一、 编制依据。
1、天津至秦皇岛铁路客运专线跨北环铁路设计文件。
2、现场环境实地勘测、调查及当地的地质水文资料。
3、《铁路桥涵施工规范》（tb10203-2002）
4、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（tb10415-2003）
5、《铁路砼工程施工质量验收补充标准》（铁建设〖2005〗160号）
6、《客运专线高性能砼暂行技术条件》（科技基〖2005〗101号）
7、《铁路砼结构耐久性设计暂行规定》（铁建设〖2005〗157号）
8、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂定标准》（铁建设〖2005〗160号）
9、铁路工程水文地质勘察规程 tb10049-2004
10、客运专线铁路桥涵工程施工技术指南 tz213-2005
11、《建筑结构荷载规范》gb50009-2001中国建筑工业出版社。
12、《混凝土结构设计规范》gb50010-2002中国建筑工业出版社。
13、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》jgj130-2001 中国建筑工业出版社。
14、铁路桥梁钢结构设计规范 tb10002.2-2005 & j461-2005
15、《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社。
16、《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社。
17、《建筑地基基础设计规范》gb50007-2002中国建筑工业出版社。
18、《建筑施工安全检查标准》jgj59-99中国建筑工业出版社。
19、《建筑结构静力计算手册》(第二版) 中国建筑工业出版社。
二、工程概况。
本工程为新建天津至秦皇岛铁路客运专线一标段，本队施工：里程范围dk48+022~dk55+000m，线路总长度6.978km。
本队施工范围内，墩身采用双线圆端形和双线流线型圆端实体桥墩两种，平均墩高8.43m，最大墩高24.5m。属于高墩范围之内。
墩身采用搭设脚手架临时设施进行施工；现浇简支梁有满堂支架法，连续梁悬灌法施工。
三、方案选择。
本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，故在选择方案时，应充分考虑以下几点：
1、模板及其支架的结构设计，力求做到结构安全可靠，造价经济合理。
2、在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。
3、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。
4、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收；
5、综合以上几点，模板及模板支架的搭设，还必须符合《建筑施工安全检查标准》jcj59-99检查标准要求，要符合天津市文明标准化工地的有关标准。
6、模板及模板支架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，决定采用以下模板及其支架方案（详见下一节和模板施工图。）
四、材料选择。
模板：承台、墩身采用定型钢模板。
1、承台：采用定型钢模，模板组装要严格按照技术人员放线进行拼装成整体，模板在现场拼装时，要控制好相邻板面之间拼缝，两板接头处粘贴密封条、加设卡子，以防漏浆，拼装完成后用勾头螺栓和山型扣件把模板和横向、竖向双道钢管绑扎牢固，以保持模板的整体性。承台上部用螺栓m14圆钢@1200㎜对拉使用。
四周支撑用100×80㎜木方与型钢桩支护。
2、墩身：墩柱模板根据图纸设计为定型整体钢模，模板共由二部分组成：墩身、墩帽。
桥墩钢模板厚度6mm，用角钢加劲，外设加强槽钢以增加模板的刚度。墩身钢模分节制作安装。各节模板通过螺栓连接成整体，外楞对拉加固。
