冬季施工专项方案。
1、《*施工图》
2、《城市桥梁设计规范》
3、《公路桥涵施工技术规范》
4、本桥梁实施性施工组织设计。
5、现行有关技术规程、规则及标准。
项目施工主要内容。
***位于***区，境内以山地为主，垂直落差较大，气候随海拔的升高差异明显，属于干旱、半干旱的高原大陆性气候，日照时间长，太阳辐射强，昼夜温差大。年平均气温7℃左右，年均降水量350毫米左右，总蒸发量为1644毫米，年日照时数2200-2800小时，无霜期90-185天。7~9月为主要的降雨季节，但降水较少，冬末春初多大风，风力可达8级。
冬期时间较长，一般11月至次年2月气温较低。
4.1 冬季施工特点。
1、冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤以混凝土工程居多。
2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻则进行修补，重则返工重建，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。
3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。
4.2 冬季施工规定。
1、砌体工程：在预计10天内的平均气温低于5℃，即进入冬季施工阶段。
2、砼工程：室外日平均气温连续5d稳定低于5℃或最低气温降低于0℃或0℃以下时，砼施工进入冬季施工。
进入十一月份后，项目部人员要随时注意收听当地的气象预报，开始每天测温，并做好气温突然下降的防冻准备工作。
5.1 组织措施。
1、进行冬季施工的工程项目，在入冬前组织了专人编制冬季施工方案。编制的原则是：确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的**，并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。
冬季施工方案包括以下内容：施工程序；施工方法；现场布置；设备、材料、能源、工具的**计划；安全防火措施；测温制度和质量检查制度等。方案确定后，组织了有关人员学习，并向队组进行交底。
2、进入冬季施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员、锅炉司炉工和火炉管理人员，专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。
3、与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。
4、安排专人测量施工期间的室外气温，暖棚内气温，砂浆、砼的温度并作好记录。
5.2 图纸准备
凡进行冬季施工的工程项目，必须复核施工图纸，查对其是否能适应冬季施工要求。如与结构性有关的稳定性，现浇改为预制以及工程结构能否在冷状态下安全过冬等问题，应通过图纸会审解决。
5.3 现场准备。
1、根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。
2、搭建加热用的锅炉房、搅拌站，敷设管道，对锅炉进行试火试压，对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。
3、计算变压器容量，接通电源。
4、工地的临时供水管道及其他材料做好保温防冻工作。
5、做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。
6.1 桥梁工程。
6.1.1 钢筋、预应力束冬季施工措施
1、钢筋焊接尽量在室内进行，当必须在室外进行时，不得有冰雪，场地应提前清理干净，最低温度不宜低于－20℃，并应采取防雪挡风措施，减少焊接构件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪；焊接作业在挡风、遮雨雪焊接作业棚内进行时，当温度低于-20℃时，棚内必须进行升温方可进行施工，升温采用火炉燃烧蜂窝煤供热。
2、张拉预应力钢材时的温度不宜低于－15℃。
3、预应力张拉设备以及仪表工作油液，应根据实际使用时的环境温度选用，并应在使用时的环境温度条件下进行配套校验。
4、预应力混凝土的孔道压浆应在正常温度下进行。
5、钢筋存放采取架空的方式，离地不得小于20cm，上部采用帆布覆盖，做到防水 、防雨、防雪。
6、钢筋焊接前，均应进行试焊，试焊合格后方可进行正式焊接，对焊钢筋时，为防止温差过大，影响焊接质量，焊完的接头埋入白灰中进行冷却，焊后未冷却的接头严禁碰触冰雪。加强施工质量监控，接头处不得有横向裂纹，当有一个接头不符合要求时，应对该批接头进行检查，剔出不合格品，重焊后，再进行二次验收。施焊应在有挡风结构内施工。
6.1.2 模板冬季施工措施
钢模板背面外包30mm厚硬泡沫隔热层，木模板外包20mm厚棉毡，并用胶带、钢筋焊接等固定，冬季施工，根据天气情况对需要辅助养护的模板，适当延长拆模时间。
6.1.3 混凝土冬季施工措施。
冬季浇筑的混凝土，由正温转入负温养护前，混凝土的抗压强度不应低于设计强度的 40%对c10 以下的混凝土不得小于 5mpa。采用的保温材料 ( 草袋 , 麻袋 )，应保持干燥。在模板外部保温时，除基础可随浇筑随保温外，其它结构必须在设置保温材料后方可浇筑混凝土。
钢模表面可先挂草帘，麻袋等保温材料并扎牢，然后再浇筑混凝土 。保温材料不宜直接覆盖在刚浇筑完毕的混凝土层上，可先覆盖塑料薄膜，上部再覆草袋、麻袋等保温材料 。保温材料的铺设厚度为 :
一般情况下 0 ℃ 以上铺一层；0 ℃ 以下铺二层或三层；大体积混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温，其保温层厚度，材质应根据计算确定。较低时需采用暖棚法，暖棚法是在浇筑完的结构物外部用脚手架搭设个架子，然后用帆布或是土工布覆盖在其上面，形成一个近乎封闭的空间，然后用蜂窝炉在里面升温，按规定测温、记录、试验，使混凝土在正常的温度范围内养生达到规范的强度要求。拆模后的混凝土也应及时覆盖保温材料， 以防混凝土表面温度的骤降而产生裂缝桥涵工程的基础、墩台砌片石要采用耐寒砂浆砌筑，配合比要按照规定严格掌握。
基坑在砌筑前不得受冻。砌筑后要用草袋或其他防寒材料覆盖。
1、混凝土配合比
混凝土配合比试配时，选用普通硅酸盐水泥，水泥的强度等级42.5，水灰比不大于0.5（可考虑参照使用的混凝土配合比为：
桩基（（c+f）:s:g:
w=1：1.795：
2.476:0.
