汽车维修技术作业。
第一次作业。
从图书馆有关汽车维修的电子图书或纸书中收集汽车修理通用工具和专用工具，说明其工作原理及使用注意事项，并用a4纸打印。
汽车修理要采用钳工常用的基本设备和工具，如台虎钳、台钻、砂轮机、划线工具、錾削工具、锤击工具、锉削工具、锯割工具、钻孔、扩孔、铰孔工具、攻螺纹和套螺纹工具、刮削工具等。
扭力扳手：能控制扭矩大小，由扭力杆和套筒组成。凡是对螺栓、螺母有明确规定扭力的（如气缸盖、曲轴与连杆的螺栓、螺母等），都要使用扭力扳手。在扭紧时指针可以表示出扭矩数值。
梅花扳手：扳转力大，工作可靠，不易滑脱，携带方便。适用于空间狭小的场合。
开口扳手：扳手的开口方向与其中间柄部错开一个角度，以便在受限制的部位中扳动方便。
套筒扳手：适用于旋转部位很狭小或隐蔽较深处的六角螺母和螺栓。
活扳手：开口宽度可以调节，能在一定范围内变动尺寸。遇到不规则的螺母或螺栓时，更能发挥作用。
管子扳手：用于扳转金属管子或其它圆柱工件。管子扳手上有牙，工作时会将工作表面咬毛，应避免用来拆装螺栓、螺母。
火花塞套筒扳手：是一种薄壁长套筒、用手拆装火花塞的专用工具。应根据火花塞六角对边的尺寸，选用内六角对边尺寸与其相同的火花塞套筒。
钳子：用于切断金属丝、夹持或扭弯轻小的金属零件。不可当小榔头随意敲击，也不可用钳子当扳手和用钳柄当撬棒。不可用钳子代替扳手来拧紧或拧松螺母、螺栓。
第二次作业。
简要说明曲轴连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系都有哪些故障或损伤，如何检查，有哪些修理方法？
答：（1）曲轴连杆机构的故障或损伤有。
气缸磨损，其会引起发动机功率降低、燃油消耗增加、排气冒黑烟，通常依旧这些现象判断、检查。在发生上述现象后，应对发动机进行解体，检查缸套尺寸是否符合要求，一旦超差应按要求进行镗缸修理、更换活塞。
活塞磨损，通常引发的不良现象与气缸磨损相同。检查时，检查活塞直径、活塞与环槽的配合间隙、活塞与缸套的配合间隙，明确活塞磨损超差后，更换活塞。
活塞环磨损、发粘、折断，会导致发动机不起动（排气发黑）、起动机转速正常但发动机仍不起动、发动机功率下降油耗增高、排气冒黑烟蓝烟。通过解体发动机，检查活塞环及其各配合间隙，更换活塞环来解决以上问题。
曲柄连杆机构零件间配合间隙不当，此时容易引起发动机产生异响，如常见的敲缸、曲轴不平衡、飞轮螺钉松动、曲轴轴向间隙过大、主轴颈或连杆轴颈间隙过大、连杆弯曲、连杆衬套间隙过大、连杆衬套松动、活塞销与销座孔间隙大等。通过进行检查与诊断。判断异响部位，针对此部位分析原因，进行针对性的排除。
（2）配气机构的故障或损伤有。
气缸体密封不严，会引起发动机不起动排气冒白烟、发动机运转不正常功率不足、发动机过热、油耗高。以上现象发生后，应对气缸盖、气缸体螺栓的拧紧力矩进行检查，并重新按紧固顺序和要求进行紧固。如故障仍不能排除，则需拆卸缸体，检查气缸衬垫，必要时更换气缸衬垫。
进气系统密封不严，引起发动机功率下降、加速性能不良、发动机运转不正常。需要检查进气系统的密封性，对密封不良处重新进行密封。
发动机正时不准，导致发动机过热，此时应检查发动机正时机构，并严格按规定进行调整。
气门积碳，导致发动机难以起动、排气冒黑烟、油耗高。以上现象发生时，可对气门进行检查，或在发动机例行维护、维修中，检查气门是否有积碳，如果有积碳可进行清洗，必要时更换气门。
排气门烧蚀，应在使用中注意对发动机的例行保养，防止发动机长时间大负荷工作，及时清除积炭，按规定调整气门间隙。若不能修复者则更换之。
