行业资料：__
单位。部门。
日期：__年___月___日。
为了规范我司高速公路养护作业安全管理，使全司员工具有一定的高速公路作业安全知识和基础技能，达到预防和杜绝作业发生安全事故的目的，根据高速公路养护作业的任务、性质及其环境，制定高速公路作业安全常识和要求如下：
一、高速公路养护维修安全作业。
1、凡在高速公路上进行养护维修作业的人员必须穿着带反光标志的桔红色工作装（套装），或反光标志的桔红色背心。
2、高速公路路面养护维修作业必须按作业控制区交通控制标准设置相关的安全布控装置和标志，并指派专人负责维持交通。安全布控标准按照闽高交警管（xx）5号文执行布控。
、在日间作业时安全控制区域不得小于300m，并应相应摆设限40km、道路施工、左（右）道封闭、向左（右）行驶等不少于4面的施工标志；
、夜间安全控制区域不得小于500m，并应相应摆设限速40km道路施工、左（右）道封闭、向左（右）行驶、前方施工300m等不少于5面的施工标志。
3、在高速公路上养护维修作业时，应用车辆接送养护维修作业人员。养护维修作业人员不得在控制区外活动或将任何物体置于控制区以外。
4、山体滑坡、塌方、泥石流等路段养护维修作业时，应设专人观察险情。
5、在高速堤路肩、陡边坡等路段养护维修作业时，应采取防滑坠落措施，并注意防备危岩、浮石滚落。
6、路面坑槽修补应当天完成，若不能完成须按夜间安全布控标准布置养护维修作业控制区，并派专人在施工现场值班。
二、桥梁、隧道养护维修安全作业。
1、桥梁、隧道养护现场要专门设置养护维修作业时的交通标志。桥面养护应按作业控制区布置要求设置相关的渠化装置和标志，并设专人负责维持交通。
2、桥梁养护维修作业时，应首先要了解架设在桥面上下的各种管线，并应注意保护公用设施（煤气、水管、电缆、架空线等），必要时应与有关单位联系，取得配合。
3、在桥梁栏杆外进行作业须设置悬挂式吊篮等防护设施，作业人员须系安全带。
4、桥墩、桥台维修时，应在上、下游航道两端设置安全设施，夜间须设置警示信号。必要时应与有关单位取得联系，取得配合。
5、在隧道内进行登高堵漏作业或维修照明设施时，应按有关规定从隧道进洞口外300米开始设置安全布控设施。
6、对隧道衬砌局部坍塌进行养护作业时，应采取措施保证养护人员安全。
7、测的隧道内一氧化碳浓度或烟尘浓度高于规定的允许浓度时，作业人员应及时撤离，并开启通风设备进行通风。
8、随道内不准存放易燃易爆物品，严禁明火作业或取暖。
9、隧道洞口周围100md范围内，未经隧道养护机构许可，不得挖砂、采石取土、倾倒废弃物，不得进行爆破作业及其它危及隧道安全的活动。
10、在进行隧道养护作业前，应做好以下工作：
a、检测隧道内co、烟雾等有害气体的浓度及能见度是否会影响施工安全；
b、检测隧道结构状况是否会影响作业安全，如有危险，应先处理后作业；
c、检查施工道信号灯是否准确、明显，施工标志设置是否规范；
d、对养护机械、台架应进行全面的安全检查，并应在机械上设置明显的反光标志，在台架周围设置放眩灯，以反映作业现场的轮廓。
11、在隧道内进行养护作业时，应遵守以下规定：
a、养护维修作业控制区经划定后不得随意变更；
b、作业人员不得在工作区外活动或将任何施工机具、材料置于区以外；
c、养护施工路段内的照明应满足要求。
12、电力设施等有特点要求维护的，应按有关部门的安全操作规程执行。
13、隧道内发生交通事故时，应通知并配合交通安全管理部门到现场处理交通事故。在路政、交警未到达现场时，隧道管理人员应对事故现场先期进行简单布控或采取力所能及的抢救措施，防止事故扩大。
14、事故发生后，应尽快清理现场，排除障碍，恢复隧道正常行车，并登记相关损失，应认真分析事故原因，恢复或改善隧道的放灾能力。
三、专项工程施工作业必须按照国标gb5768－xx《道路交通标志和标线》和交通部《公路养护技术规范》的要求，做好实施交通安全控制工作。
