1、 编制依据。
1.1 、北京轨道交通房山线阎村车辆段施工图。
1.2 、图纸会审记录。
1.3 、施工组织总设计。
1.4 、有关规范、规程、标准。
1.5 、甲方设计及施工任务书。
国家规范标准名称及编号。
2、工程概况。
2.1、相关单位。
建设单位：北京市轨道交通建设管理****。
设计单位：上海市隧道工程轨道交通设计研究院。
监理单位：北京赛瑞斯国际工程咨询****。
2.2、工程概况。
本工程为北京轨道交通房山线阎村车辆段，位于房山线线路终点阎村附近，京石高速及大件路交汇的西北角，占地22.87公顷。
场区内有压管线主要包括给水工程和消防工程。给水消防等压力管线采用球墨给水铸铁管和钢塑复合管，管径dn25~dn250。
2.3、工期：
施工工期为2010 年 3 月 1 日至 2010 年 4 月 30 日，共计 61 天。
2.4、工程质量目标、安全目标及文明工地目标：
2.4.1、质量目标：工程达到“北京市级优质工程”。 分部分项工程合格率100%，优良率85%以上。
2.4.2、安全目标：死亡事故0，重大**事故0。
2.4.3、文明安全工地目标：市级文明安全工地。
主要材料设备、机具汇总表。
北京轨道交通房山线工程阎村车辆段给水、消防主要工程量汇总表。
主要机具明细
3、施工组织部署。
3.1、施工准备。
认真熟悉施工图纸，做好图纸会审记录，编制施工方案、技术交底。落实设备与劳动力计划，对职工进行安全、防火及文明施工教育。
熟悉施工现场，按照现场平面布置图的规划，进行料场布置、加工栅的搭设。工人员衣、食、住、行的落实，办公室的确定，以及各种规章制度的制定。
3.2、施工原则。
管道安装时，遵循有压让无压、小管让大管、电管让水管的原则进行施工。认真熟悉图纸，参看土建结构图，核对各种管道的坐标标高是否有交叉，管道排列所占空间是否合理。根据设计图纸检查、核对预留孔洞大小是否正确，将管道坐标、标高位置画线定位。
3.3、施工进度安排。
管线安装要主动配合土建施工，不挤占土建关键线路施工为原则。
4、 主要项目施工方法。
4.1、给水、消防系统工程。
4.1.1、通用技术要领：
工程所用的管件、管材、阀件等入库前须经监理、业主按要求验明材质、核对质保书、规格、型号等，入库前还应作外观检查，合格后方能入库。
严格做好隐蔽工程和中间交工工程验收工作，验收工作应由有关方签证认可方为有效，中间交工应做好接收工作，与土建装修工程的交接应办好交接手续。
管道安装前，清除内部污垢和杂物，安装中断或完毕的敞口处，一定要临时封闭好，以免杂物进入。
组装好的管线必须检查管道的标高、坐标及附件是否符合设计要求，连接的平行度垂直度应符合标准。
管子丝扣连接，套丝时与使用的管件实际情况检查配合情况，加工时，管子螺纹应规则，如有断丝或缺丝，不得大于螺纹全扣数的10%，管件紧固后，外露2～3牙，并应将外露螺纹上的填料清理干净，并应及时刷涂防锈漆。
管道安装好后，分系统进行水压试验，核对已安装管子、阀门、垫片、紧固件等，全部符合设计和技术规范规定后，把不宜和管道一起试压的配件拆除，换上临时短管，所有开口处进行封闭，并从最低处灌水，高处放气对试压合格的管道进行吹洗工作，直至污垢冲净为止，并做好各项吹扫清洗记录和试压记录等工作。
预制管道支架，不允许气割下料、割孔，不允许电焊穿孔，应采用无齿锯下料，加工完毕刷防锈漆后方可安装，间距符合规范要求，构造合理，埋设平整牢固，与管道接触紧密牢固，排列整齐。
在阀门安装之前要作严格的外观检查应符合下列要求：
阀杆与阀芯之间的联接应灵活，可靠；阀盖与阀体结合良好；阀杆无弯曲、锈蚀，阀门与填料低压盖配合合适，螺纹无任何缺陷。
阀门试压按规范gb50268-2002《给水排水管道工程施工及验收规范》进行10%抽检。
应有质保书或合格证。
试验合格的阀门应及时排尽内部的积水密封涂防锈油，阀门的传动装置和操作机构应灵活可靠。只有合格的阀门方能安装使用，如发现不合格，需按程序文件《纠正和预防措施工作程序》采取补救措施。
4.2.2、材料要求：
4.2.2.
1球墨铸铁管：球墨铸铁管应能进行机械加工，球墨铸铁管表面硬度不得大于hbs230，管体上应有制造厂的名称和商标、制造日期及工作压力等标记，管材及管件应符合国家现行有关标准，并具有合格证。采用橡胶圈接口的球墨铸铁管，承口的内工作面和插口的外工作面应光滑、轮廓清晰，不得有影响接口密封性的缺陷。
4.2.2.