模板底端固定在承台加台上，墩高超过2米设揽风绳加固。
五、模板安装。
一、承台模板安装
1、承台模板安装要求：
钻孔桩声测管检测、垫层浇筑、结构钢筋等隐蔽工程验收完毕，准备模板安装。安装钢模前，要清除杂物，焊接或修整模板的定位预埋件及垫好保护层砼垫块，做好测量放线工作。
采用定型钢模。模板组装要严格按照技术人员放线进行拼装成整体，模板在现场拼装时，要控制好相邻板面之间拼缝，两板接头处要加设卡子，模板与模板之间采用双面密封胶条粘结，以防漏浆，以保持模板的整体性，横平竖直、表面平整、模板脱模剂涂刷均匀、加固牢靠无变形、保护层砼垫块间距均匀、上下对线、几何尺寸正确。承台上部用螺栓m14圆钢@1200㎜对拉使用。
四周支撑用60×80㎜木方与型钢桩支护或支撑在基坑土壁上，土壁与支撑之间用枕木或60㎜厚木板密贴。
2、承台模板安装顺序：
模板定位、垂直度调整→模板加固→验收→混凝土浇筑→拆模。
二、墩身模板安装。
1、墩身模板制作、安装：
桥墩施工采用特别设计大块定型钢模，钢板厚度6mm，用角钢加劲，竖向加劲内钢楞间距50cm，横向加强外钢楞间距50cm，外钢楞设桁架加强以增加模板的刚度。墩身钢模分节制作安装，顶节长依墩高确定。各节模板通过竖楞连接成整体，外楞对拉加固。
模板底端固定在承台加台上，顶端在纵横向用高强钢绞线拉在预埋钢板桩上，同时搭设双排钢管脚手架并加设落地斜撑以固定墩身模板。这样加固的刚性较大，同时模板整体刚度较好，自身稳定，施工过程中主要是浇注砼产生的冲击力对模板产生不利影响，实践表明模板稳定性较好，不会产生倾斜或偏位。
2、桥梁墩身及墩帽施工方法。
圆端流线形实体墩模板。
墩柱模板结合设计图纸采用定型整体钢模，为方便支模通过模外连接杆件来加固，外用钢管脚手架支撑。
立模前，模板用打磨机除锈，表面清理干净后，涂刷脱模漆，并在承台上准确放出墩柱的纵、横中心线及外形尺寸线，完成钢筋绑扎，经监理工程师检查合格后，方可立模。
立模时，墩柱应根据预先画出的边线放置底层模板，底层模板必须用水准仪抄平，然后每支立一层，应及时用铅锤校核其位置，无误后及时加固。立模到顶部设计标高，经校正无误应及时用钢丝绳通过手拉倒链固定在地锚上，以控制垂直度。
墩身施工工艺流程图。
六、模板拆除。
1、模板拆除根据现场同条件的试块指导强度，符合设计要求的百分率后，由技术人员发放拆模通知书后，方可拆模。
2、模板及其支架在拆除时混凝土强度要达到如下要求。在拆除侧模时，混凝土强度要达到1.2mpa（依据拆模试块强度而定），保证其表面及棱角不因拆除模板而受损后方可拆除。
3、拆除模板的顺序与安装模板顺序相反，先支的模板后拆，后支的先拆。
①承台、墩身模板拆除。
承台、墩身模板在混凝土强度达到1.2mpa，能保证其表面及棱角不因拆除而损坏时方能拆除，模板拆除顺序与安装模板顺序相反，拆承台模板时不得在承台面上撬模板，或用大锤砸模板，保证拆模时不扰动混凝土承台，尤其拆梁体与墩身阴阳角模时不能用大锤砸模板。
②箱梁模板拆除。
梁体模板拆除时，先调节顶部支撑头，使其向下移动，达到模板与楼板分离的要求，保留养护支撑及其上的养护木方或养护模板，其余模板均落在满堂脚手架上。拆除模板时要保留板的养护支撑。
4、模板拆除吊至存放地点时，模板保持平放。模板有损坏的地方及时进行修理，以保证使用质量。
5、模板拆除后，及时进行板面清理，涂刷隔离剂，防止粘结灰浆。支模前刷脱模剂。
6、卸架遵循从跨中向两端的顺序进行，首先下调支架立杆顶部和底部支托，使底模与梁体脱落，然后再借助吊车将底模及支架拆除，周转使用。落架施工必须设专职安全员及司吊人员在场指挥。
七、模板技术措施。
1、进场模板质量标准。
钢模板要求：
1）技术性能必须符合相关质量标准，满足足够强度、刚度、稳定性（出厂合格证和检测报告来检验）。
2）外观质量检查标准（通过观察检验）
表面平整光滑、墩身菱角圆滑、接缝处密贴。任意部位不得有锈蚀、起鼓、缺损。
3）规格尺寸标准。
钢模的内部尺寸符合施工图纸的标注尺寸，检查合格后同意进场使用。
2、模板安装质量要求。
