第一章概况。
第一节概述。
一、 巷道名称及位置。
本《作业规程》掘进的巷道名称为《2201运巷掘进作业规程》(原1211北翼运输巷)
2201运巷布置在矿井北翼2#煤层当中，北至矿井北部边界，南至矿井主井石联络巷，东至矿井东部边界，西至2201风巷。
二、掘进目的及用途。
掘进目的是为了形成2201回采工作面的进风、运输、行人通道属机轨合一巷道，保证2201采煤工作面能进行正常回采。
三、巷道设计长度及服务年限。
巷道设计长度：548米，服务年限为11个月。
四、预计开、竣工时间。
本掘进工作面自2024年10月开工，预计2024年3月底竣工。
第二节编写依据。
1、《2201掘进地质说明书》。
2、锦源煤矿二采区开采设计方案。
3、原矿井北翼1211采区设计。
第二章地面相对位置及水文地质情况。
第一节地面相对位置及邻近采区开采情况。
一、待掘巷道相应的地面位置：
2201巷位于矿区北翼边界，对地表总体为北高南低，高差为：1550至1500米；地表是荒坡地，无村寨、水体、及其它保护地。因此，巷道施工不受地面因素的制约。
二、掘进巷道附近采掘情况及影响：
2201运输巷布置在2＃煤层中，对应下覆煤层3号、5号、6号上、下煤层未开采，巷道周围无其它采掘巷道布置。
附：地面相对位置及邻近采区开采情况见表一。
井上、下对照关系情况表表一。
第二节煤（岩）层赋存特征。
一、煤（岩）层产状、厚度
本巷道掘进煤层为2＃层煤，煤层走向为170°，倾向：260°，平均倾角7°，该巷道在设计范围内煤层厚度较稳定，其煤厚在1.6～2.0 m之间，平均厚度：1.8米。
二、煤层顶、底板情况。
2＃煤层的伪顶为泥岩厚约10厘米，一般随煤而落；直接顶为中厚状粉砂岩厚约1至1.5米，老顶为中粗粒状砂岩厚约7.4米左右；直接底为铝泥岩厚约30厘米左右，遇水易膨胀；老底为粉砂岩。
具体情况见表二。
表二煤层情况表。
附1：2201运巷综合柱状图。
三、煤层瓦斯涌出量、煤层自燃倾向性、煤尘**性等。
1、煤层瓦斯。
根据贵州省煤炭管理局文件(黔能源煤炭［2011］833号)对《对六盘水市煤矿2024年度矿井瓦斯等级鉴定报告的批复》，锦源煤矿矿井绝对瓦斯涌出量18.12m/min, 矿井相对瓦斯涌出量29.19m/t。
表矿井2024年度的瓦斯涌出量情况表
2、煤层自燃发火期及自燃倾向性。
根据六枝工矿(集团)恒达勘察设计****实验室2024年8月26日提供的《煤炭自燃倾向性鉴定报告》2#、煤层的自燃倾向性为三类。
附： 煤层自燃倾向等级鉴定结果表。
3、煤尘**指数及煤尘**危险性。
根据六枝工矿(集团)恒达勘察设计****实验室2024年8月26日提供的《煤尘爆怍性鉴定报告》， 附表
煤尘**性鉴定报告结果表。
4、煤与瓦斯突出危险性鉴定。
该矿井接煤与瓦斯突出矿井管理。
5、其它。本井田属地温正常，无热害影响；同时地质资料中未提供冲击地压的相关资料，该矿井及周围矿井也未发生过冲击地压。
第三节地质构造。
一、区域地质。
区域地层关系由新到老分别为：第四系、下侏罗统、中三叠统、下三叠统、上二叠统；巷道布置在二迭中段统龙潭组当中，总厚在400米左右；巷道布置区域属矿井的北部，而矿井南部有几条走向正断层，但都位于该巷道开口以北，对该巷道掘进影响不大。北部无大的断层构造，因此该巷道布置区域地质构造稳定。
二、区域水文地质。
1）该巷道布置范围内所属工作面上水平有该煤层的采空区因此在掘进过程中，应加强探放水和排水工作；严格执行“不探不掘、先探后掘”的探放水原则。
2）巷道地表对应处无河流及泉水点与落水洞等，故对其掘进过程无影响。
第三章巷道布置及支护说明。
第一节巷道布置。
一、巷道布置
2201运输巷布置在2＃号煤层中，在y1点开口，方位：0度；沿煤层顶板导向层掘进；巷道设计长度为548米。
附图：2201风巷巷道布置平面图。
二、巷道设计形状与断面。
巷道形状为梯形，宽3.6米，中高2.5米；设计巷道净断面：9平方米。(附图2:支护图、断面图)
三、巷道支护方式。
巷道支护方式为锚联网支护；开口处和地质构造带处采用锚联网+锚索支护。
第二节支护设计。
一、锚联网永久支护设计。
1)顶锚杆通过悬吊理论作用，达到支护顶板效果的条件，应满足：l≥l1+l2+l3
式中l——锚杆总长度，m；
l1——锚杆外露长度（包括钢带、托板、螺母厚度），m；
l2——有效长度（顶锚杆取围岩松动圈冒落高度b）;
l3——锚入岩（煤）层内深度，m。
其中围岩松动圈冒落高度。
b==(2.4+2.5×0.122)/4=1.35 m
式中b、h——巷道掘进荒宽、荒高；
——顶板岩石普氏系数；
——两帮围岩的似内摩擦角， =
l=1.35+0.1+0.4=1.85m;实际操作时取锚杆长度为2.5米，大于理论计算值1.85米。
2 )校核顶锚杆间、排距：应满足
式中——锚杆间、排距，m；
——锚杆设计锚固力，kn/根；
k——安全系数，一般取2；（松散系数）
l2——有效长度（顶锚杆取b）;
—岩体容重。
a===1.25m;实际锚杆间距取值：0.8m,小于计算理论值。
3)锚杆直径：
mm式中p---单根锚杆的设计锚固力，110kn；
pδ1---为螺纹钢的屈服强度，350mpa
根据以往经验，结合计算取锚杆直径为20mm
总结：根据以往同类煤层顶板支护的成功经验及岩性和用药量类比，该巷采用锚杆+锚索+钢筋网支护，开口处锚索间排距正常情况下为1400mm×1400mm，特殊情况下（地质构造变化带）锚索间排距可改为800mm×800mm；，锚杆间排距为800mm×800mm；锚索规格为φ15.24mm、l＝5300mm或l＝7300mm，锚杆规格为φ20mm、l＝2000mm，锚杆每眼用2节药卷，锚索每眼用4节药卷，药卷型号为k2335，规格为ф23mm×350mm;
二、临时支护设计。
1）采用1.2米的交接顶梁进行支护，两组交接顶梁沿巷道走向进行平行布置，交接顶梁的长度；4.8米；间距：1.4米；最大控顶距：2.4米；
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