挂篮施工安全专项方案 1

发布 2022-06-03 04:59:28 阅读 3522

第一章编制说明 1

1.1编制依据 1

第二章主梁分项工程概况 2

2.1分项工程简介 2

2.2技术标准 2

2.3设计概况 2

2.4自然条件及施工环境 3

2.6工程技术特点 4

第三章挂篮施工安全方案 5

3.1前支点挂篮施工 5

第四章安全生产保证措施 21

4.1安全生产管理领导小组 21

4.2安全保证体系 22

4.3安全保证措施 23

4.4高空安全应急预案 25

第五章季节性施工保证措施 31

5.1组织落实? 31

5.2材料准备 31

5.3施工措施 31

前支点挂篮计算 33

一)挂篮检算 33

1.挂篮概况 33

2.计算说明及假定 35

3.检算项目: 35

4.计算荷载 35

5.挂篮计算分析工况 36

6.牵索挂篮受力计算节段的确定 36

7.挂篮结构受力分析 41

8.计算结果汇总 67

9.吊杆计算 67

#990099'>10. 抗剪柱计算 68

11. 剪力键处混凝土计算 6<9

12.弧形首分配梁计算 70

二)模板排架计算 71

1 外侧模排架结构计算 71

2 内侧模支撑架结构计算 74

三)梁顶桁架计算 80

1 计算工况 80

2 计算模型 80

3 计算结果 81

4 其他结构计算 <93

5.后走行吊点计算 <96

ii第一章编制说明。

1.1编制依据

本专项方案依据广西交通规划勘察设计研究院大冲邕江特大桥设计文件和图纸、合同文件、相关施工技术规范及安全技术规范、现场实际施工条件等资料,按照有关贯标程序文件编制而成。主要依据以下资料:

项目招标文件及工程承包合同文件;

工程相关施工图纸及其标准图集;

工程地质勘察报告、地形图和工程测量控制网;

气象、水文资料;

工程建设法律、法规和有关规定文件;

现行的相关国家标准、行业标准、地方标准、总公司施工工法及分公司施工工艺标准;

《桥涵》上、下册、《路桥施工计算手册》、《建筑施工计算手册》、《公路路基施工技术规范》jtg f<#990099'>10-2006等。

《钢结构设计规范》(gb50017-200)、《公路桥涵钢结构木结构设计规范》(jtj025-86)等。

《桥梁施工工程师手册》、《冷弯薄壁型钢结构技术规范》(gb50018-2002)、《公路桥涵施工技术规范》(jtj041-2000)等。

《装配式公路钢桥多用途使用手册》、《斜拉桥手册》、《建筑结构荷载规范》等。

南宁外环公路典型示范工程实施纲要。

第二章主梁分项工程概况。

2.1分项工程简介。

大冲邕江特大桥南北走向跨邕江,位于柳南高速公路六律大桥下游(北边)约4km,北岸跨湘桂铁路,中心桩号k36+<938,桥跨组合6×40+1<93+332+113,桥梁设计全长888m,其中引桥为6×40m先简支后连续的小箱梁,主桥为三跨连续高低塔混凝土斜拉桥,主桥长638m,采用半漂浮体系。预应力混凝土主梁标准段采用双分离边箱形断面形式。

图2-1 大冲邕江特大桥主桥示意图。

2.2技术标准。

通航设计为单孔双向通航,桥址采用洪水重现期<#990099'>10年一遇水位71.64m作为最高通航水位,设计最低通航水位58.62m。

通航净宽285m,航道等级为内河ⅱ级航道。设计洪水频率:1/300,水位76.

7m;**基本烈度ⅵ度,按ⅶ度设防。

2.3设计概况。

2.3.1主梁设计概况。

主梁标准段采用双边箱的梁板断面的形式。边跨端部主梁采用单箱三室断面,箱梁中心高度3.0m,顶板设置2%横坡,底板水平。

梁全宽31m,梁底全宽1<9.2m。标准段箱梁顶板厚28cm,腹板厚35cm,边斜腹板厚25m,底板厚40cm。

采用c55混凝土,布置预应力体系,纵向预应力、横隔板横向预应力、桥面板横向预应力。主梁从索塔处开始分块,每段在距离斜拉索锚点26cm处设置一道厚28cm的马蹄形横隔板。

全桥分为五类桥段:标准节段长8m、北岸边跨现浇段长50m、南岸边跨现浇段长18m、0#支架现浇段长2×13m、合拢段长2m。标准段拉索吊点处横隔板厚28cm,边跨压重段拉索吊点处横隔板厚28cm,端横梁厚26<9.

