填空题。
1．液压系统中的压力取决于（ 负载 ），执行元件的运动速度取决于（ 流量 ）
2．液压传动装置由（动力元件）、（执行元件）、（控制元件）、（辅助元件）和（工作介质）五部分组成，其中（动力元件）和（执行元件）为能量转换装置。
3．变量泵是指（排量）可以改变的液压泵，常见的变量泵有(单作用叶片泵)、(径向柱塞泵)、(轴向柱塞泵)其中 （单作用叶片泵）和（径向柱塞泵）是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量，（轴向柱塞泵） 是通过改变斜盘倾角来实现变量。
4．外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是（吸油）腔，位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是（压油） 腔。
5．溢流阀为（进口）压力控制，阀口常（闭），先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。定值减压阀为（出口）压力控制，阀口常（开），先导阀弹簧腔的泄漏油必须（单独引回油箱6．调速阀是由（定差减压阀）和节流阀（串联） 而成，旁通型调速阀是由（差压式溢流阀）和节流阀（并联）而成。 7．为了便于检修，蓄能器与管路之间应安装（截止阀），为了防止液压泵停车或泄载时蓄能器内的压力油倒流，蓄能器与液压泵之间应安装 （单向阀8．选用过滤器应考虑（过滤精度）、（通流能力）、（机械强度）和其它功能，它在系统中可安装在（泵的吸油口）、（泵的压油口）、（系统的回油路上）和单独的过滤系统中。
9.液压传动是以（压力）能来传递和转换能量的。
10．液压传动中，（实际输出流量）和（泵的出口压力）相乘是液压功率。
11．方向控制阀的操纵方式有如下五种形式（手动式）、（机动式）、（电磁式）、（液动式）、（电液动式）。
12．溢流阀、减压阀、顺序阀都有（直动式）和（先导式）两种不同的结构形式。
13．定量泵节流调速系统中，泵的供油一部分按速度要求由流量阀调节后流往执行元件，多余油液由(溢流阀)流回油箱，同时也就稳定了泵的供油压力。
14、在液流中，由于压力降低到有气泡形成的现象，统称为（空穴）现象。
15、单作用叶片泵转子每转一周，完成吸、排油各（1）次，可方便地改变（偏心距）的大小，就改变它的排量，因此，一般做成（变）量泵。
16、压力阀的共同特点是利用（压力）和（弹簧力）相平衡的原理来进行工作的。
17、轴向柱塞泵主要有驱动轴、斜盘、柱塞、缸体和配油盘五大部分组成，改变（斜盘倾角），可以改变泵的排量。
18．双作用叶片泵一般为(定量泵）；单作用叶片泵一般为(变量泵）。
19、三位换向阀处于中间位置时，其油口p、a、b、t间的通路有各种不同的联结形式，以适应各种不同的工作要求，将这种位置时的内部通路形式称为三位换向阀的（中位机能）。
20.在液压传动中，液压泵是（动力）元件， 它将输入的（机械）能转换成（压力）能，向系统提供动力。
21.各种控制阀用以控制液压系统所需要的（油液压力）、（油液流量）和（油液流动方向），以保证执行元件实现各种不同的工作要求。
22.液压元件的图形符号在系统中均以元件的（常态位）表示。
23．液压泵按结构不同分为（齿轮泵）、（叶片泵）和（柱塞泵）三种，叶片泵按转子每转一转，每个密封容积吸、压油次数的不同分为（单作用）式和（双作用）式两种，液压泵按排量是否可调分为（定量泵）和（变量泵）两种；其中（单作用式叶片泵）和（柱塞泵）能做成变量泵；（齿轮泵）和（双作用式叶片泵）只能做成定量泵。
24．轴向柱塞泵是通过改变（斜盘倾角）实现变量的，单作用式叶片泵是通过改变（偏心距）实现变量的。
25.对于差动液压缸，若使其往返速度相等，则活塞面积应为活塞杆面积的（2倍）。
26.排气装置应设在液压缸的（最高）位置。
27.在液压缸中，为了减少活塞在终端的冲击，应采取（缓冲）措施。
28.压力继电器是一种能将（压力信号）转换为（电信号）的能量装置。
选择题。1．双作用叶片泵具有（ ac ）的结构特点；而单作用叶片泵具有（ bd ）的结构特点。
a) 作用在转子和定子上的液压径向力平衡
b) 所有叶片的顶部和底部所受液压力平衡
c) 不考虑叶片厚度，瞬时流量是均匀的
d) 改变定子和转子之间的偏心可改变排量。
