近期，我省接连发生多起重特大道路交通事故，交通安全形势十分严峻。为深刻汲取事故教训，切实加强道路交通安全管控，贯彻落实省、市两级**安全生产和防范冬季重特大道路交通事故电视**会议、文件精神，特制定x区冬季道路交通安全管理大会战工作方案。
一、工作目标。
贯彻落实党的十九大总要求，强化道路交通安全责任担当，严守“不发生重特大道路交通事故、不发生较大事故、严格控制死亡事故”的底线，切实加强冬季道路交通安全管理，确保x辖区道路交通安全形势持续平稳可控。
二、组织领导。
为确保此项工作顺利进行，成立以分管副区长任组长的x区冬季道路交通安全管理大会战领导小组（以下简称“领导小组”）。
三、行动时间。
即日起至x年2月28日。
四、工作措施。
一）开展高速公路安全大会战。
定期开好“一路四方”联系会议，积极开展隐患排查整治；x区各相关职能部门要畅通高地信息互通，完善应急预案和人员物资储备，确保高速公路在临时关闭状态下，地方道路能够有效安全分流，确保高速公路发生重大事故时，能够快速应急支援。
牵头单位：x省公安厅交通警察总队高速公路六支队七大队。
责任单位：x省交通运输厅高速公路交通执法第六支队四大队、区道安委各成员单位、区应急办、路营公司等部门。
二）开展农村交通管理大会战。
1.强化工作机制。学习“平昌经验”，按照“属地管理”原则，落实县乡**“党政同责、一岗双责”的主体责任，进一步固化“县乡两级**主责主抓，交管办牵头，交警部门监管，相关职能部门定点指导”的农村道路交通安全管理“2+2+x”机制。
2.加强隐患排查。各乡（镇）交管办要在前期农村道路隐患排查的基础上，将排查重点延伸至乡以下道路临水临崖、路面破损、易塌方、易结冰、积水、起雾、视线不良、连续长下坡、连续急弯、事故多发等高危路段，除道路安全设施隐患外，要特别加强对农村客运车辆、接送学生车辆运行线路道路隐患的排查，建立台账。
对排查出的隐患，能够整改的立即整改，短期内不能整改的，要完善提示警示设施，制定整改计划和时间表，有计划地逐步完善农村道路隐患整改；在日常监管中发现有损坏的要及时维护、修补，对应安未安路段，列入补漏安装计划。每月至少开展1次。
3.发挥“两站两员”作用。“两站两员”即交管站、劝导站、交管站工作人员、劝导员。
各乡（镇）要根据农村村民、车辆出行的特点，特别是节假日、赶集日、学生上放学时段，合理安排劝导员在各乡镇主要路段、重要路口、集市、民俗活动等人员、车辆聚集场所对各类轻微违法行为进行劝导，坚决制止使用货车、农用车、拖拉机、电动车等非营运车载客、客车超载、驾乘摩托车不戴安全头盔、无证驾驶、酒驾等道路交通违法行为，如发现有严重违法行为的及时通报辖区派出所或交警部门予以查处，牢牢守住出村口、乡镇要道口。每月开展10至15次。
4.开展安全宣传。各乡镇村支书、村委会主任、社长等要结合农村实际，通过多种渠道，采取多种形式，广泛开展交通安全宣传教育，动员群众自觉抵制交通违法行为，对发现的违法行为进行举报，充分发挥群众作用。
每月安全宣传不少于4次。
5.开展联合执法。各乡（镇）人民**和交管办要加大与市公安局x区分局、区交通运输局、区安监局、区农牧局等部门的联勤联动，重点针对交通违法高发、易发时段、路段，面包车、摩托车、重中型货车、农用车等农村地区重点车辆，超员、违法载人、无牌无证等重点违法行为开展执法检查，严厉打击非法营运车辆。
市公安局x区分局要深入研究临近岁末年初、群众集**行的特点，组织专门执勤力量，深入农村地区开展专项整治和巡逻检查。
6.推广“互联网+农村交管”平台。由乡（镇）**牵头，全面摸清本辖区道路里程数、驾驶员数、机动车数，并督促交管办将相关工作台账信息及时录入农村交管平台。
要积极探索农村地区道路交通安全管理模式，充分发挥农村“雪亮工程”、“天网工程”和自建监控等科技设备资源作用，推动实现科学化分析、监管和治理。
牵头单位：各乡（镇）人民**。
责任单位：各乡镇交管办、市公安局x区分局、区交通运输局、区安监局、区农牧局等职能部门。
三）开展源头治理大会战。
1.道路源头治理。本月底区交通运输局联合各乡（镇）人民**、市公安局x区分局、区安监局对辖区内国、省、县、乡及以下道路、供社会车辆通行的专用道路（厂区道路）开展1次安全隐患大排查，特别是急弯陡坡、临水临崖、桥梁隧道、通往农家乐、易发生暗冰、团雾路段以及近年来冬季事故多发路段进行逐一排查，及时消除安全隐患。
特别是新建农村道路，要严格按照验收标准，确保安全设施与道路主体工程“三同时”。
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