气门间隙不正常，引起发动机冒黑烟或深灰烟、配气机构有异常响声、发动机功率下降且运转不正常、发动机自动熄火。发现上述现象，尤其是听到发动机有异响应考虑检测发动机配气机构的气门间隙是否正常，否则应按前述气门间隙调整方法进行调整。
气门导管或气门杆过度磨损，导致机油上窜，发动机冒蓝灰色烟或灰白色烟。此时需检测气门导管或气门杆。必要时更换气门导管或气门。
凸轮轴磨损，导致发动机功率下降，或行驶中停机故障。此时需检查凸轮轴磨损状况，必要时更换凸轮轴。
气门其它故障，比如气门卡死、气门座损坏、气门失控、气门过度磨损等，这些原因经常引起发动机排气发蓝、气门响、发动机功率不足、发动机过热等现象，这需视具体情况进行分析、判断，然后着手排除。
（3）冷却系故障或损伤有。
发动机水温过高甚至开锅；
发动机水温过低。
对于发动机过热的故障，尤其是由于污垢过多引起的问题，可以采用冷却系统清洗剂配合专用设备进行处理解决。
冷却系统泄漏。
水箱渗漏的形状主要有两种，一种是颗粒状，一种是条状。上下水管渗漏在排除损坏后，主要是龟裂老化；缸垫则主要是由于各种原因引起的串水，水进入油路等。目前中国市场中有两大类制止水箱渗漏的产品。
从工作原理上讲，一种是堵漏剂，一种是止漏剂。
（4）润滑系故障或损伤有。
机油压力过低，可能造成烧轴承，抱轴。由于机油量不足，粘度太低，机油泵主要工作零件磨损。加强密封面密封，提高压力。
机油压力过高，容易损坏密封件，加速油泵磨损，增加发动机负荷。由于机油粘度过大，调压阀调整不当。应对调压阀进行调整。
机油消耗过量，经济性降低，容易积碳。更换活塞环或调整活塞与气缸壁的间隙。
机油变质，老化，是油性变质，损坏零件。可将润滑油滴在白纸上根据油斑诊断。
更换机油时，应在发动机热时进行。为了从曲轴箱和油道中排出污垢，放出油后，可加一半的油量，用力摇转曲轴一二分钟，然后将油放出，加新鲜机油。起动发动机，低速旋转三五分钟，停止发动机，检查油量并加至规定油面。
清洗时要使用发动机所用机油，不可用薄质的洗涤油，更不可用煤油。在换机油时，一般要检查、清洗或更换机油滤清器。如果机油很脏，应拆下油盘清洗，同时清洗集滤器滤网。
第三次作业。
看参考书或文献资料，用word文档回答下列问题：
1、汽车维修方式有哪几种？
定期维修，视情维修，事后维修。
2、汽车修理类别有哪几种？
零件修理、汽车小修、总车大修、车辆大修。
3、汽车大修送修标志是什么？
客车以车厢为主，结合发动机总成；货车以发动机总成为主，结合车架总成或其它两个总成符合大修条件。
4、发动机总成的送修标志是什么？
1） 气缸圆柱度误差或圆度误差超标，2） 最大功率或气缸压力较标准降低，3） 燃料和润滑油消耗量显著增加。
5、汽车的两种修理作业方法优缺点和流程图。
就车修理法”及其优缺点。
答：从车上拆下的零部件和总成，除更换该报废的以外，凡能修复的，仍要装回原车使。
用。优点：对工作量不大，承修车型复杂的单位，采用该方法具有非常必要的现实意义。
缺点：由于各零部件或总成的损坏程度不同，修理的工作量和修复时间也有些差异，所。
以影响修理、装配工作的连续性，从而延缓修复竣工时间。
2 ）“总成互换修理法”及其优缺点。
答：除汽车车架及客车车身应就原件修理外，其它需要修理的总成或零部件都换用周转。
总成或周转零部件。拆下来的零部件另行安排修理，以备今后更换时使用。
优点：能保证汽车装配的连续性，从而缩短修量周期，达到高产、优质和低耗的目的。
缺点：需要一定的周转总成，和零部件的储备量，并应具备比较完善的生产工艺设备，且所修汽车车型比较单一。
6、汽车修理作业的两种组织形式及优缺点。
1） “就车修理法”、有什么优缺点。
答：从车上拆下的零部件和总成，除更换该报废的以外，凡能修复的，仍要装回原车使。
