q/by03qp 05013 -2009
益欣御江城a-9号楼。施。工。
升。降。机。装。
拆。技。术。方。
案。益欣御江城项目部。
二o一五年四月三十日。
目录。1、 工程概况2
2、 安装2
3、 调整5
4、 试运转5
5、 坠落实验6
6、 项目部须配合项目6
7、 安全技术交底6
8、 升降机基础下地下室顶板验算8
1、工程概况。
工程名称：益欣·御江城一期a-9#楼。
工作地点：重庆市忠县。
建设单位： 重庆市中锋房地产开发****。
设计单位： 洛阳是规划建筑设计研究院****。
监督单位： 杭州市建设工程质量安全监督站。
监理单位：重庆佳兴建设监理****。
施工单位： 中铁十一局五公司。
本工程位于重庆市忠县忠州镇巴山粮库。益欣御江城a-9号楼建筑总面积约20961.69平方米，建筑总高度99m。
主体结构为剪力墙结构。抗震烈度为六度，结构安全等级二级，建设设计使用年限50年。
2、安装。2.1安装前的准备。
1、场地清理、扫除场内道路上的障碍物，保证具备应有的作用空间，作业区域上空，无高压电线电缆。
2、组织安装作业队伍，工作前必须进行安全任务书技术交底。
3、所有作业人员必须戴好安全帽，高空作业人员系好安全带，对索具、起重机具、手拉葫芦，专用扳手及其它辅助工具认真检查，不合格一概不准使用。
2.2基础的浇注。
在现场确定升降机的安装位置后，需对地面周围场地作好平整，并根据护墙距和基础形式浇注钢筋混凝土基础（基础砼强度达80﹪以上方可安装），使基础地耐力在0.1兆帕以上，承受45t以上的静压力，地脚螺栓应与基础主钢筋焊牢，详细尺寸布置见基础施工图（附后）。
2.3防护围护安装。
1、把围栏的基础底架吊运到准备好的混凝土基础平面上，旋上与基础预埋底架连接的m30四只螺栓，但暂不拧紧。有钢垫片插入基础底架和基础之间的位置，以调整基础底架的水平度（用水平仪校正），钢垫片一定在垫实。然后用较小的力矩拧紧连接螺栓，尔后用螺栓350 n·m的预紧力矩安装好包括第。
一、第二标准节在内的三节标准一起吊装到基础底架的标准节底座上，并在装好相应的缓冲弹簧座后，用m24的螺栓将导架与基础底架连接紧固，预预紧力矩为350 n·m）。用经伟仪或铅垂线在两面个方向上检查导架与水平面的垂直度，要求导架的垂直度误差≤3㎜。当导架的垂直度满足要求后，方可进一步用700n·m的预紧力矩拧紧基础底架与基础预埋底架之间的连接螺栓。
在基础周围安装门框、接长墙板、侧墙板及后墙板。方法是：把这些部件本身连接成整体的同时，将它们的下槽钢与基础底架的六个端头相连接，然后通过托架再把后墙板、门框和接长墙板的下槽钢与预埋在混凝土基础里的地脚相连接。
最后用可调拉杆将接长墙板与导架标准节连接起来，并通过可调拉杆的调节，调整门框的垂直度。
2、施工升降机底层三面设置安全防护栏。
3、楼层每层通往施工升降机的通道应设自闭式安全防护门。
2.4导轨架安装。
先把标准节i、ii安装在基础架接口上，拧紧联接螺栓，然后逐节安装其余标准节，在每次标准节安装前应分别在标准节插口清除杂物，并涂抹少量黄油，在每加高10m后应检查导轨架垂直度<1/1000。一旦发现超差应及时用斜支撑加以校正。
在标准节加装到9m后必须按说明书要求加设附着支撑架，一端与标准节固定，另一端用扣环与过道竖杆并列四杆用联接块固定在防护围栏后墙板上，从基础一直架设到顶，每隔3m架设过桥联杆，中间两根竖杆由护墙撑杆连接到预埋在建筑物上的支撑底座，要求墙面能撑受53kn的反力，过道竖杆兼作层平台楼框架，以便加设登楼跳板，每次末节（最高节）过道竖杆上均需套上防水盖子。
2.5吊笼安装。
1）将传动机构上的压轮调到最大偏心位置，卸下吊笼上的安全钩及对安装有影响的滚轮，松开吊笼内电动机上的制动器。
2）用起重设备吊起吊笼，从导架上方将吊笼对入导架，使其正确就位，将吊笼平稳地放在有适合高度的垫木上。
3）重新安装卸下的安全钩和滚轮，调整压轮和各侧滚轮的偏心距，使各侧滚轮与标准节立柱管的间距为0.5㎜，压轮与齿条背面的间隙为0.5㎜，并最终使传动齿轮和齿条的啮合侧隙保证0.