4cm,桥塔处横隔板厚0.75m。标准节段重量约480t。

2.3.2塔柱设计概况。

该方案采用了高低双塔的桥型设计,北岸桥塔总高132.704m(桥面以上塔高约<#990099'>107.6m),南岸桥塔总高<#990099'>100.

22m(桥面以上塔高约7<9.5m)。桥塔断面采用五边形空心箱型断面。

塔柱轴线竖直,其中内侧塔壁竖直,外侧塔壁由塔顶向塔底渐宽。两塔柱内侧横桥向间距31.6m。

北岸桥塔底部顺桥向宽度为8.05m,横桥向宽度为7.65m,塔顶顺桥向宽度为6.

5m,横桥向宽度为4.8m,桥塔壁厚从上至下为0.8m、1.

0m。南岸桥塔底部顺桥型宽度为7.671m,横桥向宽度为6.

<922m,桥塔顺桥向厚从上至下为0.8m、1.0m。

2.3.3斜拉索设计概况。

斜拉索采用平行双索面形式布置在桥面两侧。全桥共布置80对(160根)斜拉索,北岸桥塔区布置48对,南岸桥塔区布置32 对。梁上标准索距8m,加密段拉索间距2.

5及3m。桥塔上索距延桥塔中心线竖向间距分别为1.8m,2m,2.

3m及2.7m。

斜拉索采用按《预应力混凝土用环氧涂层钢绞线》(iso 14655)标准生产的高强度低松弛环氧喷涂钢绞线,其标准强度1860mpa。根据各拉索的设计索力并兼顾全桥的整体刚度,全桥采用peje15b-43、peje15b-55、peje15b-61、peje15b-73共4种型号。

拉索两端均采用夹片群锚,拉索在塔上锚固在上塔柱的锚固齿板上,在主梁通过预埋的管道,锚固于主梁两侧锚固区。各根钢绞线外有环氧树脂层、油脂层、聚乙烯层保护,整根拉索的外部再设一层高密度聚乙烯(hdpe)套管进行防护。其中a24索长216.

<97m,重达1<9560.7kg, b24索长222.53m,重达20062.

4kg。

2.4自然条件及施工环境。

2.4.1气候状况。

本地区属**带湿润气候,季风明显,阳光充足,雨量充沛,霜少无雪,气候温和,夏长冬短。多年平均气温21.6℃,最冷为一月份平均气温12.

5℃,最热为七月份平均气温28.2℃,极端最低气温为-2.1℃,极端最高气温为40.

4℃。年均有霜期4.3天,雨季集中在4~<9月。

以6~8月最多,占全年一半,多年平均降雨量1304.2mm。平均相对湿度7<9%,多年平均蒸发量为13<97.

7mm,风向随季节变化,受地形影响,全年盛行东风和东南风,年平均风速1.8m/s。

挂篮施工安全专项方案

1.编制目的 编制范围及编制依据。1.1 编制目的。明确挂篮施工危险源,针对施工危险源明确安全事项,发现安全隐患,把可能存在的不安全因素和存在的安全隐患进行罗列,并根据专项方案的要求和内容落实到工程实际上,达到有效遏制重 特大事故发生的目的,为构建和谐社会创造良好的安全生产环境。1.2 编制范围。本...

挂篮施工安全措施

一 施工安全技术措施。1 斜拉挂篮组装安全技术措施。斜拉挂篮拼装必须达到浇注梁段条件。a 主梁的后吊杆必须达到3根,即主梁与已浇梁段竖向筋联接的精轧螺纹钢达到3根。且在浇注混凝土前必须将后吊杆每根预张至50t 主梁的前斜拉吊杆必须达到4根。b 左 右两幅单挂篮始终通过横联连成一体,u型螺栓必须全部扭...

挂篮施工安全措施

8 挂篮组拼完成后,要做全面的检查并进行静载试验。9 高空作业人员必须严守各自岗位,防止铁件工具掉落。10 经常检查挂篮 锚固筋 张拉平台的保险绳等,底模标高调整时,设专人统一指挥,作业人员站在铺设稳固的脚手板上。11 如需在挂篮上另行增加设施,如防雨棚 立井架 防寒棚等时,不得损坏挂篮结构及改变其...