宁绩高速十二标高空作业安全专项方案。
一、工程概况。
本项目为安徽省高速公路路网规划“四纵八横”中的“纵一”联络线，同时也是安徽省地方高速s01中的一段，北接宁宣杭高速公路，可连接江苏，浙江，具有对接长三角省际干线通道的服务功能；同时与宣杭、绩黄、徽杭、铜汤屯等高速公路共同构成皖南高速公路网络，本项目的建设对于完善安徽省公路网，改善区域交通条件、促进区域旅游资源开发具有重要的意义。
本合同段为扬州至绩溪高速公路宁国至绩溪段第十二合同段，里程桩号为k49+250～k56+810，路线全长7560m。本合同段内设置金沙互通立交1处，桩号范围k49+350～k50+500。本合同段主线内有大桥2座，中桥1座，分离式立交（主线上跨）2座，通道11座，涵洞16道。
大桥采用预应力混凝土连续箱梁结构；中桥采用预应力混凝土空心板梁；分离式立交采用预应力混凝土连续箱梁和空心板梁；通道采用钢筋混凝土盖板；涵洞采用钢筋混凝土盖板涵和钢筋混凝土圆管涵形式。
二、编制目的。
为加强本项目部所辖工程安全生产管理，保障工程建设中人身和财产安全，维护工程建设的正常秩序，不出现盲目蛮干的现象，实现“四无”、“一控制”、“一达标”。
三、适用范围。
各桥桥梁墩身、盖梁、墩帽和现浇连续梁及深、大涵洞的施工。
四、组织机构及责任制度。
一）组织机构。
领导小组组成如下：
组长：季自刚、
副组长：毛传金、黄超、
成员：冯强、尚志强、刘左贺、鲁杨、刘坤、邢明清、李洪德。
二）责任制度。
1、高空作人员必须通过**安全培训教育，持有经考核合格的特种作业人员操作证方可上岗。严格遵守安全生产规章制度，牢固树立“安全第。
一、预防为主”的思想，确保安全生产。
2、认真实施标准化作业，严格按安全操作规程进行施工，严肃劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。推行安全标准化工地建设，抓好现场管理，搞好文明施工。确保施工现场紧张有序，施工工序有条不紊。
3、对高空作业人员进行安全技术交底：内容包括地质情况、汛期情况、操作时要注意的安全事项及个人的安全防护用品的佩戴。对操作过程中可能遇到的危险源进行分析，使操作人员在突发事故时能够正确处理。
4、制定安全应急救援预案，在预防为主的前提下，遵循安全第一的原则，优先保护人的生命安全。贯彻统一指挥、分工负责。面对可能发生的重特大安全事故，及时采取抢救措施，高效、有序地组织开展各类安全生产事故的抢救工作，最大限度地减少人**和财产损失。
5、事故现场要有安全生产的单元预警牌、安全标志标牌；要设置安全防护栏、防护网；施工现场要由所在施工队配置兼职安全员，负责本班的安全作业，有权拒绝违章指挥，上班前要对所使用的工具、设备、防护用具、作业环境进行安全检查，发现问题立即采取改进措施，指导和督促工人执行各项安全生产规章制度，经常进行现场检查，纠正违章作业现象，及时消除事故隐患。
6、施工用电设施应专人维护，定期保养，严重遵循用电规程，保证安全用电，节约用电。施工用电照明用电按规定分线路接线，对于绝缘保护层裸露的线要严禁使用。配电箱使用标准的铁配电箱，内配漏电开关，所有闸刀开关不得缺盖。
移动电箱每个铁丝回路设漏电开关，均一机一闸一一漏一箱，下班拉闸断电，电箱上锁，严禁用铜丝代替保险丝。钻机要设专人负责，防止汛期涨水时的不必要的损失。
五、高处作业施工安全技术措施。
工程负责人应对工程项目的安全技术负责并建立相应的责任制；施工前，应逐级进行安全技术教育及交底。并落实所有的安全技术和劳动保护用品，未经落实不得进行施工。
1、高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设备和各设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。
2、从事高处作业人员必须定期进行身体，诊断患有心脏病、贫血病、高（低）血压病、癫痫病、恐高症及其它不适宜高处作业的疾病，不得从事高处作业。
