人身安全专项整治实施方案

发布 2022-06-03 16:23:28 阅读 1009

xx站安发〔20xx〕10号。

为认真贯彻落实xxx《关于开展安全专项整治活动的安排》(运站函[2008]1号),根据车站《关于开展安全专项整治活动的安排》(x站安发[2008]6号)的相关要求,针对人身安全专项整治活动做出如下安排:

一、明确负责:

人身安全专项整治实施方案。

xx站安发〔20xx〕10号。

为认真贯彻落实xxx《关于开展安全专项整治活动的安排》(运站函[2008]1号),根据车站《关于开展安全专项整治活动的安排》(x站安发[2008]6号)的相关要求,针对人身安全专项整治活动做出如下安排:

一、明确负责:

人身安全专项整治活动由安全副站长xxx主抓,安全路风监察科xxx具体负责,科室值班干部和两个车间配合工作。具体工作:由车间配合安全科对全站干部职工进行一次人身安全教育。

在此基础上,干部职工针对惯性违章违纪所产生的人身安全隐患,进行自我反思、查摆,并由站主要领导亲自组织分析,制定整改措施,日常加强监督检查,严格落实,及时销号。

二、阶段安排:

人身安全专项整治活动共分三个阶段进行。

第一阶段:为宣传发动、学习查摆阶段。自2月1日至2月29日。

车间要向干部职工宣传开展人身安全专项活动的重要意义,并利用点名时间组织学习人身安全知识,对照自身岗位的实际情况查摆问题,由车间汇总梳理后,于2月29日前网传安全路风监察科崔志森信箱。

第二阶段:为分析问题、落实整改阶段。自3月1日至11月30日。

这一阶段,一是由车站主要领导组织相关人员对反馈的安全信息进行汇总,分析产生问题的原因,并结合实际制定行之有效的整改方案,安全科每月对整改情况进行检查,形成小结上报安委会,并于5月、8月、11月月初5日内形成阶段总结上报运输处。二是科室及车间干部在值班和日常检查期间,对发现的人身安全问题,当场对责任者进行批评指导,并及时向安全科反馈信息。对整改措施落实不好的,要追究车间、班组的管理责任。

第三阶段:为总结、汇报阶段。自12月1日至12月31日,要对前期所有发现问题的整治效果和整治措施进行检查验收,确保整治措施落实到位,杜绝同类事件重**生。

验收结束后,将人身专项整治活动的开展情况进行总结分析并上报路局运输处。

三、整治重点及整治措施:

1、职工着装,穿戴和使用防护用品、用具。

1)严格按照《职工个人劳动防护用品配发标准》发放职工劳动安全防护用品。安全科不定时的对发放使用情况进行检查,为职工的人身安全提供有力的物资保障。

2)严格按规定着装,特别是室外作业人员要按规定穿着具有安全防护功能的作业服装。年内按路局安全监察室要求,逐步更新调车组作业服,淘汰现有不符合规定的服装。

3)作业人员禁止穿大帽钉鞋、塑料底鞋、高跟鞋、硬皮底鞋、凉鞋、拖鞋及易滑鞋;冬运期间,室外作业人员的防寒帽必须有听耳孔,耳孔必须外露;不得戴影响视线的帽子,棉大衣不得使用连体帽子;调车作业人员作业中必须扎紧裤脚。

4)调车作业人员使用无线灯显电台作业必须使用皮套、背带,严禁徒手使用。

2、上下工的注意事项。

1)职工上下班时应严格按照固定的走行路线行走,并注意临近的线路情况。

2)严格落实《职工劳动安全作业防护标准》中横越线路、顺线路走、横越车辆等规定。不准**路内逗留、嬉戏或打闹。

3)严格遵守《营业线劳动安全10条强制规范处罚办法》及车站的补充规定,违者按规定严肃处理。

3、室外作业时的安全关键。

1)接发列车人身安全。

接发列车时,必须站在《站细》规定地点,随时注意邻线机车、车辆动态。遇到列车尾部简略试验或其他作业时,必须按照固定行走线路图规定路线行走。

在下雨或下雪等天气不良情况下,接发列车出场时,要加强了望,注意站内机车车辆动态,接车时站在安全地点。

电化区段不准接发列车人员直接或间接地(通过任何物体)接触接触网各导线、部件及电力机车的电力设备。

2)调车作业人身安全。

严格落实《调车组人员劳动安全作业防护标准》,重点整治下列调车作业安全措施的落实情况:

上下车时的注意事项:严禁超速。在路肩窄、路基高的线路上作业时,必须停车后上、下;上车前要确认脚蹬、车梯、扶手、平车和砂石车的侧板及机车脚踏板的牢固状态,冬季要检查和清除机车脚踏板上的积雪,并采取防滑措施;不准迎面上车;不准反面上下车(牵出时最后一辆除外);上、下车时,要选好地点,注意地面障碍物和邻线来车。

车列、车辆运行时的10条禁止行为:在车钩、平车、砂石车及无扶手的罐车边端或端板支架上坐立;在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立行走;手抓篷布或**货物的绳索,脚蹬轴箱或平车鱼腹形侧梁;在车梯上探身过远,或经站台时站在低于站台的车梯上;在装载易于窜动货物的车辆间和货物空隙间、货物上站立或坐卧;骑坐车帮;跨越车辆(使用对口闸除外);两人及以上站在同一闸台、车梯及机车一侧踏板上;进入线路提钩、摘管或调整钩位;手把车帮,脚踏边梁,同时手扶、脚踏两车。

货场取送作业的安全措施:去专用线或货物线调车作业,须事先派人检查确认大门开启状态及线路两侧货物堆放情况。机车、车辆运行至道岔外方应一度停车,确认具备取送条件后方准作业。

摘接风管、调整钩位、处理钩销时必须等机车车辆停稳,并得到调车长的回示,昼间由调车长防护,夜间必须向调车长显示停车信号。调整钩位、处理钩销时,不要探身到两钩之间。对平车、砂石车、罐车及特种车辆,应特别注意端板支架、缓冲器、风挡及货物装载状态。

溜放调车提钩时应不准用脚提钩或跟车边跑边提钩,严禁在车列走行中抢越线路去反面提钩。

上闸台必须使用安全带。要做到“上车先挂钩”、“下车先摘钩”。不能使用安全带的车辆,如平车、矿石车、罐车等,作业时必须选好站立地点。

在带电的接触网线路上进行调车时,必须使用人力制动机紧固器进行防溜。

3)货运人身安全。

货运人员作业场所大多较远,上下班途中应注意交通安全。特别是在鞍钢场内的更是如此。

商检、车号、车门整理工要熟悉现场环境,作业中沿固定线路行走,并注意地面杂物及机车车辆动态,严禁侵入临线作业。

上下车时应注意地面状况;上车前应注意脚蹬、车梯、扶手的牢固状态,有无杂物、冰雪;禁止在车辆端板上行走、禁止跨越车辆。

4、安全防护。

1)对道岔的清扫、涂油,减速顶、停车器的巡检、维修作业等应严格按照规定设置专职防护员,否则不允许进入现场作业。清扫道岔前,还要得到车站值班员或有关人员的同意,并携带电台,时刻保持与信号楼的联系。

2)室外作业场所要保证地面平坦、整洁,及时清除积水、杂草、冰、雪等,抓好防滑措施的落实。站内冬季除冰、除雪和夏季除草、清除积水等必须设专人防护。

四、推进计划见附表。

xx站。2024年1月28日。

人身安全专项整治实施方案

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