高空作业专项安全方案

京新高速公路临河至白疙瘩段三标一分部（k532+150～k565+000段）

高空作业。专项安全方案。

编制。审核。

审批。中国交通建设股份****。

lbamsg-3项目总承包管理部第一项目部。

二〇一五年四月。

1、《公路工程施工安全技术规范》（jtg f90-2015）

2、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（tb10303-2009）

3、《建筑施工高空作业安全技术规范》(jgj80-91)

4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（jgj130-2001）

为了在本项目高空施工作业过程中，贯彻安全生产的方针，做到防护要求明确，技术合理和经济适用，制订本方案。

本安全专项施工方案适用于新建京新高速临河至白疙瘩段（蒙甘界）k532+150-k565+000高空作业施工安全。

京新高速公路临河至白疙瘩(阿拉善盟境内）公路位于内蒙西部巴彦淖尔市和阿拉善盟境内，是国家高速公路网中的第七条放射线（北京至乌鲁木齐）的一部分，也是内蒙古自治区高速公路网的重要组成部分，是北京连接内蒙古西北部、甘肃北部和新疆最为便捷的公路通道。

本项目起点位于天鹅湖东侧与bt-02标段终点顺接桩号k532+150，终点桩号k565+000，全长32.85公里。全线设互通立交一处，收费站一处，停车区一处，u型转弯一处，设计挖方97万方，设计填方320万方，路面底基层98.

7万㎡，基层92.3万㎡，路面面层257.9万㎡。

大桥212m/2座，中桥172m/2座，分离立交1162m/2座，匝道桥147m/1座。涵洞908.1m/37道，通道342.

56m/14道。其中共有桩基463根，预制梁板746片（40m箱梁30片，35m箱梁48片，20m箱梁488片，13m空心板梁180片）。

本施工段的高空施工作业主要体现在桥梁结构物的墩台身、桥面系施工。

安全扶梯：为方便人员上下施工平台，采用轮扣搭设，具有拼装简单，重量轻，移动方便，使用安全的优点。

护栏：工作平台周围用高1.5米钢管制护栏围护，转角处钢管用扣件衔接，在爬架提升时可拆卸。

阻燃安全网：施工平台与底层修饰平台之间张挂阻燃安全网，安全扶梯，安全扶梯与施工平台连接通道用阻燃安全网防护。

灭火器：在高空作业平台布置灭火器，要求灭火器数量充足，设置合理。

警示牌：施工现场设置各类安全警示牌、标识牌。

高空作业的危险源主要为：高空作业过程中坠物伤人、作业人员高空坠落、支架或挂篮倾覆。

经分析，产生上述危险源的主要原因如下：

1）各级管理者和每个职工的安全生产岗位责任制不明确。

2）对广大职工进行预防高空作业事故发生的技术知识教育不够，职工不熟悉高空作业的操作方法，不熟悉高空作业时必须使用的工具和防护用具。

3）没有坚持对从事高空作业的职工进行健康检查，致使患有高血压、心脏病、癫痫病、精神病、严重贫血病的人员从事高空作业。

4）防护措施不落实，如未按施工方案或技术交底要求设置护栏、立网、铺满架板，未按规程规定架设安全平网。

5）个人防护用品使用差，未按规定给作业人员发放合格的安全带、安全帽，职工未按规定正确使用或根本不使用安全带、安全帽等必备的防护用品。

6）职工素质低，作业人员大多数是临时工、农民工，文化程度多为初中以下，大部分工人未经专业培训考试考核合格，专业技术素质低，安全意识差，违章冒险蛮干现象相当普遍。

1、无机械设备大事故、重要器材、设备被盗事故，无责任施工火灾、风灾事故。

2、杜绝施工安全人员**重大、较大事故，防止一般事故发生。

3、杜绝因施工造成的道路交通中断，管道、通信、电力管线损坏等施工责任事故。

4、创建安全文明标准工地。

5、确保人民生命财产不受损失。

建立以项目经理为首的安全保证体系见图5-1，坚持“安全第。

一、预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则，明确承担安全施工的责任和义务。

重要的安全设施必须坚持与主体工程“三同时”原则，即：同时设计、审批，同时施工，同时验收，投入使用。

项目部和各作业班组分级负责，以加强施工作业现场控制和职工的安全生产教育为重点，开展创建安全标准工地活动，确保本标段工程的施工安全。