作为基层安全管理人员又是现场作业人员，我在日常安全管理工作或现场作业中，切实感到我们xx局在这几年，通过深入推进局企业文化建设，加强开展“反违章斗争”、“反事故斗争”及“百问百查”等一系列活动以来，班组安全管理工作有了全面提高；特别是在“班组建设年”中，为消除现场工作中的不安全因素，针对现场作业组织制订完善“ 现场查勘制度”、“站班会制度”等规程制度以来，强化了现场作业安全管理，使局各生产现场作业班组在作业全过程中，做到了程序化、规范化作业，最终达到了防止人为失误事故发生的目的，使我局安全生产日达到了超千日。
虽然我们通过各种形式强化现场作业安全管理，现场作业基本做到了程序化、规范化作业。但是，由于作业人员在业务技能素质上存在一定的差异，所以在实践作业中，我们现场作业还是存在一定问题，其中我们经常会在学习“反违章通报”中发现，“危险点分析不到位”或者“危险点分析不全面”这句话，而这一问题也常出现在我们所学习的事故案例原因分析中。而我们实践现场作业中也确实存在“危险点分析不全面”现象，所以其出现在我们反违章自查中频率也一直较大。
而我们对其进行分析后发现，其中造成“危险点分析不全面”主要原因是作业人员在现场作业全过程危险点分析中，往往受限于作业人员业务素质，其中我们好多作业人员缺乏对危险点的类型及特点了解，更有甚至不知道什么叫“危险点”，而使作业人员对整个作业过程的危险性缺乏全面的了解，造成不能事先针对现场实际进行分析预控，而在安全措施的编制上也往往较多地照抄“二票”中安全注意事项，甚至更为简单，“注意安全”成为习惯性说教，从而导致安全措施缺乏针对性。所以，针对上述问题我想通过参考借鉴《安全生产综合预控法》和《电力生产事故的人因分析及预防》等教材，和大家共同来对危险点作进一步了解，通过学习让我们更进一步了解什么是危险点？并通过了解能让我们在以后实际工作中，能更好地有针对性地做好措施加以防范。
我们所说的危险点就是指在作业中有可能发生危险的地点、部位、场所、工器具和行为动作等。危险点主要包括三个方面：
1）、有可能造成危害的作业环境。如我们一次反违章自查中发现，作业设施前部存在宽20公分的空档，作业人员如果不小心脚踩入空档，可能对人员造成伤害，而危险点分析中没有提到防范措施。
2）、有可能造成危害的机器设备等物体。如我们在另外一次反违章自查中发现，作业设施下部存在高度相当大间隙，作业人员如果不小心工具掉入间隙，可能造成设备短路，而针对此危险点也无防范措施。
3）、作业人员在作业中违反安全工作规程，随心所欲地操作。如有的作业人员在高处作业不系安全带，即使系了安全带也不按规定系牢等，此现象在我们外施单位作业中发现较多。
而一般来说，作业中存在的危险点大致可以分为二大类：一类是显现的危险点，我们通过考察或认真预想就可以发现。例如，正因为大家都知道电气作业会有触电的危险，所以事先都会戴好绝缘手套、穿好绝缘靴，并与带电体保持一定的安全距离。
另一类是潜在的危险点，其在作业过程中，不容易被作业人员意识到或能够及时发觉而又有一定危险性的因素。如我们在现场校验表计时，作业人员弯腰站起可能碰到工作柜门角，会造成作业人员碰伤，对人员身体造成一定伤害。
通过学习我们还发现危险点还具有另外二大特点：其中之一就是具有复杂多变性。危险点的复杂性是由于作业情况的复杂性决定的，因为虽然每次作业尽管作业任务相同，但由于参加作业的人员、作业的场合地点、使用的工具以及所采取的作业方式各不相同，所以可能存在的危险点也会不同，而相同的危险点也有可能存在于不同的作业过程中。
但是，即使是相同情况的作业，所存在的危险点也不是固定不变，旧的危险点消除了，新的危险点又会出现。所以说我们在对危险点分析时不能一劳永逸，而要针对现场实际情况进行分析并做相应措施。但是，实际工作中我们会发现100张“危险点控制措施卡”起码有80%控制措施内容雷同，难道我们在100次作业中有80%次的工作环境、人员等都是不变的？
所以这也是值得我们思考的问题。
危险点还具有另一特点就是可知可防性。危险点是一种客观存在的事物，而一切客观存在的事物都是可知的。既然危险点是可知的事物，我们在作业中就能完全可以认识和提前预防的，也是完全可以控制与消除的。
但是，由于作业中存在的危险点具有一定的隐蔽性，查找必然会有一定难度，因而实际工作中我们作业人员往往对其不重视，对作业中存在的危险点很少进行查找、分析，造成每次作业危险点分析体现的都是显现的危险点，很少出现潜在的危险点分析及防范措施。
所以从上述我们对危险点了解来看，要在作业全过程中查找和分析危险点，做好危险点预控工作，并完全控制与消除危险点，关键还是在于人；在于作业人员作业全过程中的责任心。因而我们在日常安全管理工作中，必须加强现场作业有关人员业务技能及安全教育，通过教育切实提高人员安全责任，使每个人员对作业危险点做到真正重视，而只要我们思想重视了，每次作业事先事中都进行分析预控并采取措施加以防范，事后进行总结分析。那么，现场作业就会有效遏制违章及事故发生，作业就会化险为夷，并确保我们安全生产。
重要危险点的作业审批制度
更改记录。一 施工现场凡进行2米以上高处悬空作业，均应进行审批。二 项目施工员以书面形式，说明悬空作业部位 悬空作业内容 悬空作业人员 悬空作业时间 悬空作业安全防护措施 悬空作业安全监护人员等情况，送交项目施工总负责人审核。三 高处悬空作业人员必须按规定佩戴安全保护带，保险钩应紧扣在坚固物体上。四...
重要危险点的作业审批制度
1 施工现场进行各类脚手架搭拆作业，井架 二柱一笼 塔吊 施工电梯的装拆作业，钢结构吊装作业以及2米以上其他高处悬空作业，均应进行审批。2 项目施工员以书面形式，说明悬空作业部位 悬空作业内容 悬空作业人员 悬空作业时间 悬空作业安全防护措施 悬空作业安全监护人员等情况，送交项目施工总负责人审核。3...
危险货物港口作业安全现状评价报告
前言。以下简称 华燃 成立于2009年 月，注册地址 市 区 法人代表 是专门从事港口船舶燃料 的专业公司。华燃注册资本500万人民币，现有 号供油船，作业范围为 港水域。公司利用 港水域得天独厚的区位优势和各种资源优势，为长江上途经 港的船舶提供燃料油 服务，为在港区的船舶提供水上供油服务。号供油...