1、编制依据。
1）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）；
2）《给水排水管道工程施工及验收规范》 gb 502681-2008
3）《城市工程管线综合规划规范》 gb 50289-98
4）《城镇给水排水技术规范》 gb 50788-2012
5）规划部门提供的道路、雨水、污水规划条件。
6）建筑边坡工程技术规范（gb50330--2002）
2、编制范围。
南二环东延道路工程，建设区间是东南二环立交节点至东三环辅路，全长10.05公里，道路红线宽60米。主要建设南二环互通立交、道路、排水、管网、跨环城水系桥梁及附属工程等。
工程范围内的所有深基坑开挖。
南二环东延道路工程位于石家庄市东南二环与东三环之间，包括东南二环互通立交桥工程和南二环东延道路工程。
南二环东延道路起止桩号k0+620～k7+797.47,全长7177.47m。
路线走向为自东南二环立交向东，穿过中仰陵村、东仰陵村、南豆村、跨环城水系、韩通村、北乐乡村、北席村，止于东三环辅路。
南二环东延道路排水系统采用雨污水分流制。包括既有雨污水管道改切和新建雨污水管道。
根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号），深基坑工程是①开挖深度超过5m（含5米）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程；
开挖深度虽未超过5米，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑的土方开挖、支护、降水工程。
本工程深基坑范围：
1、工程地质。
（1）地形地貌。
本工程场地位于太行山山前冲洪积倾斜平原区，地处滹沱河冲洪积扇南缘。无不良地质现象。k7+525—k7+710段为旧有鱼塘，鱼塘垂直于线路分布。
调查k7+100～k7+220路段为旧窑坑，后村民用炉渣回填并修建厂房，旧窑坑深度5.8-7.5m。
（2）地质构造及**。
本场地位于冀中拗陷西部边缘、太行山前阶梯状断裂分布带上。**影响主要来自东部的河北平原**带和西部的晋获**带，本场地一带构造稳定，适宜建设。
（3）岩土条件。
经过勘察揭露，拟建场地9m深度以为土层均系第四纪堆积物，根据岩性类型和物理力学性质的差异，场地土自上而下划分为5个工程地质层：①1素填土、①2杂填土、②1黄土状粉土、②2黄土状粉质粘土、②3粉砂。
2、水文、气象情况。
石家庄市属暖带半湿润季风型大陆型气候，多年平均气温12.9℃，极端最高温度42.7℃（2023年6月10日），极端最低气温-26.
5℃（2023年1月2日），冬季多年平均气温-3℃—-5℃，夏季多年平均气温在27℃以上。
区内一般降雨季节大都集中在6-9月份，降水量约占全年的80%。多年平均年降水量为549.31mm，年最大降水量为1187.
7mm，年最小降水量为226.1mm，日最大降水量为251.3mm，5-6月份的蒸发量最大。
区内风向一般冬季多西北风，夏季多东南风，平均风速1.9m/s，最大风速25.0m/s，风向北西，其最大风压值可达39.
6m/s。
区内土壤稳定冻结期为每年12月下旬至翌年2月中旬，根据≤中国季节性标准冻深线图≥，石家庄季节性标准冻土深度60cm。根据河北省水文工程地质勘察院的报告，勘探深度15m内未见地下水。
本标段基坑开挖采用放坡法基坑开挖方案。放坡开挖适用于周围场地开阔，周围无重要建筑物，只要求稳定，位移控制无严格要求，价钱最便宜，回填土方较大。
1、开挖准备。
1）开挖前，应对应地质、水文和地下管线（如电缆、电讯管、排水管、给水管等）做好必要的调查的勘察工作。并针对不同的具体情况，联系相关单位，清除挖方区域内所有障碍物， 如地上高压、照明、通讯线路，电杆、树木、旧有建筑物及地下给排水、煤气、供热管道，电缆、沟渠、基础等，或进行搬迁、改建、改线。
2）完成测量控制网的设置，包括控制基线、轴线和水准基点。场地平整进行方格网桩的布置和标高测设，计算挖填土方量，对建筑物做好定位轴线的控制测量和校核；进行土方工程的测量定位放线，并经检查复核无误后，作为施工控制的依据。
3）组织作业队技术人员进行施工技术方案及安全交底，根据基坑开挖特点及内容学习相关操作规程。
4）在施工区域内做好临时性排水设施，场地向排水沟方向做成不小0.2%的坡度，使场地不积水，必要时设置截水沟、排洪沟，以防止地表水流入基坑，基坑顶部有动载时，坑顶边与动荷载间距应预留不小于1m的护道。当动载过大时，必须加大护道。