3、高处作业人员衣着要灵便。禁止赤脚，穿硬底鞋，高跟鞋，带钉易滑鞋，拖鞋及赤膊裸身从事高处作业。
4、酒后严禁高处作业。
5、高处作业人员必须按规定正确使用合格的安全帽、安全带、安全网等防护用品，并定期进行检查认定。
6、悬空、攀登高处作业的人员，必须有特种作业人员操作证，并经检体检合格后，方可从事高和作业。否则，禁止悬空、攀登工作。
8、高处作业场所有可能坠落的物体，应一律给予固定或拆除。所材料均应安放平稳并不得妨碍装卸和通行。工具使用后应随手放入工具袋内。
传递工具、零件、材料时，禁止抛掷。拆卸下来的材料及零料、废料，应及时清理运走。作业平台或登高工具，应随时清理干净。
9、高度较高的建筑，事先应安装避雷击发生。遇有六级（含六级）以上强风浓雾等恶劣天气，不得进行露天悬空的攀登从事高处作业。不得已需要进行雨天高处作业时，必须有可靠的安全防护措施。
10、所有安全防护设施和安全标志等不得损坏或擅自移动和拆除。如因作业需要拆除、移动安全防护设施和安全标志时，必须经现场施工负责人同意并采取措施后，方可拆除。事后，应及时恢复。
11、在白天或夜间施工的高处作业场所，如光线；较差时，应加强照明，并有足够的照度。如夜间地面照度不足5勒克斯时，禁止作业。
12、施工中，对高处作业的安全防护设施发现有缺陷或隐患时，必须立即报告，及时解决。危及人身安全时，必须立即停止作业。
13、定期对施工区的安全进行检查。
1 安全防护设施记录。
2 安全防护设施变更记录及签证。
技术措施所用的配件、材料和工具的规格和材质。
技术措施的节点构造及其建筑物的固定情况。
扣件和连接件的紧固程序。
安全防护设施的用品及设备的性能与质量是否合格的验证。
六、高处作业各关键工序施工安全注意事项。
一）、脚手架搭设。
脚手架搭设前必须制订专项方案并进行技术交底，保证其技术可靠和使用安全。搭设前首先进行地基基础施工，其地基承载力满足要求后方可进行搭设；其次进行底座、垫板及脚手架安装，底座（可调底座）和垫板应准确地放置在定位线上，脚手架的搭设应按立杆、横杆、斜杆的顺序逐层搭设，每次上升高度不大于3m.脚手架的搭设应分段进行，搭设后必须检查验收后方可正式投入使用。
脚手架的搭设应与建筑物的施工同步上升，每次搭设高度必须高于施工作业面1.5m.
2、作业层设置应符合以下要求：高处作业时，安装安全防护网；
二）盖梁作业平台。
盖梁作业平台脚手架必须搭设牢固，平台四周要设置防护栏杆，安装安全防护网；脚手架板必须满铺、绑牢，无探头板，并要牢固在固定在脚手架的支撑上，脚手架的任何部分均不得与模板相连。脚手架外侧应设挡脚及护栏；作业层下水平安全网应按规定设置。在平台上作业时，要采取安全防护措施，如系扣好安全带。
三）、模板施工安全措施。
1、模板工程作业高度在2m和2m以上时，应根据高空作业安全技术规范的要求进行操作防护，在4m以上或二层及二层以上周围府设安全网和防护栏杆。
2、支模应按规定的作业程序进行，模扳未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑件上攀登上下，并严禁在上下同一垂直面安装、拆模板。
3、支设高度在3m以上的立柱模板，四周应设斜撑，并应设立操作平台，脚手架通道要设置栏杆、扶手，作业平台四周要设栏杆、安全网。梯道要采取防滑措施。
4、操作人员上下通行时，不许攀登模板或脚手架，不许在独立梁及其他狭窄而无防护栏的模板面上行走。
5、在模板上施工时，堆物不宜过多，不宜集中一处，大模板的堆放应有防倾措施。
6、冬季施工，应对操作地点和人行通道的冰雪事先清除；雨季施工，对高耸结构的模板作业应安装避雷设施；五级以上大风天气，不宜进行大块模板的拼装和吊装作业。
7、各类模板拆除的顺序和方法，应根据模扳设计的规定进行，如无具体规定，应按先支的后拆，先拆非承重的模板，后拆承重的模扳和支架的顺序进行拆除。
8、拆模时必须设置警戒区域，并派人鉴护；拆模必须拆除干净彻底，不得留有悬空模板。