2胶圈：胶圈所用材料不得含有任何有害胶圈使用寿命、污染水质的材料，并不得使用再生胶制作的胶圈。胶圈应质地均匀，不得有蜂窝、气孔、皱褶、缺胶、开裂及飞边等缺陷。
使用前应逐个检查，不得有割裂、破损、气泡、飞边等缺陷。其硬度、压缩率、抗拉力、几何尺寸等均应符合有关规范及设计规定。密封胶圈应有出厂检验质量合格的检验报告。
产品到达现场后，应抽检5%的密封橡胶圈的硬度、压缩率和抗拉力，其值不应小于出厂合格标准。
4.2.2.3、法兰盘：表面应平整，无裂纹，密封面上不得有斑疤、砂眼及辐射状沟纹，密封槽符合规定，螺孔位置准确。应有出厂合格证。
橡胶垫：橡胶垫不得含有污染水质的材料，并不得使用再生胶制作的橡胶垫，每块橡胶垫，接茬不得多于两处，且接茬平整，粘结牢固、无空鼓。橡胶圈内径应等于法兰内径，橡胶圈外径应与法兰密封面外缘相齐。
当管径≤600mm时，橡胶垫厚度宜为3mm～4mm；管径≥700mm时，宜为5mm～6mm。
4.2.2.4、钢塑复合管：应能进行机械加工，管体上应有制造厂的名称和商标、制造日期及工作压力等标记，管材及管件应符合国家现行有关标准，并具有合格证。
.设备：汽车吊、挖掘机、10～20t自卸汽车、半挂拖车、推土机、振动夯、蛙式打夯机、压路机、切管机、供电设备、管接头、试压用试压泵、倒链、手扳葫芦、环链、钢丝绳、千斤顶等。
2.工具：吊具、钩子、撬棍、探尺、钢卷尺、盒尺、角尺、水平尺、线坠、铅笔、扳手、钳子、螺丝刀、签子、手锤等。
4.2.3、操作工艺：
4.2.3.1 工艺流程。
4.2.3.2 操作工艺。
1.沟槽开挖。
⑴ 确定开挖的顺序和坡度→沿灰线切出槽边轮廓线→分层开挖→修整槽边→清底。
图中h为沟槽开挖深度；b为沟槽宽度，b＝b1+b2×2；b2为管线每侧工作宽度，见沟槽每侧工作宽度表；b1为管线结构宽度，见下表。
开挖沟槽根据开挖深度和土质情况，采用1：0.33的放坡系数。
每侧工作面宽度规范要求如下：
槽深大于2.5m时，分层挖土，层高不超过2m。开挖过程中，边开挖边修坡。
开挖沟槽采用机械开挖，人工清底和人工开挖两种形式。在有条件使用机械的情况下使用机械开挖时，配合少量人工清土，将机械挖不到的地方运到机械作业半径内，由机械运走。机械开挖在接近槽底时，用水准仪控制标高，预留20～30cm土层人工开挖。
以防止超挖。机械开挖堆土在沟槽的一侧，堆土距槽边不得小于1.5m，堆土高度不大于1.
5m。当处于楼与楼之间或管线复杂的情况下，应采用人工进行开挖，挖出的土方及时用小推车进行外运，避免槽边堆土。
沟槽开挖过程中，测量人员及时跟槽测设槽底高程，严禁超挖。如有超挖处必须经监理工程师确认后换12％石灰土或级配砂石回填。
沟槽开挖过程中，如发现槽底有地下水，应立即停止开挖，并会同业主、设计、监理等单位人员确定降水措施，把地下水位降至低于开挖底面0.5m以下，然后再进行开挖。
开挖过程中，设专人在槽边看护，如发现有边坡不稳、有坍塌危险征兆时，必须立即发出警告，并带领槽底施工人员撤离现场，并报告有关负责人。
沟槽开挖深度超过2m时，沟槽两侧要搭建1.2m高安全防护栏。防护栏采用4m和2m钢管搭建，立杆间距4m，横杆三排间距60cm，立杆埋入地下50cm，并刷红白油漆。
防护栏设置断面图如下：
沟槽开挖至设计高程，应及时进行钎探并作好记录。钎探点按槽底中心两排布置，间距3m，深度1.5m。
钎探完成后，钎孔要用干中细砂贯实。同时在钎探平面布置图上注明特硬、特软点。沟槽打钎探测完毕后，会同业主、设计、监理、勘探及质监站等单位人员验槽。
对不符合要求的软弱土层等情况作出处理记录，处理完全符合要求后，参加各方会签隐蔽工程记录。
沟槽根据开挖深度，应设上下安全梯或者坡道，间距50m，以方便施工人员上下。
2.管道垫层及工作坑。
(1)管道垫层：直埋段管道一般铺设砂垫层，砂垫层的平整度、高程、厚度、宽度、密实度应符合设计要求。
(2)工作坑：砂垫层检查合格后，人工挖管道接口工作坑，对管工作坑每个接口设一个，接口工作坑开挖尺寸可参照上表执行。
消防给水方案
目录。1.空调安装工程概况1 2.编制依据2 3.施工前准备工作3 4.主要项目施工方法及要求4 5.通风空调系统调试18 6.工程质量要求19 7.安全文明施工要求19 8.施工资料目标设计20 消防给水工程施工方案。一 消防给水工程概况 捷普电子 广州 五期消防给水系统由消火栓系统 自动喷淋系统...
消防给水高频考点速记
1 消防水池进水管应根据其有效容积和补水时间确定，补水时间不宜大于48h，但当消防水池有效总容积大于2000m3时，不应大于96h。消防水池进水管管径应经计算确定，且不应小于dn100。2 当消防水池采用两路消防供水且在火灾情况下连续补水能满足消防要求时，消防水池的有效容积应根据计算确定，但不应小于...
小区给水供水方案
依据 现行国家有关规范 规程及标准 建筑及其它相关专业提供的设计资料。给水 给水水源 本小区6 酒店入口紧邻市政干道，市政干道下有一条市政给水主干管。本工程设计从该市政给水管上接给水管，沿小区形成环状管网，供小区内室内外消防给水，同时亦直接供小区所有建筑的一至五层室内生活给水及六至二十七层水泵房稳压...