基坑开挖安全专项施工方案

发布 2022-05-28 12:35:28 阅读 7436

1.编制依据。

1)中铁二院桥涵修改施工图及参考图;

2)标段实施性施工组织设计;

4)客运专线桥涵施工技术指南;

5)我单位类似工程施工经验等。

2.编制目的。

为保证基坑开挖、基坑围护的安全文明施工,制定本专项施工方案。

3.工程概况。

湘桂铁路扩能改造柳州至南宁段工程ln-2标段工程范围为:d1k589+

540~d1k660+569.91段土建工程以及柳南d1k610+150~d1k668+600段和南黎dk660+569.91~dk668+600段内的制架梁工程,线路长71.

819km。

主要工程数量包括:

区间路基土石方:980万立方米,站场路基土石方:120万立方米,路基附属工程:

71.819正线公里;特大桥4座:分别为维都双线特大桥、红水河双线特大桥、石蓬双线特大桥和六角双线特大桥,合计5859.

878延米;大桥6座,合计1302.96延米;中桥4座,合计293.033延米;涵洞及框架涵252座/6467.

27横延米;框架桥13座/258.9延米;隧道2座,合计643延米; 32米预制箱梁(双线简支整孔箱梁):397孔,24米预制箱梁(双线简支整孔箱梁):

28孔;来宾北站房屋、给排水、站场建筑等附属工程建设。

4.安全管理组织机构。

建立健全的安全组织机构和安全保证体系,成立安全生产领导小组,指挥长庞维新为安全生产第一责任人,安全质量部为安全保证职能部门,设专职安全工程师,项目部设专职安全员,班组设兼职安全员跟班作业,形成自上而下的安全保证体系。安全领导小组以施工安全、人员安全、财产安全为工作职责,层层签订安全责任书,严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律法规和技术标准,建立健全安全生产保证制度,定期检查安全生产情况,召开安全会议,发现问题及时解决,制定安全规划,搞好安全教育,消除事故隐患,把事故消灭在萌芽状态。

5.安全生产保证体系。

为了确保安全生产目标的实现,必须建立健全安全保证体系,制定完善的保证措施,使安全工作制度化、经常化,并贯穿施工生产全过程,执行安全检查控制。安全生产保证体系如下图:

安全保证体系。

1)建立完善安全体系。

指挥部成立以指挥长、副指挥长和总工程师为首的安全领导小组,组织领导安全施工管理工作,定期进行安全检查、召开安全分析会议,分析安全保证计划的执**况,及时发现问题,研究改进措施,积极推动项目经理部全面安全管理工作的深入开展。

2)建立健全自检制度。

指挥部建立一级安全管理体系,设安全质量部,配3名专职安全工程师,在施工过程认真实施检查安全任务。同时认真接受建设单位安全监督和监理单位的监理,接受社会安全监督部门的监督。

3)明确安全体系要素职责分配。

建立从指挥长到操作工人的岗位安全责任制、明确各级管理职责,管理生产必须管安全,建立严格的考核制度,直接将经济效益与安全挂钩。并制定了详细切实可行的有关各部门、人员的安全职责。

4)编制详细的安全生产计划。

分部工程开工前,各项目经理部编制实施性安全技术施工组织设计,对技术复杂、施工危险性大、多发易发事故的基坑土方开挖作业,编制专项安全施工组织设计,认真执行安全生产“五同时”(即计划、布置、检查、总结、评比安全)原则,采取安全技术措施,确保施工安全。

5)实行逐级安全技术交底制。

经理部组织有关人员进行书面详细安全技术交底,凡参加人员要履行签字手续,并保存资料。项目经理部专职安全工程师要对安全技术措施的执**况进行监督检查,并做好记录。

6)加强施工现场安全教育。

针对工程特点,对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育和实行**教育。重点对专(兼)职安全员、领工员、班组长、挖孔人员及新工上岗、工人变岗和改变工艺等进行培训教育,实行持证上岗且持证率达100%。

7)认真执行安全检查制度。

指挥部和项目经理部要保证检查制度的落实,规定检查日期、参加检查人员,指挥部每月进行检查一次,经理部每周进行一次,作业班组每天进行一次。非定期检查应视工程情况如施工准备前、施工危险大、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等而进行检查,并要有领导值班,对检查中发现的安全问题按照“四不放过”(对事故原因没有查清不放过;事故责任者没有严肃处理不放过;广大职工没有受到教育不放过;防范措施没有落实不放过)的原则制定整改措施,定人限期进行整改,保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。