9、拆模高处作业，应配置登高用具或搭设支架，必要对应戴安全带。
10、拆下的模板不准随意向下抛掷；临时堆放高度不得超过1m，脚手架边缘严禁堆放任何拆下物件。
四）模板吊装时，现场作业应遵守下列规定：
1、模板吊装现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护，确认吊车作业符合其操作相关规定。
2、模板吊装作业必须设信号工指挥。指挥人员必须检查吊索具、环境等状况，确认安全。
3、吊装作业前应划定作业区，设护栏和安全标志，严禁非作业人员入内。
4、吊装时，吊臂、吊钩运行范围，严禁人员入内。
5、吊装中严禁超载。
6、吊装时应先试吊，确认正常后方可正式吊装。
7、现场配合吊装的全体作业人员应站位于安全地方，待吊钩和模板离就位点距离50cm时方可靠近作业，严禁位于吊物下方。
8、吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等，必须立即停止作业，待处理并确认安全后方可继续作业。
9、模板吊装就位，必须待模板稳固后，作业人员方可离开现场。
11）使用金属吊索、具应遵守下列规定：
吊索、具应由具有资质的企业生产，有合格证。作业前应经试吊，确认合格。
吊钩表面应光洁、无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等。
严禁在吊钩上焊补、打孔，吊钩内保险弹片要完好无损，弹力要足，防止脱钩。出现下列情况之一时，应报废：
a 、危险断面磨损达原尺寸的10%。
b、开口度比原尺寸增加15%。
c、扭转变形超过100。
d、危险断面或钩颈产生塑形变形。
e、板钩衬套磨损达原尺寸的50%，其心轴磨损达原尺寸的5%。
严禁卡环侧向受力，起吊时封闭锁必须拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用补焊方法修复卡环。
钢丝绳采用编结固接时，编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于30cm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳破断拉力的70%计。
钢丝绳切断使用时，应在切断的两端进行防止松散的处理。
钢丝绳的检验和报验应符合gb 5972《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》的要求。
钢丝绳使用完毕应及时清理干净、加油润滑、理顺盘好，放至库房妥善保管。
1）预制箱梁架设施工，必须严格按施工组织设计方案进行，事先经过精心组织，对所有作业人员进行全面的安全技术交底，每次作业前应进行合理的分工并落实针对性安全措施。在架梁过程中，必须有专职安全员在现场进行监管。
高空作业安全专项方案
目录。1.编制依据 原则与范围 3 1.1编制依据 3 1.2编制原则 3 1.3编制范围 3 2.工程概况 4 3.施工组织 4 3.1施工准备 4 3.2现场准备 5 3.3人员配备 5 4.施工方案 5 4.1施工程序和工艺流程 5 5.施工要求 6 5.1施工准备 6 5.2施工工艺 6 6...
高空作业专项安全方案
目录。一 编制依据 1 二 适用范围 1 三 工程简介 1 四 施工配备 2 4.1主要施工人员配备 2 4.2安全设施配备 2 五 危险源确认 3 六 安全保证体系 3 6.1安全施工目标 3 6.2安全生产体系 4 6.3安全保证制度 6 6.3.1建立健全各项安全制度 6 6.3.2安全生产教...
高空作业专项安全方案
京新高速公路临河至白疙瘩段三标一分部 k532 150 k565 000段 高空作业。专项安全方案。编制。审核。审批。中国交通建设股份 lbamsg 3项目总承包管理部第一项目部。二 一五年四月。1 公路工程施工安全技术规范 jtg f90 2015 2 铁路桥涵工程施工安全技术规程 tb10303...