车辆安全检查制度物流有限公司

司机、押运员在出车前要对主、挂车进行例行检查。主车检查的项目有外观检查和内部检查两种：

一、主车外观检查：

1、发动机舱的各液面是否正常机油油量、冷却液是否在刻度内，燃油量是否充足。

2、车体外观是否有挂曾现象、各灯光是否完好有效。

3、消防器材的使用性能、轮胎外观、螺丝、气压是否正常。

4、危险货物警告牌、隔离警示牌、随车工具是否齐全。

二、主车内部检查：

1、驾驶室是否整洁、喇叭是否工作正常，制动是否完好、机油压力表是否工作正常。

2、加油是否顺畅、怠速工作是否正常，充电指示是否工作正常、充气气压是否正常，有无漏气现象。

3、机油油量、冷却液是否在刻度内，燃油量是否充足。

挂车的检查项目有：

一）、罐体外观检查。

1、罐体外壁无机械刮伤或碰伤，表面涂漆完好，标志清晰，紧固件无松动，瓶体有无异常和明显变形。

2、防震胶皮有无断裂、滑落。

3、瓶阀及其连接面无泄漏。

4、压力表连接部位无泄漏表体完好，无破裂或损伤，在规定使用期限内。

5、温度计，表体完好，无破裂损坏，在规定使用期限内。

二）、挂车底盘系统检查：牵引销连接螺栓，侧围栏连接螺栓等螺栓连接部位应经常检查其是否松动。

三）、操作箱检查：各阀门是否除压力表阀pv1，液面计上、下管截止阀v13，v12打开，组合式安全阀投入使用外，其余阀门均关闭是否正常关闭，挂车压力表是否压力正常，检查阀门是否有泄漏，阀门连接处及支架等螺栓连接是否有松动。罐体与行走的紧固装置检查和测量导静电带电阻是否正常。

四）、制动摩擦片的检查：不应磨损过度，以铆钉头不低于摩擦片高度1mm为限。

五）、轮轴检查：车轮、车轴、轮胎应无裂纹、损伤和变形；车轮螺母应紧固无松动；轮胎气压应保持规定胎压，轮胎横向摆动不大于5mm。备用胎安装牢固。

六）、悬架钢板弹簧气囊检查：无断裂、不偏移、左右弹簧的弯曲程度基本相同；悬架上的各螺母应紧固无松动。

七）、电器系统检查：接线头无松驰、无下垂及损伤车灯完好无破裂。

以上是对车辆的整体检查，在检查后最重要的一点是：

检查自己随身携带的行驶手续（行车证、驾驶证、养路费票据、危险货物从业资格证、保险单、押运证、）是否齐全有效。携带的现金是否充足。

以上各方面检查完毕后，要到安全科填写和领取出车嘱咐单、携带行车路线图，出车。

行驶中的检查：

1、行至高速公路收费站点前，必须先停车对主车、撬车车况逐一仔细检查，确认各系统完好后，方可进入高速公路行驶，途中行车要遵守限速要求。应选择开阔地段，司机押运员要停车检查车况，沿途经过经过由降温池的地方必须降温。走高速公路必须进入服务区检查车况至少一次。

驶离高速公路一公里后，重新选择开阔地段停车检查，确认完好后，方可继续行驶。

2、押运员应监督驾驶员按照指定路线，规定限速，安全行驶，并在指定地点向调度室汇报。按照规定填写记录。并支付沿途费用，如有意外情况，起动相应应急预案。

3、突遇交通管制、其他突发性管制需调整路线的，及时调整路线，并第一时间通知公司调度科，否则由于调整线路所发生的费用，公司不予承认。

收车后的检查及及交接事项：

1、认真检查车辆，确保车辆各仪表正常，并上报调度科此次运行公里数，将运行的车载记录仪拷贝到安全技术科的电脑上。公司运输车辆投入使用后，都必须建立相应的交**制度。

2、交接人员在交接时，必须把车辆和槽车清扫干净，做到车况清洁、整洁。

3、交接车辆时要把本车运**况与运行过程的故障说清，能修理的问题，交接人员要及时修理，不能解决时要将情况告知**人员，并要在交接日志上写清楚，同时汇报安全科。

4、对于不按交接车要求进行交接车，要按违章论处，由此而引起的一切不良后果由交接车人员负责。