中心站关于9月12日装卸作业严重违章的深度分析。
遵义车务段：
9月12日货装分析员陈鑫实时监控调阅**发现，中心站11道进行敞车装车作业，发现11:26分平车人员跳跨车帮。严重违反作业标准。现将该严重违章问题分析如下：
一、原因分析。
1.装卸作业班组层面。一是装载机装车作业平顶辅助人员安全意识不强，明知违章作业存在严重劳动安全隐患前提下仍然我行我素；二是装卸管理人员现场监控不到位，对现场作业监控力度不足，导致现场作业失管失控；三是作业人员互控缺失，作业人同对装车劳动安全卡控措施不清楚。
2.装卸队管理点层面。一是装卸队管理人员对现场装车作业监管力度不够，导致现场作业人员存在侥幸心理，认为跨越车邦方便作业，不会有人发现；二是装卸队管理人员对现场装卸作业人员安全培训不足，作业人员不清楚什么是自己应该做的，什么情况该及时制止，对标准化作业认识不够； 三是装卸队管理人员对现场装卸作业考核力度偏弱，存在一定有的好人主义思想，认为现场作业的确很辛苦，就只是批评教育，在该考核的问题上没有“逗硬”。
3.车站管理层面。一是车站对装卸队作业标准的指导力度不够，没有引起装卸队管理人员的足够重视，安全压力传达不下去，导致现场作业存在严重违章违纪现象；二是车站对装卸队的监管考核力度不强，在装卸队检查上存在走过场，完成任务的现象，没有深入装卸队检查装卸作业安全风险点和对易违章点进行重点卡控；三是车站对装卸队存在问题督促整改力度不够，导致部分问题反**生，问题整改不到位。
二、处理情况。
9月13日要求装卸队管理人员及作业班组在车站学习室召开了分析会，会上对装卸队队长进行了批评，要求其加强对装卸作业人员的培训教育学习，加强对现场检查和加大考核力度，限期进行整改，再次进行学习了《装安规》，规范作业行为，按标作业对责任人严格按规定进行考核。
三、整改措施。
1.加强现场装卸作业的安全卡控，要求作业前加强对安全注意事项的交代、布置，作业过程中，现场安全管理人员要加强检查巡视，对存在的问题及时制止并考核，提高职工的“两违”意识，确保安全生产。
2.加强对装卸作业现场的检查及督促指导，深入作业现场，开展安全研判，卡控重点安全环节。
3.车站加大对装卸队检查指导力度，认真履行货运安全管理职责，严格落实监装监卸的工作制度。
4.对发现问题加大考核力度，发现问题后及时制定整改措施并落实整改效果。
中心站。2024年9月16日。
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