北京地铁16号线13标项目经理部员工。
个人年度总结报告。
二〇一四年度）
二 〇 一五年二月五日。
2023年个人年终总结
昔我往已杨柳依依，今我忆昔雨雪霏霏。回首来到这个陌生的城市至今已将近一年的历程，在此期间经历了春夏秋冬，也丰富了人生阅历，以及扩充了专业知识和学习到与人相处的道理规则。真所谓“前事不忘后事之师”，希望这些人生阅历及工作经验与教训，有利于我以后在工作中扬长避短，更好地做好自己的工作。
在此，我在下面几个方面阐述我的总结。
1、工作思想。
行外人员说建筑行业是个“苦逼”的行业，没有技术含量的行业，但我们选择这个行业，相信每个人都有自己的不得已处和自己的道理。从我们毕业来到单位起，我们也许是同步的或已经拉开了距离，但生活需求告诉我们，“距离”可以弥补，但原地踏步是行不通的，因为我们生活在充满“比较”的时代里。因此我们必须具有肯干实练，稳稳实实的磨练自己，同时也希望能抓住机会，一步一个脚印的实现自己的目标。
2、工作内容。
当我走进测量室的时候，我们前期的同事们，已经完成了与设计院测量导线点与水准点的交接桩工作，并且对2#与3#竖井口的导线点与水准点进行了加密。因此我所参与的工作内容就是测量资料的编写与施工放样、后期导线复测、竖井联系测量、车站导洞贯通测量以及车站主体结构的桩位放样测量等工作。
在参与的工作中，首先熟悉了地铁施工测量控制的方法以及施工中控制的精度要求；其次学习到施工放样时对电子图纸的应用以及对放样数据的处理技巧，以达到施工放样时候现场对放样结构物进行核对；最后在联系测量与贯通测量时对影响测量精度的现场环境与观测操作人员方式方法控制的细节进行掌握。
3、工作能力。
通过七个月的公路施工实习期后，辗转于地铁施工后，对于测量工作流程与测量仪器的操作还是较为熟悉。（1）在前期的竖井开挖与导洞开挖过程中，我们通过联系测量将导线控制网布设于导洞中，通过全站仪放样确定激光对于导洞的偏距的方法控制导洞开挖精确度，保证了导洞开挖的顺利进行。（2）导洞顺利开挖完成之后，我们通过1#竖井与3#竖井进行贯通测量，把导线点分别复测于设计院的交桩点位后，测量误差为10mm，而《城市轨道交通工程测gb50308--2008》关于贯通测量允许误差为20mm。
（3）由于测量讲究团体合作协调能力，在进行车站主体结构桩位放样过程中，我们任然遵循复测原则，在张创放样完成后，我再次对放样点进行复测对比。
4、不足与改进。
通过这段时间的学习与工作，我发现自己存在不足之处，尤其在工作协调过程中不善于交流，使增加了工作的难度性；其次看到领导同事办公软件的使用熟练程度，感觉自己是落后了，希望通过自己的努力能尽快提高自己的办公能力，以便于尽快提高自己的工作效率。
2023年个人年终总结报告
新智能部2012年度工作总结。入职时间 2012年7月5日。姓名 部门 新智能部岗位 技术员。尊敬的领导 你好！不知不觉间，来到公司已经有五个多月时间了，在工作中，经历了很多，认识了很多良师益友，获得了很多经验和帮助，感谢领导给了我成长的空间 勇气和信心。在这五个月的时间里，通过自身的不懈努力，在工...
2023年个人年终总结报告
尊敬的局领导 各位同仁 大家好！首先，对各位领导的光临指导表示热烈欢迎，今天在这里我把自己2012年的工作向各位做一全面回顾，并以诚恳的态度接受各位领导 同仁的批评指正意见，这是我人生经历中的一个过程，内心紧张而激动。总觉得还没来得及细细揣摩自己在这一年中所获得的千般感受，2013年已经进入了。当我...
2023年个人年终总结报告
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