杭甬客专hyzq-1标四经理部。
人行爬梯设计施工方案。
型钢+角钢）
中铁五局集团四公司杭甬项目经理部。
人行爬梯设计施工方案。
为了便于人员上下已架设的桥面施工作业及管理，计划沿绍兴特大桥每3~4km设一座人行爬梯。
由于在梁场518#墩处已有上桥马道，因此计划在418#墩附近设第一座人行爬梯。
计划在418##墩之间设置人行爬梯，爬梯高12.2m，长5.25m，宽2.4m，回转式爬梯。
工地爬梯舒适度取45°，即高宽比1：1。
该处桥面离地面高10.5m。
人行爬梯设计采用6根[14a槽钢做立柱，顶端和底端均用[14a槽钢环向焊接，中部用[10槽钢加劲，距底端间距（3.5+3.5+3.
5）m。其余竖向焊接φ12mm的圆钢，间距25cm。
踏步采用四根钢筋呈45°布置，沿钢筋水平设置踏步，踏步步高25cm，步宽25cm。踏步采用δ6mm的防滑钢板。
爬梯中部纵向设竖向3根φ48*3.5mm的钢管，间距为（1.0+1.625+1.625+1.0）m，每3.5m横联一次，在转弯平台处设1根横向骨架钢管。
人行爬梯高12.2m。
1） 踏步骨架筋为∠50*5mm的角钢，焊接在爬梯的槽钢立柱上，与爬梯辅助筋较差处点焊连接。
2） 将踏步构造筋水平焊接在2根踏步骨架筋上，然后在构造筋上焊接3根踏步主筋，继而铺设防滑钢板。
3） 将转弯平台处钢管焊接在加劲槽钢上，然后铺设转弯平台主筋，然后铺设防滑钢板。
先在平整场地将爬梯槽钢立柱和横联焊接，形成框架。
然后将框架吊起立直。
焊接周围围护钢筋。
安装竖向加强钢管立柱和钢管横联，连接转弯平台钢管。
焊接踏步骨架筋及扶手。
焊接踏步构造筋和主筋。
铺设踏步防滑钢板。
防滑钢板与主筋点焊固定。
扶手刷红白油漆。
1） 踏步骨架筋应与槽钢立柱及横联焊接牢固，中部与钢管连接牢固。
2） 爬梯槽钢立柱与槽钢横联应焊接牢固，防止脱焊垮塌。
3） 防滑钢板与主筋应点焊固定，防止钢板掉落砸伤人。
4） 为了不污染桥面，第一层转弯平台处垫麻布，清理行人脚底杂物。
人行爬梯施工方案
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