2—0.3㎜，同时保证防坠安全齿轮和传动齿轮在宽度方向的中心平面处于齿条厚度的中间位置。
4）解除楔块使电动机制动器复位（如果采用拧紧“制动器松闸拉手”上的两个螺母的方法来松）
2.6头架和对重装置的安装。
把头架、绳索护架等吊到吊笼顶。
把吊笼升到导架顶端以下500毫米，用安装起重吊杆把头架吊到导架顶，并用螺栓固定。
把绳索绕过头架的滑轮并放低到地面的对重上。
在吊笼顶上安装钢绳护架。
靠地面人员的帮助，把钢丝绳索系结到对重上，并用钢绳夹紧。
调整钢丝绳，使绳索偏心绳具限位开关位于限位样板中间。
确保对重通道畅通无阻，对重滚轮与导轨的总间隙应调整到1毫米。
当对重碰缓冲弹簧时，吊笼顶离头架的距离要确保300毫米以上。
2.7电气安装。
电缆安装。现场供电箱距升降机电源箱应在20m以内，保证供电质量。
1、将供电电缆从升降机上的电源箱内总电源开关接入现场供电箱；
2、将电缆线以自由状态盘入电缆笼内；
3、电缆线一端从电缆笼底部引出接入电源箱，另一端通过电缆托架引到吊笼内接入电控箱；
4、电缆笼安装在电缆托架下方，使电缆线在其中心并可自由的拽出或盘入电缆笼内；
5、电缆导向架按施工图要求固定在过道竖杆上，并保持在电缆筒上方的同一垂直线上。
电气装置检查。
在调试前，先用起重设备安装。
一、二标准节，然后按如下步骤进行调试：
1、接地电阻测试仪测量升降机钢结构及电器设备金属外壳的接地电阻，不得大于4ω；
2、用500v兆欧表测电动机及电器元件的对地电阻应不小于1mω；
3、检查各安装控制开关，分别打开吊笼笼上各个门，触动断绳保护开关，上下限位开关、极限开关等均应能够起作用；
4、校核电动机界限，吊笼上、下运动方向应与操作盒所示方向一致；
5、升降机的电源必须重复接地，保证升降机安全运行。
3、调整。在升降机各部安装就绪后，在试运转同时应分别调整各部件相对位置及行程开关转臂长度，现分述如下：
3.1吊笼与防护围栏。
调整防护围栏门框上的横杆，使吊笼单行门在下降时能顺利地被横杆托起，同时围栏门上的机械扣环能被吊笼撞快打开。
3.2吊笼与导轨架。
调整导轨架上、下限位撞块位置，使吊笼驱动板上的行程开关能可靠接触，并准确停车。
4、试运转。
当升降机全部安装无误，吊笼与导轨架配合间隙调整后可进行吊笼运行试验。
4.1手动升降。
首先，确保切断主机电源，然后把驱动电动机与减速器联接的检查盖拆下，用撬棒插入机组联轴器孔内，撬动时必须同时用手拉开电动机尾端制动器的松闸把手，撬动结束应松手合闸并进行第二次撬动准备，如此往复撬动使吊笼上升1米左右，与此同时检查吊笼在导轨架上的上升情况，并随时调整各滚轮位置，使吊笼齿轮与齿条啮合位置准确、运行平稳，各滚轮与导轨架立柱管接触均匀，无碰撞等现象，然后用手轻拉松闸把手，使吊笼缓缓下降，以上操作重复一次，确认可行后，方可进行机械驱动试车。
本方法亦适用于事故下降，但应注意每下降20m应停止下滑一分钟，以使制动瓦冷却。
4.2机械驱动升降。
在确保电气接线无误，电源供电正常的情况下，把升降控制开关接到吊笼顶部平台上进行人操作空载试运转（便于观察）。操纵控制开关使吊笼在导轨架上、下运行数次，行程高度不得大于3米，吊笼运行应平稳无跳动、导响等事故，同时进一步检查导向轮，齿轮等啮合接触情况，正常后允许作带载试运行，操作方法同上，并进一步检查电动机，减速器的发热情况，在全部情况正常允许投入正常安装运行。
对于新安装的升降机，还应作超载25%的静载试验10分钟，检查吊笼各主梁刚度，焊缝及导向轮定位坚固等是否可靠，发现问题应及时解决。
5、坠落试验。
施工电梯在全部安装试运转完毕后，立即进行满载坠落试验，在进行坠落试验时，吊笼内不允许有人，要确保试验开始前，电动机所带的制动器工作正常，如吊笼带有对重坠落试验时必须要用上对重。
6、项目部须配合项目。
因该工程的安装的特殊性，须工地配合如下四项：
安装一只配电箱，接通施工电梯的电源。
施工电梯安装应考虑护墙需要，工地方需在施工电梯旁安装护墙区。安装脚手架，并确保该脚手架拉接点的强度，脚手架的安装应充分考虑到护墙的安装，确保避免机碰或导致护墙不能安装。
安装时工地方应派一名安全负责人和几名工人配合设备科进行安装工作。
工地方应作好施工电梯底部客货区的顶棚，以防止坠落物伤人，作好区域安全围护。
7、安全技术交底。
7.1施工电梯操作工质量责任制。
在施工作业时应严格执行施工电梯操作规程。
每次首班运行前应对设备及线路进行检查，严禁带病操作。
上岗作业时应思想集中，认真操作。
司机交接时应做好书面记录。
末班司机下班时应切断电源开关，锁好机室门和电箱门，方可离开工作岗位。
司机应认真做好施工电梯的使用、保养、维修记录。
7.2机修工质量责任制。
负责机械设备的维修保养的具体实施工作。
根据计划下达的任务不定期接质按量搞好机械设备的修理工作。
应熟悉并精通有关机械设备的工作原理及工艺流程。
对已磨损部件应加以更换，并做好各连接间的润滑工作。
严禁带电进行维修保养。
7.3安装拆卸工质量责任制。
安拆施工必须严格执行安全操作规程。
在安拆前应认真检查大型设备的各个关键部位是否完好，并做好记录，如发现问题应及时报告给指挥，以便及时维修、校正。
在操作过程中，要严格按安拆方案实施，所有安拆工必须服从统一指挥。
在操作过程中，应时刻注意各个部位所发生的变化，如发现安拆部位有变形或险情，应及时报告指挥，以便妥善处理。
安拆工在高空作业时，应戴好安全帽、系好安全带、穿电工鞋。
7.4焊工质量责任制。
焊工应按时设计要求和《钢筋焊接及验收规程》焊接，明确按焊条、焊剂适用范围使用。
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