5）工程所需管材、砖、砂等均应堆放整齐，距沟边2米以外，土质较好、现场狭窄时，堆放位置至少也应距沟边0.8米以上，以免造成沟槽塌方。
6）基坑四周和交通道口均应设置明显的安全标志、护栏等，晚间还应加挂红灯。危险作业区应悬挂“危险”或“禁止通行”的明显标志，如沟槽两端、易塌方地段等。夜间应悬挂红灯示警。
场地狭窄，来往行人、车辆频繁地段、叉路等，应设临时交通指挥人员。
2、施工工序及工艺。
1）施工要求。
基坑开挖的总体原则：在基坑开挖过程中应掌握好“分层、分步、平衡、限时”四个要求，遵循“竖向分层、纵向分段、快速封底”的原则，并做好基坑排水，减少基坑暴露时间。”在基坑开挖施工中，通过实际地质情况选择并确定安全合理的基坑边坡坡度，使基坑开挖后的土体依靠自身的强度，在新的平衡状态下取得稳定的边坡并维护整个基坑的稳定。
2）开挖形式选择。
当基坑开挖深度较浅，坑内渗水量较小，周围场地开阔，周围无重要建筑物，只要求稳定，位移控制无严格要求，采用放坡法开挖。但开挖时应严格控制中线和边坡，以免造成挖偏或超挖等，影响沟槽的直顺和沟壁的稳定。
3）放坡开挖法。
深基坑开挖作业方式以机械作业为主，人工清理为辅。先以挖掘机挖至设计标高以上20cm～30cm时停止，然后人工清理至设计标高，以免扰动基底，确保顶面平实。
深基坑开挖是结构物基础施工安全工作的重要环节，在基坑开挖施工时，必须抓好各环节的安全工作，根据所采用的不同开挖方法和土质情况，正确的选择开挖断面形式，确定合理的边坡来保证施工安全。为了有利于施工和安全，基坑开挖所放边坡大小要适当，边坡放的太小，就会造成坍塌事故。所以开挖基坑坑壁坡度应根据挖方深度土的物理性质和地下水的实际情况予以确定。
基坑坑壁坡度详见下表1所示。
表1 基坑坑壁坡度。
注：①坑壁有不同土层时，可分层选用，并酌设平台；
②基坑深度大于5m时，坑壁坡度可适当放缓或加设平台；
当基坑有地下水时，地下水位以下部分可放坡开挖；地下水以上部分，若土质坍塌或水位在基坑以上较深时，应加固开挖。
1）本工程深基坑开挖原则为：分层、分段、均衡、限时开挖。分级放坡时，易设置分级过渡平台，分级过渡平台的宽度应根据土质条件、放坡高度级施工场地条件确定，对于岩石边坡不宜小于0.
5m，对于土质边坡不宜小于1.0米，下级坡易缓于上级放坡坡度。
详细开挖方法如下：采用1#挖机从一侧向下开挖3米深，根据土质情况，采用适当边坡坡度，第一层和第二层之间留有不小于1.5米宽的平台，在挖土面积达100㎡时，2#挖机座在1#挖机开挖的工作面上且跟随其后将土方挖至设计槽底标高，并留20cm土方由人工挖除，以免土方受扰动，2#挖机挖出的土方由1#挖机带走，施工人员跟随2#挖机之后，挖除剩余的20cm土方，并将土方甩近2#挖机，2#挖机将土方甩近1#挖机，由1#挖机装土上车运走一部分土方，剩余土方堆到基坑外1.
5米处，以备回填使用。开挖示意图如下：
当基坑开挖深度≥7m时，按以上开挖方法增加3#勾机，增设3分级过渡平台。
2）挖土过程中测量工配合测定标高，当挖土快接近槽底时，用水准仪在槽底测设3*3的方格控制网，并撒上白灰点，以示标记。
3)开挖时机械挖土、人工修坡，开挖过程中，随时用标杆检查边坡坡度是否正确无误。
4)挖土之前做好坑外排水，坑内明沟集排水。
深基坑开挖安全专项施工方案与深基坑开挖应急救援预案
深基坑开挖安全专项施工方案。一 工程概况。1 本标段桥涵基础工程开挖深度 深基坑 在5.0 13m之间的基坑。2 基坑周边无建筑物，坑壁护理形式采用插打钢板桩支护，确保基坑四周土体不坍塌。二 方案编制依据及参考资料。1 建筑基坑支护技术规程 jgj120 99 2 建筑地基基础设计规范 gb5000...
深基坑开挖专项安全施工方案
xx县xx新区xx路桥梁建设工程。文件编号。编制人。审核人。批准人。生效日期。一，工程概况1 二，编制目的1 三，编制依据1 四，编制原则2 五，编制范围2 六，施工安全管理2 七，环境及文明保障措施9 xx县xx新区xx路桥南北方向上跨永幸河，北接城市的主干道xx路，南连308省道，由于既有桥梁修...
深基坑开挖专项安全施工方案
一 程概况 常州市高架道路二期项目 临时管线迁移 一标段，起终点桩号为k6 263.122 k11 694.134，总长为 兰陵路 马杭兴隆路 5.431km。本标段雨水管线两侧各设置一条，采用钢筋砼管，沟槽的开挖深度范围在3 5米 污水管线设置在道路南侧，采用钢筋混凝土管 hdpe双壁波纹管及顶管...