43）、承台（（c+f）:s:g:
w=1：1.830：
2.631:0.
388）、墩身（（c+f）:s:g:
w=1：1.890：
2.683:0.
373）、箱梁（（c+f）:s:g:
w=1：1.497：
2.440:0.
333），水灰比均小于0.5，能够满足冬季施工需要。
冬期混凝土的配合比设计，要根据混凝土的浇筑强度、运输方式等进行综合考虑，外加剂掺量必须按照规范执行。
2、混凝土搅拌
冬季施工中拌制混凝土所用的材料如砂、石、水等均应保持正温，为了保证混凝土拌和物入模温度不低于10℃，出罐温度一般要控制在13℃～18℃。为保证出罐温度，首先考虑对拌和用水加热，如仍不能满足需要时，再考虑对骨料加热。 在搅拌站安设0.
5m3蒸汽锅炉1个，用于拌和用水进行加热。
对冬季混凝土搅拌，还应注意以下事项：
a、水泥只能保温，不得加热；
b、注意搅拌用水加热时水温不得高于60℃，骨料加热时骨料温度不得高于40℃；
c、混凝土拌和前，用热水或温水冲洗搅拌机；
d、对骨料的积雪、冻团进行清理，不得装入搅拌机内搅拌；
e、根据混凝土浇筑当天的实际温度，换算出各项材料需要加热的温度，但不得超过上述的最高温度规定；
f、为了保证混凝土的和易性、流动性，可延长拌和时间，一般比常温时延长50%。
g、为保证混凝土不出现假凝现象，混凝土搅拌时按照砂石、水、水泥的顺序进行，不得颠倒。
3、 混凝土运输
冬季混凝土施工时，为了防止运输过程中温度损失过大，应采取以下措施：
a、清理混凝土罐车运送道路，保证道路畅通，尽可能缩短混凝土运输时间；
b、施工现场合理控制混凝土浇筑速度，尽量减少或避免装有混凝土的罐车的等待时间；
4、混凝土浇筑
混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。
冬期施工接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前应对混凝土接触面用碘钨灯或用热水浇淋接茬部位，确保接头处混凝土温度不低于5℃，加热深度不小于30cm，预热长度控制在1m左右。浇筑完成后，应采取措施使混凝土接合面继续保持正温，直至新浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。
5、混凝土养护的技术要求
对已浇好的混凝土及时覆盖保温养护。养护时的温度要求：用蓄热法养护时不得低于10℃；用蒸汽法养护时不得低于5℃，细薄结构不得低于8℃。
混凝土的养护方法，应根据技术经济比较和规范中“冬期施工热工计算公式”计算确定。养护方法应根据现场的气温、结构物表面系数等多种因素，可选用蓄热法、蒸汽加热法、暖棚加热法或电加热法等方法，以确保混凝土结构物不受冻害。
冬季施工期间，在抗压强度达到设计强度的40%前，必须防止受冻。在温度低于5℃时不应向混凝土和覆盖物上洒水养护。
6.1.4 钻孔灌注桩冬期施工
1、钻孔灌注桩冬期施工，要制定切实可行的冬期施工组织和技术安全质量措施，确保施工中钻孔灌注水下混凝土质量，并将施工组织安排上报公司工程部、安质部。
2、钻孔灌注桩混凝土的冬期施工，主要是保证混凝土在灌注时不冻结，能顺利灌注。
3、桩头露出地面或虽未露出或地面，但在冰冻范围之内时，应进行桩头混凝土的覆盖保温养护。
注意：灌注时对混凝土拌和物的温度要求不低于5℃；混凝土中不准掺防冻剂、抗冻剂。
6.1.5 承台、墩身冬期施工
1、在承台施工时，基坑开挖后，要根据具体情况采取措施，抓紧时间凿除桩头和绑扎承台钢筋，以防基底受冻。安排好施工计划，合理调整工序进度，把墩台身混凝土浇筑尽量安排在较高的温度进行，回避严寒时间。砼施工做到连续灌注，减少施工缝。
砼浇筑后测温时，分设几个点，养护期间昼夜测量四次，并做好记录。拆模后，做好砼保温保养。混凝土芯部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于15℃。
拆模时混凝土芯部与表面、表面与环境之间的温差不得大于15℃。混凝土内部开始降温前不得拆模。
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