r/min、180 r/min、224 r/min、280 r/min、355 r/min、450 r/min、560 r/min、710 r/min、900 r/min,共12级。

结构式:z=。

根据结构式,画出结构图。

根据“前多后少”,“前密后疏”,“升2降4”,“前慢后快”的原则,选取传动方案z=,可知第二扩大组的变速范围==4<8满足“升2降4”要求,其结构网如图2-1

图 2-1 传动系统结构网。

画系统转速图。如图2-2.

图 2-2 传动系统转速图。

画传动系统图。如图2-3

图 2-3 传动系统图。

表2-1齿轮齿数的确定。

齿数和不宜过大,一般推荐齿数和在100~120之间, 18~20齿,以避免产生跟切现象。并且变速组内一般来说取模数相等。《机械系统设计》根据变速组内各公比,可得齿轮齿数,如表2-1。

实际传动比所造成的主轴转速误差,一般不应超过10(公比-1)%,即。

10(公比-1)% 对于标准转速n=71r/min,其实际转速n=710x100/160x24/48x22/70=r/min <%因此满足要求。同理可得各级转速误差如表2-2:

表2-2 各级转速误差

各级转速都满足要求,因此不需要修改齿数。

1.主轴的计算转速。

本设计所选的是中型普通车床,所以由《机械系统设计》表3-2中的公式。

=71x=142r/min

取140r/min。

2.传动轴的计算转速。

224r/min =450r/min

确定个齿轮计算转速。

由机械设计知识可知,一对啮合齿轮只需要校核危险的小齿轮,因此只需求出危险小齿轮的计算转速。在第二扩大组中z22在轴ⅱ上具有224 r/min、280 r/min、355 r/min、450 r/min、560 r/min、710 r/min,只有450 r/min、560 r/min、710 r/min在恒功率范围内,因此=450r/min。同理可求=900r/min。

1.主轴轴径的确定:

在设计初期,由于主轴的结构尚未确定,所以只能根据现有的资料初步确定主轴直径。由《机械系统设计》表4-9初选取前轴径=60mm,后轴颈的轴径为前轴径0.7~0.

8,所以=45mm。

2.传动轴直径初定:

传动轴直径按公式:

式中: d——传动轴的直径(mm);

—该轴传递的额定扭矩(mpa);

p——该轴传递的功率(kw);

——该轴的计算转速(r/min);

——该轴每米长度允许的扭转角(deg/m),一般传动取=0.5°~1°。

设皮带的传动效率,齿轮的传递效率。因此,各个轴传递的功率:

电动机:3.5kw

高速轴: x0.96=3.36kw

中间轴:x0.97x0.99=3.27kw

执行轴:x0.97x0.99=3.14kw

各轴传递的转矩:

高速轴:9.55xx=71307(n·mm)

中间轴:9.55xx=139413(n·mm)

计算出各轴的初定直径:

高速轴:31.87≈32(mm)

中间轴:37.69≈40(mm)

3.3.1齿轮精度等级、材料及齿数。

1.精度选择。

本题目所设计的为普通机床,速度不高,故选用7级精度。

2.材料选择。

第一扩大组中,小齿轮为40gr,调制, =280hbs,大齿轮为45钢,调制, =240hbs。

3.齿轮齿数。

小齿轮齿数=24;大齿轮齿数=48。

3.3.2按齿面接触疲劳强度确定齿轮模数。

一般在同一变速组的齿轮取相同模数,选择负重最重的小齿轮,按简化的接触疲劳强度公式进行计算。

式中——按接触疲劳强度计算的齿轮模数(mm);

——驱动电动机功率(kw);

——被计算齿轮的计算转速(r/min);

——大齿轮齿数与小齿轮齿数之比,外啮合取“+”内啮合取“-”

—尺宽系数,(b为尺宽,m为模数),=4~10;

——材料的许用接触应力(mpa)。

1.小齿轮传递的转矩。

9.55xp/ =9.55xx3.36/900=35653(n·mm)

2.选取尺宽系数。

取尺宽系数为。

3.弹性系数。

查《机械设计》书表5.11,得:

4.小、大齿轮的接触疲劳极限。

查图知,大、小齿轮的接触疲劳极限=650mpa, =580mpa。

5.应力循环次数。

由《机械设计》书式(5.30),应力循环次数:

6.接触寿命系数

查《机械设计》书,图5.29。

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