1.物体的内能。
1）物体内部所有分子做无规则运动的动能和分子势能的总和，叫做物体的内能。
2）物体内能大小的决定因素：温度、质量、状态。物体的内能不能为零。
3）物体的内能与温度有关。对同一个物体，温度升高，它的内能增大，但物体的内能增大温度不一定升高（比如晶体熔化）。对于不同的物体，温度高的物体内能不一定大。
4）改变物体的内能的两种途径：做功和热传递。
对物体做功，物体的内能会增加 ，物体对外做功，物体本身的内能会减少；做功是机械与内能的转化过程。
在热传递过程中，高温物体温度降低，内能减少；低温物体温度升高，内能增加。在热传递过程中，是能量在物体间的转移，传递能量的多少叫做热量。
做功和热传递在改变物体的内能上是等效的，因此用功或用热量来量度物体内能的改变。例冬天小明将两手放在一起搓一搓就暖和了，而小红则是往手上哈气也暖和了，小明是通过做功方式取暖、小红是通过热传递方式取暖，它们是改变内能的两种途径；区别是：做功是能量的转化，热传递是能量的转移。
5）热量是物体通过热传递的方式所改变的内能；热传递的条件是物体之间有温度差 ，高温物体将能量向低温物体传递，直至各物体温度相同。热传递的方式有热对流，热辐射，热传导三种。
2.比热容、热值。
1）单位质量的物质温度每升高（或降低）1℃所吸收（或放出）的热量为该物的比热容 ，它揭示了物质的一种特性，它的大小与物质的种类和状态有关，与物体的质量、吸收的热量、温度的变化量无关。水的比热容为 4.2×103j/(kg℃)，应用：
冬天用水取暖，就是因为水的比热容大 ，与其他物质相比较，降低相同的温度时，水放出的热量多；沙漠地带昼夜温差很大，沿海地区昼夜温差不大是由于水的比热容大，在吸收或放出相等的热量后，水的温度变化比沙地的小。
2）1kg（或1m3）某种燃料完全燃烧放出的热量叫做这种燃料的热值，它是燃料的一种特性。其大小与燃料的种类有关，而与燃料的质量，燃烧情况无关。
3.热量的计算：（1）热传递过程中物体吸热： q吸或放热： q放。
2）燃料燃烧时释放热量公式 ： q放＝ 或。
3热机效率：
4.内燃机：一个工作循环要经历吸气、压缩、做功、排气四个冲程。
在一个工作循环中，曲轴转动两周，活塞往复运动2次，对外做功1次；压缩冲程将机械能转化为内能，做功冲程将内能转化为机械能，其余三个冲程均要靠飞轮的惯性来完成。柴油机的构造和汽油机相似，主要的不同是汽油机气缸顶部是火花塞，吸气冲程吸入空气和汽油的混合气体，主要应用在小汽车、低速飞机上；柴油机有喷油嘴，吸入的只有空气。它们的点火方式也不同，柴油机靠的是压燃式，汽油机靠的是点燃式，柴油机主要应用在载重汽车，火车和轮船上。
5.热机效率热机转变为有用功的能量与燃料完全燃烧释放的能量的比值称为热机效率；为合理利用能源必须提高热机的效率，主要途径是减少热机工作过程中的能量损失。首先要减少燃烧过程中的热量损失，其次是尽量简化机械传动部分，并选用优良的润滑材料减小摩擦，以减小能量损失。
环境保护：人们在使用燃料的同时，排放的烟尘废气是造成大气污染的主要**。改进燃烧设备，加装消烟除尘装置，采取集中供热，在城市普及煤气和天然气的使用是保护环境，控制消除大气污染的方法。
6．电荷：1．自然界中只有两种电荷．人们把丝绸摩擦过的玻璃棒上带的电荷叫做正电荷，毛皮摩擦过的橡胶棒上带的叫做负电荷．
2．电荷间相互作用规律：同种电荷互相排斥，异种电荷互相吸引。
3．摩擦起电的原因：是电子在物体间发生了转移。得到电子的物体显示带负电，失去电子的物体显示带等量的正电。
4.验电器是用来检验物体是否带电的仪器。根据同种电荷互相排斥原理制成。
7．电路：1.电路的组成：电源、用电器、开关及导线。
2.电路的状态：
通路：处处连通的电路，电路中有电流通过。
开路：某处断开的电路，电路中没有电流通过，造成开路可能是开关没有闭合或接线处松动，或导线断了，也可能是用电器“损坏”。开路有时叫断路。
短路：从狭义讲就是电源“+”极之间没有用电器，而用导线直接把“+”极和“－”极连接起来，短路由于电阻很小，电流会很大，会烧坏电源，这是绝对不允许的。
3.电荷的定向移动形成电流。 物理学中规定：把正电荷定向移动的方向规定为电流的方向。
8．物理量电流、电压、电阻。
9．电流表与电压表。
10．电流、电压、电阻的特点。
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