高速公路养护工程作业安全管理规定。
1目的。为加强高速公路养护维修。
施工。安全管理，预防施工事故及其引发的交通事故的发生，保障从事公路养护维修施工人员和过往司乘人员生命财产的安全，根据国家有关法律、法规。
结合我处高速公路施工安全管理实际，特制订本规定。
2适用范围。
凡在管理处管辖高速公路施工作业和其它有碍交通安全的施工作业都必须遵守本规定。
管理范围包括管理处管辖高速公路主线、匝道、隔离栅以及公路设施等。
3职责。3.1河北省高速公路路政总队宣大支队负责养护工程施工过程对行车安全的影响等方面的安全监督。
3.2工程养护科及宣化、阳原养护工区负责施工安全生产的监督检查。
4管理规定。
4.1管理处组织工程路政部门应以合同。
文件、会议等形式对施工单位提出以下方面的明确要求：
4.1.1养护工区、养护项目经理部和施工单位要加强养护施工安全管理制度。
建设，成立养护施工安全领导小组，设置施工现场安全员，明确岗位职责，建立安全教育培训。
长效机制，不断提高职工安全意识。
4.1.2日常养护维修作业必须到路政部门办理施工许可证。
4.1.3施工单位要在施工前，持下列材料和项目经理部公章到路政部门办理施工许可证：中标通知书（养护计划。
或施工委托书）；施工方案；施工图纸；施工安全防范措施。
4.1.4建立健全安全管理机构，设立专职（或兼职）安全员。施工现场应有明确的安全负责人，改道分流时，应设专门的交通疏导人员。
4.1.5上路施工前，需对员工进行安全生产教育和安全作业知识培训，相关教育记录须报安全管理部备案。
没有开展安全生产教育的施工单位，不得上路施工。从事特种作业的人员（如车辆驾驶、电气施工、起重等）必须持证上岗。
4.1.6进入高速公路的施工作业人员和现场检查、指导工作等其他人员（包括保洁。
绿化。人员）必须穿着反光安全标志衣帽，注意观察来往行驶车辆，不准在行车道上停留。
4.1.7不得随意在非封闭区域坐、卧、行走或嬉戏玩耍，需要跨越行车道时，应观察车辆行驶情况，在确保安。
全情况下迅速通过。
4.1.8一般夜间不得安排施工。必须在夜间施工时，需按相关规定在上游过渡区内设置黄色频闪灯，作业区内应设置照明设施，照明必须满足作业要求，并覆盖整个作业区域。
4.1.9养护维修施工作业现场必须按有关规定设置施工警告标志、限速标志、导向标志和必要的安全防护措施。
各种交通标志的设置应符合交通部颁发的《公路养护安全作业规程》（jtgh30-xx）。
4.1.10养护维修施工所用的各种机具设备，应保证其处于完好状态，不合格的机具设备严禁使用。
作业现场的机具设备、器材、材料、废料等物资应放置在封闭区域内或不妨碍正常交通的钢护栏外，不得放置在非封闭区域的行车道和紧急停车带。
4.1.11养护维修作业车、交通管理车、清障车等确需紧急停车时，需靠右停在紧急停车带内，并必须亮尾灯、频闪灯。
4.1.12当发生两处及两处以上相同车道封闭作业时，两处断面间距1000m以内可作为同一控制区；间距大于1000m时，应单独设置控制区；连续作业时，除第一个作业控制区外，后续的作业控制区可适当简化。
4.1.13同一方向不同车道的不同断面不宜同时进行养护施工；如果必须在同一方向不同车道的不同断面同时进行养护施工的，两个作业控制区的间距应不小于1000米。
4.1.14对未办理施工许可证、违反安全规定进行施工或不服从管理，工程管理部门有权进行指导和纠正，情节严重的可责令停工整顿。待完善安全措施和端正作业行为后准予复工。
4.1.15监控中心应利用电子情报板及时发布有关的施工警示信息。对交通有重大影响的施工，应及时通知沿线有关公安交通管理部门协助维护作业现场的交通秩序。
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