用。优点：对工作量不大，承修车型复杂的单位，采用该方法具有非常必要的现实意义。
缺点：由于各零部件或总成的损坏程度不同，修理的工作量和修复时间也有些差异，所。
以影响修理、装配工作的连续性，从而延缓修复竣工时间。
2 ）“总成互换修理法”、有什么优缺点。
答：除汽车车架及客车车身应就原件修理外，其它需要修理的总成或零部件都换用周转。
总成或周转零部件。拆下来的零部件另行安排修理，以备今后更换时使用。
优点：能保证汽车装配的连续性，从而缩短修量周期，达到高产、优质和低耗的目的。
缺点：需要一定的周转总成，和零部件的储备量，并应具备比较完善的生产工艺设备，且所修汽车车型比较单一。
第四次作业。
简要说明离合器、变速箱、传动轴、驱动桥、前桥、车架、车轮有哪些故障或损伤，如何检查，有哪些修理方法？
离合器：离合器打滑的原因有：踏板自由行程不足，压簧松弛或折断，摩擦片和接合表面磨损等。
离合器拖滞的原因有：踏板有效行程过小，从动盘及其摩擦片不良（脏污或变形），从动盘毂和花键轴卡滞等。
离合器接合时发生震抖的原因有：摩擦表面上有油，踏板自由行程不足，分离轴承不同时与各分离杆接触，从动盘有故障，发动机在车架上的安装松动，从动盘毂和花键轴卡滞等。
操作包括：离合器踏板自由行程的调整，离合器中间主动盘的行程的调整，离合器的润滑。
传动轴的检查项目：万向节突缘螺栓和万向节轴承盖螺栓的紧固情况；传动轴松动检查；万向节轴承的润滑；中间支承的检查；橡皮套等零件的检查。
变速箱：漏油：原因可能是油面过高，油封损坏，通气塞堵塞，油质太薄以及螺栓没有旋紧等。
不正常的噪声：原因可能是油面过低，齿轮牙齿磨损或损坏，轴承磨损等。
换档困难：原因可能是变速轨有故障而不能自由移动，发动机怠速过高，齿轮牙齿损坏以及变速杆球形支承定位螺栓损坏等。
跳档：原因可能是变速互锁机构的球、销、弹簧以及变速轨的凹槽损坏，齿轮牙齿在长度上磨损不均匀，轴承严重磨损，离合器壳和变速器箱相互位置不正等。
驱动桥：后桥的检查主要包括：减速器壳螺栓的检查和拧紧、漏油的检查和修理、润滑油的检查和加添、轴承的检查和调整等。
应清理通气塞，对油平面进行检查，检查主动锥齿轮突缘螺母，差速器壳螺母，轴承盖螺母；应对后桥圆锥齿轮轴承预紧度进行调整，主、从动齿轮啮合进行调整，对差速器轴承预紧度进行调整，对后桥总松转量进行检查。
前桥：转向节销的润滑，车轮轴承检查和调整，转向节和转向节销的检查，车轮外倾角、前轮前束、主销后倾角检查，用侧滑仪来检查前轮定位总的情况，转向角度大小的调整。
汽车维修作业
第一章汽车维护作业。一 单项选择题 下列答案中只有一个正确的，请将正确答案的序号填在括号内 1 更换滤清器滤芯。a a 启动发动机使之运转，待达到正常的工作温度 80。c以上 然后将发动机熄火，在热车状态下放出油底和滤清器内的机油。当油底壳放油螺孔将旧机油放净时，用滤清器扳手卸下滤清器滤芯。准备好同...
汽车维修作业
目录。第一次作业 1 1.简要说明曲轴连杆机构，如何检查，有哪些修理方法？1 第二次作业 1 1.从图书馆有关汽车维修的电子图书或纸书中收集汽车修理通用工具和专用工具，说明其工作原理及使用注意事项 1 2 配气机构 冷却系 润滑系都有哪些故障或损伤，如何检查，有哪些修理方法？2 第三次作业 3 1 ...
汽车维修大作业
中国汽车维修行业现状分析。汽车形式的转变对人才要求的提高。汽车的传统修理向高科技维修方法的转变，使人们认识到科学的力量，改变人们对修车的偏见，对人才的要求也慢慢提高。就很多人都知道，传统的汽车修理工给人的概念就是满身油污，干的是力气活。这是很家长不愿自己子女在读了十几年书后选择此行业的直接原因 这也...