1、轨道工程静态验收观感质量检查记录。
1.钢轨及单元轨节布置。
1）钢轨。正线工程无缝线路铺设跨区间线路设计，采用60kg /m，定尺长无螺栓孔新钢轨，材质为u71mng,厂焊长钢轨长度500m，工地钢轨焊接采用移动接触焊；道岔内及两端与区间线路连接的钢轨锁定焊接采用铝热焊。
2）单元轨节布置。
1）单元轨节（逐个检查）
正线跨区间无缝线路长轨条由若干单元轨节组成，单元轨节长度应根据条件、工点情况、施工工艺等因素综合研究确定，一般取1000-2000m，最短不小于200m。无缝道岔中单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路组成一单元轨节，大养二遍后进行应力放散及锁定。
2）焊接接头位置（逐个检查）
左右股单元轨节锁定焊接接头相错量不宜超过100mm；
由道岔前端和辙叉跟端接头焊缝决定的道岔全长偏差不得超过±20mm；
钢轨现场焊焊缝距轨枕边缘不应小于100mm；
工地焊接接头距桥台边墙和桥墩至少2m（设计文件为5m）；
单元轨节起止点不应设置在不同轨道结构过段以及不同线下基础过渡段范围。
2.扣件。一般地段采用弹条v型扣件，桥上根据铺设无缝线路的需要采用小阻力扣件，扣件系统完整，扣件无歪斜，预埋套管无损坏，轨距挡板无磨耗，橡胶垫板无压馈或变形。
扣件组装应安装齐全，位置正确。
3.有砟道床（含道砟质量）
道砟应采用特级碎石道砟；道床顶面应低于轨枕承轨面40mm，且不应高于轨枕中部顶面；桥上道床标准应与路基地段相同，应采用弹性轨枕或铺设砟下弹性垫层，砟间至挡砟墙之间以道砟填平。
4.道床铺设标准。
道床应保持饱满、密实。线路开通前道床密度不应小于1.75g/cm，道床支撑刚度不应小于120kn/mm，道床纵向阻力不应小于14kn/枕，道床横向阻力不应小于12kn/枕。
5.位移观测桩及零位移标记。
位移观测桩应设置齐全、牢固可靠、易于观察、不易破坏，标记应清晰、耐久。
6.线路及信号标志。
正线应根据设计需要设置公里标、半公里标、百米标、桥梁标、曲线标、竖曲线标、无缝线路标、道岔锁定及位移观测桩标、道岔标等。各种标志应设置牢固、端正、涂料色泽鲜明、图像字迹清晰、完整。
1、路基地段：公里标、半公里标安装在最近的接触网支柱上，标志牌底边距线路轨面3m。
2、桥梁地段：公里标、半公里标安装在最近的接触网支柱上，标志牌底边距线路轨面3m。
3、隧道地段：标志安装在隧道边墙上，标志牌底边距线路轨面3m。
4、桥梁标：安装**路左侧的防护墙上（左右线各一块，左线设置在小里程桥台端，右线设置在大里程桥台端），标志牌顶边距防护墙顶端为0.1m。
5、车站：无接触网支柱地段，标志标注在站台侧面，标志顶边距站台顶端为0.1m，标注内容与相应标志牌一致。
6、曲线地段以内轨钢轨顶面为基准，公里标及半公里标实际位置在钢轨轨腰上标注，标志的螺栓紧固力矩为连接套管与接触网支柱的距离为5-10mm。
7、百米标记、曲线标记、竖曲线标记、无缝线路、位移观测标、道岔标记设置需喷涂。
轨道工程静态验收主要功能和实体质量抽检记录。
1.轨道静态铺设精度（工务段负责精调）
表1-1 有砟轨道静态铺设精度标准。
注：表中a为扣件节点间距，m
连续测量，采用全站仪或轨道几何尺寸测量仪检测。
2.道岔静态铺设精度（工务段负责精调）
表2-1 道岔（直向）静态铺设精度标准。
表2-2 道岔（直向）静态铺设精度标准。
全部测量，采用全站仪、轨道几何状态测量仪检测。
道床顶面应低于承轨面不得小于40mm，同时不应高于岔枕部顶面，每组道岔抽检4处，观察、尺量。
3.钢轨焊接接头平直度偏差。
表3-1 钢轨焊缝接头平直度标准。
