72206工作面掘进作业规程会审纪要。
时间：2011.3.9
地点：调度会议室。
主持：李剑锋。
参加人员：梁登勇、陈升、李明、陈为华、王少丰、蒯北平、
吴圣明、戚征兵、薛峰、藤广强、崇洋、肖鸿宇、
裴善良。会议内容：
与会人员经过认真审核，均同意本规程内容并补充强调如下几点：
1、本规程涉及的《煤矿安全规程》（2010版）、《顶板管理实施细则》、《煤巷锚杆支护技术规范》（徐矿司【2004】245号）及上级相关文件内容，施工前一并传达给每位人员，并做好签名记录，严格组织职工闭卷考试，考试合格后方准上岗作业。
运输巷沿空掘进，加强支护质量，根据现场实际情况，及时调整支护参数。
3、掘进期间，巷道与南二7煤运输上山、南二7煤回风上山立体交叉，必须先加固再通过。
4、严格坚持“有疑必探、先探后掘”的原则，地测科应及时提供水文、地质预报，以便相关单位采取相应措施；同时对巷道施工的中腰线反复校验，不得出现任何偏差。
5、掘进期间地温较高，通风工区必须制定专项热害治理措施并严格执行。
6、施工期间，严格按集团公司下发的掘进专业质量标准化新标准执行，并加强对锚杆支护质量的控制和监测。
7、施工结束后， 必须在一个月内提出技术总结交总调掘进组。
72206工作面布置在三河尖井田南二采区，72204工作面的上部，处于-980m水平。开采下限为-880m水平，开采上限约为-680m水平。工作面沿煤层走向布置，本工作面煤层为山西组7煤，煤层平均倾角为16°，涉及9条巷道：
72206外面轨道巷、72206外面运输巷、72206外面切眼、72206里面轨道巷、72206里面运输巷、72206中部车场、72206轨联巷。巷道掘进预计开工时间为2024年2月，竣工时间为2024年2月，均为回采巷道，巷道服务年限2年。煤巷采用锚梁网索联合支护，岩巷段采用锚梁网喷支护。
72206外面轨道巷长度550m，巷道上山角度约为6°，断面12.08m2，72206里面轨道巷长度516m，巷道上山角度约为9°，断面12.44m2；72206外面运输巷长度623m，巷道上山角度约为4°，断面12.
48m2 ；72206里面运输巷长度498m，上山角度约7°，断面12.44m2；72206外面切眼长度200.5m、72206里面切眼长度均为196m，外面切眼平均上山角度约为16°，里面切眼平均上山角度约为22°，断面均为10.
4m2；,72206轨联巷长度59m，断面10.66㎡，均采用锚梁网索联合支护。72206中部车场长度125m，72206运联巷长度48m，断面9.
86㎡。道断面尺寸与支护方式见表3-1。
本规程是依据矿规划发展科提供的《72206工作面平、断面图》、地测科提供的《72206工作面掘进地质说明书》、《煤矿安全规程》、集团公司《顶板管理实施细则》、《煤巷锚杆支护技术规范》、有关矿压资料以及矿下发的有关文件规定等进行编制的。
一）邻近72204掘进期间巷道变形矿压观测数据。
表1-1 邻近72204掘进期间巷道变形矿压观测数据。
二）巷道围岩稳定性分类。
根据徐州矿区煤层巷道围岩稳定性分类方案，结合地质资料和矿压观测数据，确定72206工作面巷道围岩为ⅱ类稳定类别巷道。
三）冲击矿压界定。
表1-2 三河尖煤矿南翼采区7煤冲击倾向鉴定结果。
表1-3 三河尖煤矿72206掘进工作面综合指数法冲击危险程度划分结果。
72206掘进工作面冲击危险确定：根据南翼采区7煤冲击倾向鉴定结果和综合指数法冲击危险程度划分结果，确定72206工作面掘进冲击危险程度为弱冲击危险。
72206运联巷→72206外面运输巷→72206里面运输巷→72206里面切眼→72206外面切眼。
72206中部车场→72206轨联巷→72206外面轨道巷→72206里面轨道巷。
表3－1巷道工程量统计表。
1）72206外面、里面轨道巷、72206外面、里面运输巷、72206外面、里面切眼、72206轨联巷采用锚梁网索联合支护，顶部采用φ22mm×2500mm的左旋无纵筋螺纹钢等强锚杆、φ16mm圆钢钢带、菱形金属网联合支护，金属网网孔50mm×50mm，8#铁丝编织（下同），锚杆间排距：850mm×800mm（72206外面、里面轨道巷、72206里面运输巷）；750mm×800mm（72206轨联巷、72206外面运输巷、72206外面、里面切眼）。帮部采用φ20mm×2000mm的左旋无纵筋螺纹钢等强锚杆、φ12mm圆钢钢带、金属网联合支护，锚杆间排距：
上帮900mm×800mm下帮800mm×800mm（72206轨联巷、外面轨道巷、外面运输巷）；上帮750mm×800mm，下帮800mm×800mm（72206里面轨道巷、里面运输巷）。钢带铺设及锚杆间距见支护断面图。
2）72206里面切眼、外面切眼采用锚梁网索联合支护，顶部采用φ22mm×2500mm的左旋无纵筋螺纹钢等强锚杆、φ16mm圆钢钢带、菱形金属网联合支护；帮部老塘侧采用φ20mm×2000mm的左旋无纵筋螺纹钢等强锚杆，煤壁侧采用φ38mm×1700mm木锚杆、φ12mm圆钢钢带、菱形金属网联合支护（煤壁侧铺双抗塑料网）；顶锚杆间排距均为750mm×800mm。帮锚杆间排距均为800mm×800mm。
3）72206中部车场采用锚梁网喷联合支护，锚杆φ22mm×2000mm的左旋无纵筋螺纹钢等强锚杆，间排距800mm×800mm，12#圆钢钢带、菱形金属网、喷浆联合支护，喷厚100mm。
4）锚索规格：φ18.9mm，长度5.2 m。锚索采用菱形布置，间排距2m×3.2m，具体位置见支护断面图。遇特殊地段需要采用特殊支护时，则另行补充措施。
5）树脂锚固剂型号为ck-z2370和z2380型，每根锚杆使用1根ck-z2370型锚固剂锚固；每根锚索眼孔底部先采用1根ck-z2370，再放入1根z2380型锚固剂锚固；ck-z2370锚固剂超快端置于眼孔底部，过期或失效的锚固剂不准使用。
表3—2巷道表面支护层统计。
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