2．一水平放置的双伸出杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸浮动，其中位机能应选用（ d ）；要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸闭锁不动，其中位机能应选用（ b ）。
a）o型 （b）m型 （c） y型 （d） h型。
3．有两个调整压力分别为5mpa和10mpa的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压力为（ c ）；并联在液压泵的出口，泵的出口压力又为（ a ）。
a） 5mpa （b） 10mpa （c）15mpa （d）20mpa
4．在下面几种调速回路中，（ bcd ）中的溢流阀是安全阀，（a ）中的溢流阀是稳压阀。
a) 定量泵和调速阀的进油节流调速回路
b) 定量泵和旁通型调速阀的节流调速回路
c) 定量泵和节流阀的旁路节流调速回路
d) 定量泵和变量马达的闭式调速回路。
5．为平衡重力负载，使运动部件不会因自重而自行下落，在恒重力负载情况下，采用（ b ）顺序阀作平衡阀，而在变重力负载情况下，采用（ d ）顺序阀作限速锁。
a）内控内泄式 （b）内控外泄式 （c）外控内泄式 d）外控外泄式。
6．顺序阀在系统中作卸荷阀用时，应选用（ c ）型，作背压阀时，应选用（ a ）型。
（a）内控内泄式 （b）内控外泄式 （c）外控内泄式 （d）外控外泄式
7．要求多路换向阀控制的多个执行元件实现两个以上执行机构的复合动作，多路换向阀的连接方式为（ a ），多个执行元件实现顺序动作，多路换向阀的连接方式为（ c ）。
（a）串联油路 （b）并联油路 （c）串并联油路 （d）其他。
8．已知单活塞杠液压缸的活塞直径d为活塞直径d的两倍，差动连接的快进速度等于非差动连接前进速度的（ d ）；差动连接的快进速度等于快退速度的（ c ）。
a）1倍 （b）2倍 （c）3倍 （d）4倍。
9．有两个调整压力分别为5mpa和10mpa的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压力为（ c ）；有两个调整压力分别为5mpa和10mpa内控外泄式顺序阀串联在液泵的出口，泵的出口压力为（ b ）。
a）5mpa b）10mpa （c）15mpa
10．用同样定量泵，节流阀，溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路，（ b ）能够承受负值负载，（ c ）的速度刚性最差，而回路效率最高。
a）进油节流调速回 （b）回油节流调速回路 （c）旁路节流调速回路。
11．为保证负载变化时，节流阀的前后压力差不变，是通过节流阀的流量基本不变，往往将节流阀与（ b ）串联组成调速阀，或将节流阀与（ d ）并联组成旁通型调速阀。
（a）减压阀 （b）定差减压阀 （c）溢流阀 （d）差压式溢流阀。
12．在定量泵节流调速阀回路中，调速阀可以安放在回路的（ abc ），而旁通型调速回路只能安放在回路的（ a ）。
（a）进油路 （b）回油路 （c）旁油路。
13．液压缸的种类繁多，（ bc ）可作双作用液压缸，而（ a ）只能作单作用液压缸。
a）柱塞缸 （b）活塞缸 （c）摆动缸。
14．为保证锁紧迅速、准确，采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路的换向阀应选用（ ac ）中位机能；要求采用液控单向阀的压力机保压回路，在保压工况液压泵卸载，其换向阀应选用（ ab ）中位机能。
a）h型 （b）m型 （c）y型 （d）d型。
15．已知单活塞杆液压缸两腔有效面积a1=2a2，液压泵供油流量为q，如果将液压缸差动连接，活塞实现差动快进，那么进入大腔的流量是（ d ），如果不差动连接，则小腔的排油流量是（ a ）。
（a）0.5q （b）1.5 q （c）1.75 q （d）2 q
16．系统中中位机能为p型的三位四通换向阀处于不同位置时，可使单活塞杆液压缸实现快进—慢进—快退的动作循环。试分析：液压缸在运动过程中，如突然将换向阀切换到中间位置，此时缸的工况为（ d ）；如将单活塞杆缸换成双活塞杆缸，当换向阀切换到中位置时，缸的工况为（ a ）。
不考虑惯性引起的滑移运动）
a）停止运动 （b）慢进 （c）快退 （d）快进。
17．有卸荷功能的中位机能是（ a ）
a h、k、m型b o、p、y型。
c m、o、d型d p、a、x型。
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