全部测量，用1m直尺或专用平直度检测仪检查。
4.钢轨扣件缺损、锈蚀。
一般地段采用弹条v型扣件，桥上根据铺设无缝线路的需要采用小阻力扣件，扣件无缺失、无失效、无锈蚀，扣件组装应安装齐全，位置正确，每1km抽检100m。
5.扣件扣压力、扣件离缝。
1）有砟轨道。
有砟轨道采用弹条v型扣件；
弹条中部前端下颚与钢轨不宜接触，两端间隙不得大于0.5mm，或使用扭矩扳手检测螺旋道钉时。v型扣件：
w2型弹条为130-170nm；小阻力扣件：x3型（桥）弹条为80-110nm；ⅰ型弹条为80-120nm；ⅱ型弹条为100-140nm；18号道岔枕木的大螺杆300-350nm；9号道岔枕木的大螺杆250-300nm；
轨距挡板与钢轨、承轨槽间隙不得大于1mm。
6.钢轨顶面预打磨平直度、粗糙度、打磨面宽度。
1）钢轨预打磨后应消除后消除钢轨轻微小缺陷、锈蚀及轨头表面的脱碳层，消除钢轨在扎制过程中形成的轨面斑点及微小不平顺。钢轨表面应光滑、平顺、无斑点。（全部检查）
2）钢轨预打磨后，钢轨顶面平直度1m范围内允许偏差为（+0.2，0）mm。（打磨列车测量仪器或钢轨波纹磨耗测量仪器）。
3）钢轨预打磨后，钢轨头部工作边实际横断面与理论横断面相比允许偏差为±0.3mm。打磨列车测量仪器或钢轨波纹磨耗测量仪器）。
4）钢轨预打磨后，轨顶面粗糙度不应大于10 m。（打磨列车测量仪器或钢轨波纹磨耗测量仪器）。
5）打磨面最大宽度在轨距角圆弧上为4mm，在轨距角圆弧和轨顶面圆弧的连续圆弧部分未7mm，在轨顶圆弧上为10mm。从轨头打磨区向非打磨区应平顺过渡。（打磨列车测量仪器或钢轨波纹磨耗测量仪器）。
6）打磨面宽度的最大变化在沿钢轨长度10mm的范围内不应大于打磨面最大宽度的25%。（打磨列车测量仪器或钢轨波纹磨耗测量仪器）。
7.道床断面尺寸。
表7-1 有砟轨道静态铺设精度标准。
道床顶面宽度为3.6m，道床厚度允许偏差-20mm，砟肩宽度±20mm，砟肩堆高不得有偏差。每1km抽检5处。
8.轨枕外观质量。
轨枕应方正，并与轨道中心线垂直。枕间距允许偏差±20mm，连续6根轨枕的距离允许偏差为±30mm。每2km抽检2处，每处6根轨枕。
9.轨道高程、中心线、线间距。
1）轨面高程宜比设计低50-80mm，轨道中心线与设计线路中线允许偏差为20mm，每5km抽检2处，没处各抽检10个测点。
2）线间距为4.6m，允许偏差为（0，10mm），每1km抽检2处，每各抽检10个测点。
门店验收作业标准
一 统配商品验收规定 1 没有经过验收的商品严禁进入门店仓库货架或上架销售。2 配送中心的商品配送到门店时，门店应停下手头工作及时收货。3 门店验收要核对商品配送单上的条码 品名，数量 质量是否吻合并符合验收标准。4 商品验收时以货对单，但验收时必须按配送中心配送单验收签名并注明验收时间。5 对于验...
关于发布作业标准的通知
中铁十济项 2009 95号。关于发布济铁公司机关各部门。项目管理标准化职责内容及作业标准 的通知。公司机关各部门 济铁公司机关各部门 项目管理标准化职责内容及作业标准 经公司项目管理标准化推进办公室审定通过，现正式发布实施。为确保 项目作业标准 得到有效贯彻落实，特做如下安排 1 要学习掌握标准。...
关于模具改模的标准作业流程
一 目的。为了规范模具 改模 改良的具体细节及作业流程。二 范畴。适用大新公司的模具改良及新模制作。三 具体流程1 改模前需有正式的书面报告或通知及品管课产品改良通知书或客户书面指。令。2 技术课接到改模通知后安排设计员需先设计好改模图纸并在改模图纸上重点。标示改模前与改模后的尺寸，以重点突出改模的...