必须符合《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》tb10002.3-2005及相关规范要求，即模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。
1）主控项目。
①安装现浇结构的模板及其支架时，应具有承受上部荷载的承载能力；支架的立柱应对准，并铺设垫板。
检查数量：全数检查。
检验方法：对照模板设计文件和施工技术方案观察。
②在涂刷模板隔离剂时，不得沾污钢筋和混凝土接槎处。
检查数量：全数检查。
检验方法：观察。
2）一般项目。
模板安装应满足下列要求：模板的接缝不应漏浆；在浇筑混凝土前，模板应浇水湿润，但模板内不应有积水；模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂；浇筑混凝土前，模板内的杂物应清理干净。
固定在模板上的预埋件、预留孔洞均不得遗漏，且应安装牢固。
3）模板垂直度控制。
①对模板垂直度严格控制，在模板安装就位前，必须对每一块模板线进行复测，无误后，方可模板安装。
②模板拼装配合，工长及质检员逐一检查模板垂直度，确保垂直度不超过3mm，平整度不超过2mm。
③模板就位前，检查大楞及小方布设位置、间距是否满足要求。
4）模板的变形控制。
1）箱梁模支设前，横向分布焊接顶模筋，（梁厚每边减少1mm）。
2）浇筑混凝土时，做分层尺竿，并配好照明，分层浇筑，层高控制在350㎜以内，严防振捣不实或过振，使模板变形。
3）箱梁处两侧对称下混凝土、中间同时向两端分层浇筑进行；
4）模板支立后，拉水平、竖向通线，保证混凝土浇筑时易观察模板变形，跑位；
5）浇筑前预埋件是否齐全；认真检查螺栓、顶撑及斜撑是否松动。
6）模板支立完毕后，禁止模板与脚手架拉结。
7）模板的拼缝、接头模板拼缝、接头不密实时，用塑料密封条堵塞；钢模板如发生变形时，及时修整。
8）合模前与钢筋、排水、防雷、接地、声屏蔽安装等工种协调配合，合模通知书发放后方可合模。
9）为提高模板周转、安装效率，事先按工程轴线位置、尺寸将模板编号，以便定位使用。拆除后的模板按编号整理、堆放。安装操作人员应采取定段、定编号负责制。
3、其他注意事项。
在模板工程施工过程上中，严格按照模板工程质量控制程序施工，另外对于一些质量通病制定预防措施，防患于未然，以保证模板工程的施工质量。严格执行交底制度，操作前必须有单项的施工方案和给施工队伍的书面形式的技术交底。
（1）竹胶板选统一规格，要求面板平整光洁、防水性能好的。
（2）进场木方先压刨平直统一尺寸，并码放整齐，木方下口要垫平。
（3）模板配板后四边弹线刨平，以保证承台、墩柱、箱梁阳角顺直。
（4）立模安装基层找平，并粘贴海绵条，模板下端与事先做好的定位基准靠紧，以保证模板位置正确和防止模板底部漏浆，在墩身继续安装模板前，要保证模板与模板密封并校正其平直。
施工安全专项施工方案
第一章编制依据及工程特点。第一节工程概况。宿迁市洋河新城名苑小区工程，该工程包括一期小高层及地下车库 一 工程。三期商铺 多层 小高层 高层及地下车库 三 工程。第二节编制依据。一 国家有关法律 法规 1 中华人民共和国建筑法 2 中华人民共和国劳动法 3 企业职工 事故报告和处理规范 第 75号令...
安全专项施工方案
目录。第一章工程概况2 一 工程概况2 二 工程各项目标2 第二章编制依据2 一 编制依据2 二 编制说明3 第三章施工安全保证措施3 一 安全生产管理体系4 二 安全生产技术措施4 三 减少扰民噪声基础措施14 四 降低环境污染技术措施14 第一章工程概况。一 工程概况。工程名称 皇朝 比华利商住...
专项安全施工方案
目录。一 工程概况 2 二 安全管理机构及安全生产保证体系 2 三 安全管理目标 5 四 安全管理措施 5 五 分包单位安全管理制度 6 六 安全生产保证计划措施 6 七 项目安全事故处理 9 八 安全检查 10 九 各工种作业安全操作要点 11 十 工程施工平面图 15 一 工程概况。工程建设规模...