1.斜坡运输时，所有人员应立即撤离斜坡或撤至躲避硐中，平巷运输时，应在巷帮距轨道的宽度不低于1.0m处等待车辆通过后再行走或作业，严禁在运输中平巷轨道上或斜坡行走、逗留。
2.人力推车时，应站在车辆的后方，手扶矿车扶手、框架或物料末端，严禁站在轨道上、车辆两侧、手扶在物料的突出部位推车(重车除外)。
3.处理车辆掉道时，应站在车辆上方侧、车辆倾倒及移动范围外操作，严禁站在车辆下方侧、车辆倾倒及移动范围内处理。
4.皮带打料期间，巷道中人员应在硐室中躲避或撤至警戒线以外，严禁在运输通道内人行道行走或逗留。
5.物料卸车时，人员应站在物料前行及下落范围外。
6.需要跨越有车辆停放的轨道时，应绕过矿车。
7.平巷遇车辆通过时，人员提前躲到就近巷道宽阔处安全地点靠巷帮站立，站在距轨道宽度不低于1.0m的巷帮侧等待车辆通过，严禁与车辆同行，等待车辆通过后再行走。
避车期间，道岔前后10m及运输线路弯道段为车辆易掉道区段，严禁在该区段避车。
8.绞车运行时，钢丝绳波及范围内严禁有人。使用导向滑轮时，绞车钢丝绳、导向滑轮及工件组成的三角区内严禁站人，出现故障时，及时向绞车工发出信号，停止绞车运行。
9.拉移设备列车时，设备列车段及车辆有下滑趋势的下方位置严禁站人。
10.单轨吊机车运行时，机车前后30m范围内不得有其他人员作业、逗留，人员应就近进入附近钻场、硐室、泵窝内进行躲避，如附近无钻场、硐室、泵窝等躲避地点时，应在巷道行人侧靠巷帮站立临时躲避。
11.人员操作单轨吊起吊梁操作阀时，操作人员应避开支架及设备摆动运行方向，选择安全位置站立，防止挤伤人员。
12.副井（西进风井）上下口、斜巷高低道进出车时，严禁在进出车区间逗留、通行、穿越。
13.在两矿车之间摘挂钩作业时，严禁站在道心或轨道上，身体各部位严禁伸入两碰头之间。
14.摘挂钩时，应站在行人侧或巷道较宽一侧进行操作，摘挂钩完毕后，严禁从串车车辆上方、两车辆之间或车辆运行下方穿越。
15.车场会车时，主副道严禁同时行车，主副道一侧行车时，另一侧严禁进行任何作业。
16.斜巷提升期间，各偏口、甩车场、弯道的提升钢丝绳弯曲区间内严禁有人逗留。
17.挡车杠升起期间，严禁人员从挡车杠下方穿越，严禁人员在挡车杠下方逗留，需在挡车杠下作业的，必须将挡车杠常闭或用倒链、绳套等吊住，防止挡车杠落下。
18.信号工打点时必须站在躲避硐或者有掩护的地方作业，严禁信号工擅离职守离开工作岗位。
19.电机车顶车作业期间，跟车工必须始终位于列车的侧前方，站在行人侧或巷道较宽一侧，与轨道保持不小于600mm的安全距离，与车辆最突出部分保持不小于2m的安全距离。
20.大巷行人侧畅通时，行人必须走在行人侧或巷道较宽一侧，严禁走在道心内或轨道上。
21.车辆复轨时，人员应站到溜车的反方向，斜巷复轨时，人员应站到车辆的上侧，若必须站在车辆侧面作业时，且车辆有倾倒危险时，在人员工作的一侧巷道内用两根11＃工字钢或直径不小于200mm圆木一段插入车底，一端斜靠在巷道内（工字钢、圆木长度根据巷道高度而定），作为防护支撑物。
22.车辆复轨时，应站在车辆上方侧或车辆溜车、倾倒范围外操作，严禁站在车辆下方侧或车辆溜车、倾倒范围内。
23.辅助运输作业人员监护料车行进时，严禁在自然下滑方向的车辆下方站立或行走。
24.严禁用石子或其他物体代替掩车装置，严禁站、坐在未采取可靠稳车措施的矿车上作业。
25.运送雷管的爆破工和背药人员不得并排同行，背药工在前面，爆破工在背药工后面10～15m，背药工不得脱离爆破工的视线范围。
煤矿地面作业安全站位标准
1.使用砂轮机 抛光机 切割机作业时，作业人员应站在旋转部位侧方，严禁站在设备旋转方向，其他人员远离旋转方向2m范围内以外。2.车削 钻削 铣削作业时，需要调整工件或设备时，应在设备转动部位完全静止的状态下进行，严禁触碰转动的工件或设备部件。3.刨削作业时，人员应站在刨床的侧方，严禁站在刨床工作部件...
煤矿提升运输安全 2024年机电运输培训教案
安全培训教案。课程名称 提升运输安全。授课教师 曹世超 培训单位 山东东泰矿业 课题 提升运输安全。教学目标 了解提升运输安全知识。教学重点 安全知识。教学方法 理论联系实际。教学过程 新课传授。第八章煤矿机电运输提升安全。第二节煤矿运输提升安全。一 提升设备的安全运行及安全检查。一 提升系统的检查...
煤矿机电运输精细化管理标准
机电科。2011年1月。记录规范填写精细化管理标准。目前我矿统一印制的记录本扉页上一般均印有 填写要求 对记录人员 记录时间和记录周期 记录要求等进行了明确规定，为进一步加强各种记录的规范填写，制定如下管理规定。一 记录分类及填写要求 二 具体要求 1 所有记录要按照扉页上要求规范填写，字迹要工整，...