midas期末作业

发布 2022-06-28 12:21:28 阅读 9844

目录。1.几何模型的建立 1

1.1建立截面 1

1.2定义材料 2

1.3建立节点和单元 3

2.建立连续梁的有限元模型 3

2.1添加边界条件 3

2.2施加荷载 4

3.成桥阶段分析 7

3.1输入移动荷载 7

3.2 输入温度荷载 9

3.3支座沉降分析数据 10

4.施工阶段分析 11

4.1定义结构组 11

4.2定义边界组 11

4.4定义施工阶段 12

5.分析结果 14

5.1点击键盘f5键(运行完毕) 14

5. 2定义荷载工况组合 14

5.3查看分析结果 14

6.总结 16

40m+56m+40m连续梁桥建模。

(1) 根据所给截面数据建立单箱单室设计截面。

2)设置变截面。

导入已知数据设置变截面:

混凝土为c50,钢材为strand1860,并填加材料本身的数据。

建立节点和单元并将截面赋予单元则连续梁的几何模型初步建立。

如图所示:其中48号节点为固定铰支座,49,50,51号为活动铰支座。

(1) 输入荷载静力工况。

(2)添加自重(z:-1.06)和二期恒载(z:-130)

3)预应力荷载的输入分析。

a.填写预应力特性值。

b.根据**所给数据设置预应力钢束形状。

顶板。腹板。

底板。c.钢束的复制和移动。

将不同形状的钢束分配给相应的单元。

d.根据数据输入钢束预应力荷载。

a.车道荷载

荷载 / 移动荷载分析数据 /移动荷载规范/china

荷载 / 移动荷载分析数据 /车道。

车辆移动方向:向前。

偏心距离:2.4m

跨度:40-56-40

b.车辆荷载。

输入数据库中的标准车辆荷载ch-hl。

荷载 / 移动荷载分析数据 / 车辆。

车辆 > 添加标准车辆》标准车辆荷载 > 规范名称 >中国铁路桥梁荷载》车辆荷载名称 >ch-hl

c.移动荷载分析控制。

在静力荷载工况中添加温度荷载。

荷载》温度荷载》系统温度》体系温度》体系升温(30℃)体系降温(-20℃)

添加沉降组名称。

在工况中添加沉降名称(smax:4,smin:1)

包括 cs0-cs6、边跨支架段、边合龙、中合龙,采用边定义边钝化的方法,将结构组赋予相应的单元。

包括边墩支座、中墩临时固结、中墩支座、边跨膺架。

该连续梁总体的支撑情况:4.3定义荷载组包括挂篮、湿重、吊篮、自重、二期、预应力。

以1号块为例:根据施工阶段施工情况将相应的单元、边界条件、荷载添加到组中。

其他施工阶段依次定义。

a.查看内力结果。

b.查看反力。

c..查看位移。

d..查看结构应力。

通过本次的作业,我能够较好地掌握如下问题:

(1)对连续梁的设计步骤更加熟悉连续梁的设计程序步骤。

(2)能够较熟练地运用基本的命令,如设计界面的定义,边界条件的施加,荷载的施加等。

(3)学习到了桥梁施工阶段的施工方法,并能够运用midas模拟。

(4)在运行过程中针对一些警告或错误能够及时处理并改正。

(5)能够运用midas分析运行结果,查看最大挠度,位移和应力内力等。

但在本学期所学过程中还有一些不足:

1)对施工过程中的施工方法掌握的不够好。

(2)对于边界条件的确定还存在问题。

(3)在课堂上效率还可以,但是上完课后有些知识还是掌握不够牢固,建议在机房边上课边操作的方式会效果更好。

MIDAS学习笔记

1 定义建模环境。2 定义材料及截面。3 建立结构模型。4 定义组。5 定义边界条件。6 定义施工荷载。7 定义施工阶段。8 定义成桥阶段荷载。9 结果查看,1 建立截面时要注意截面的偏心,一般情况下,截面的偏心应选在中上部,这样在图形消隐时可以准确地显示模型的实际形状。截面偏心的设置对分析结果有影...

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