8)充分认识了解施工条件、工程地质条件及设计文件,施工中及时复核、检查、确认护壁结构的安全。

9)加强监控量测,确保安全。

加强施工过程中的基坑及周围建筑的监测,并做好详细记录,及时反馈,地面及周边建筑的沉降观测及结构物变形观测,通过观测成果指导施工,确保施工安全及环境安全。

10)认真实施标准化作业,确保安全。

施工中严肃施工纪律和劳动纪律,杜绝违章指挥与违章操作,保证现场安全防护设施的投入,使安全施工建立在科学的管理、先进的技术、可靠的防护设施上。

11)建立健全安全应急预案,确保安全。

施工中为了防止一些突发事件的发生,经理部安全领导小组制定了相应的应急措施,确保在此时施工的人员、机械、材料等的安全,也保证在事故中的不必要的损失,并且在突发事件中让每个人做到慌而不乱,有章可循。

12)制定切实可行的保证安全的奖惩办法。

a.项目部预留安全奖金(保证金),按完成工程量及施工安全情况奖惩兑现。

b.指挥部制定详细的对项目经理部、项目部领导班子、先进个人的奖励办法。

c.制定详细的对项目部、项目部领导班子、责任个人的**事故的经济处罚办法。

d.建立健全各项安全作业制度和防护措施:根据本工程的实际作业情况,建立开挖、车辆运输、机械操作、用水、用电等所有实际发生的各种作业的规章制度,并广泛宣传,做到人人皆知。根据国家有关安全防护规定,结合自己实际经验,编制内容齐全的安全防护措施,组织认真学习掌握,确保安全。

6.施工准备。

7.基坑开挖施工的风险分析和安全要点。

根据基坑开挖的施工特点及本工程地质情况,充分考虑到施工技术难度和困难、不利条件等,经多方讨论和分析,确定基坑开挖可能发生的安全事故:

1)基坑坍塌;

2)机械伤人;

3)涌水、涌泥;

4)高空坠落;

5)物体打击。

8.基坑开挖的要求。

1)在天然土层上挖基,如深度在5m以内,施工期较短,基坑底处于地下水位以上,土的湿度接近最佳含水量、土层构造均匀时,则基坑坑壁坡度可参照基坑坑壁坡度表选定。基坑深度大于5m或有其他不利条件时,应将坑壁坡度适当放缓,或加作平台。如土的湿度过大,能引起坑壁坍塌时坑壁坡度应采用该湿度下土的天然坡度。

基坑坑壁坡度表。

注:①挖基通过不同的土层时,边坡可分层选定,并酌留平台;②在山坡上开挖基坑,当地质不良时,应防止滑坍。

2)基坑顶有动载时,坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道。

3)弃土不得妨碍施工。弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度,宜弃在下游指定地点,且不得淤塞河道,影响泄洪。

4)无水土质基坑顶面,宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm。适宜垂直开挖且不立模板的基坑,基底尺寸应按设计确定。

有水基坑底面,应满足四周排水沟与汇水井的设置需要,每边放宽不宜小于80cm。

9.安全保证措施。

1)应严格按施工组织施工,并派专人随时检查基坑的稳定状态,如发现有异常现象(如裂缝或部份坍塌等情况)应立即向现场责任工程师或项目有关领导汇报及时处理。

3)在开挖过程中,如需人工处理的,两人操作距离应大于2.5米。两台挖土机间距应大于10米。在挖土机工作范围内,不许进行其他作业,挖土应由上而下进行,严禁先挖坡脚或逆坡开挖。

4)基坑开挖时,应在距基坑周围临边不小于0.5米处沿基坑设置1.2米高防护栏杆和警示灯,栏杆用红白(或黄黑)相间的油柒涂刷并用密目安全网封挡。

人员上下必须架设支撑靠梯并采取防滑措施。

5)地表上的挖机离边坡应有一定的安全距离,以防塌方,造成翻机事故。

6)各项用电设施必须按规程及说明操作,并且操作及维护人员必须熟悉工地的供电系统和相关网路布置情况。

7)严禁施工人员从基坑边向基坑内抛掷材料、物品,以防伤人。

8)加强地质预报。

10.施工现场保护措施。

1)对定位桩、轴线引桩、标准水准点、降水井、降水管等,挖运土时不得撞碰,并应经常测量和校核其平面位置、水平标高。各测量点应定期复测。

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第一章编制依据。1.本工程的施工招标文件及招标答疑纪要 2.本工程的施工图纸 3.本工程招标文件补遗书 4.建筑安全检查标准及有关安全生产 文明施工的规定。深基坑开挖执行的技术规范 标准如下 1 海港水文规范 jtg213 98 2 堤防工程设计规范 gb50286 98 3 城市防洪工程设计规范 ...

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