涂装专业知识

涂装车间专业知识。

1、涂装的功能：a防护b装饰c标志d特殊2、涂装三要素：a材料b工艺c管理。

3、影响磷化的工艺参数：a温度b游离酸度c总酸度d促进剂含量4、常用喷枪的组成：a枪头b枪体c调节机构。

5、电泳涂装过程中伴随哪4种电化学反应：a电解b电渗c电泳d电沉积6、根据涂料成膜过程的不同汽车常用涂料可分为哪些类：a热固性b热塑性7、涂料固化过程一般分为哪些阶段：

a表**半干c全干。

8、按捕漆雾原理喷漆室可分为哪几种：a过滤式b水帘式c文丘里式d水洗式e水旋式（涂装车间整车线和塑料件线采用水旋式喷漆室，返工线采用文丘里式喷漆室）9、涂装车间现有机械化运输方式：a宽推杆积放式悬链b地面反向积放式地面链c普通悬链d双钩葫芦e自行葫芦。

10、涂装废气处理法：a直接燃烧法b催化燃烧法c活性碳吸附法d吸收法。

11、涂装车间配有哪些灭火器材：a 1211b co2c干粉d co2自动灭火系统ｅ消防栓12、涂装车间现有沥青板几种：自粘型、热溶型13、车身喷涂时最适宜的喷涂速度：

３０厘米／秒14、烘干室加热方式有哪几种：对流、辐射、电感应15、常见的供漆装置形式：自流式、压力罐式、压力输送式16、涂料的组成：

主要成膜物质、次要成膜物质、辅助成膜物质。

17、汽车涂装中常见的脱脂方法：碱液清洗、乳化清洗、溶剂清洗、电解清洗。

18、喷涂方法按喷涂原理及改进方式主要分为几种：空气喷涂、高压无气喷涂、静电涂装等19、喷涂三原则：喷枪运行速度、喷涂距离、喷涂图样搭接宽度。

20、超滤系统的主要作用：１、提高经济效益，实现电泳后的“闭合回路”清洗方式，提高涂料的利用率。

21、减少后冲洗水的脏物，减少污水处理量及费用，有利于环境保护。３、除去杂质离子，净化槽液，提高涂膜质量。

22、涂料的固化方法：自然固化、加热固化、辐射固化。

23、影响电泳涂装的主要因素：电泳电压、电泳时间、槽液固体分、ph值、温度、电导、

极间距离与阴阳极面积比。

24、涂装过程中常见的漆膜缺陷：颗粒、流挂、发花、缩孔、针孔等。

25、输漆循环系统三种形式：三线式、两线式、盲端式。

26、车身涂层的组成：１、磷化膜＋电泳底漆＋中涂层＋面漆（本色漆）２、磷化膜＋电泳。

底漆＋中涂层＋面漆＋罩光（金属漆）27、塑料件涂层的组成：底漆＋面漆＋罩光28、涂装常见的四度：温度、湿度、清洁度、光照度。

29、喷涂室的组成：由动压室、静压室、喷涂操作室和格栅底板组成30、三元磷化中的三元指什么？（锌、镍、锰）

31、车身喷涂时最适宜的喷涂距离：（２厘米——３厘米）

32、电泳涂装的三个基本工艺参数：槽液温度、泳涂电压、泳涂（通电）时间33、pvc密封胶的主要作用：防水、防腐、抗石击、隔音、隔热。

34、电泳涂膜产生缩孔的描述和原因：在湿的电泳涂膜上看不见，当烘干后漆膜表面出现火山口状的凹坑，直径通常为０.５毫米，不露底的称为陷穴、凹洼；露底的称为缩孔，中间有颗粒的称为“鱼眼”。

产生这一弊病的主要原因是电泳湿涂膜中或表面有尘埃、油污与电泳涂料不相溶的粒子，成为陷穴中心，使烘干初期的流展能力不均衡，而产生涂膜缺陷。35、设备操作人员必须进行操作培训，通过实际操作，和维护保养知识考试合格后办理设备操作证。

36、设备操作人员必须做到“三好”、“四会”。认真执行操作设备的“五项纪律”，达到保养设备的“四项要求”。其具体内容是：

“三好”：管好设备用好设备保养好设备；“四会”：会使用会维护会检查会排除故障；“五项纪律”：

凭操作证使用设备；遵守安全操作规程；保持设备整洁；按规定加油，保证合理润滑；遵守交**制度；管好工具、附件，不得遗失；发现异常立即停机检查，自己不能处理的问题应及时上报；“四项要求”：整齐、清洁、润滑、安全。