犀牛,现存体型仅次于大象的陆地动物。它们虽然躯体硕大,通常情况下性情温和,一遇险情却凶猛异常,能以相当快的速度行走或奔跑。有一首歌里就唱到奔跑的犀牛,“不到最后不罢休”。
同时,也用“恋爱的犀牛”来形容犀牛的执着、热情,甚至为了目标的疯狂。在犀牛身上,我们经常会看到“犀牛鸟”,这也说明它有着能与外界和谐共赢的智慧。
这里,我们将讲述的是这样一群汽车营销人,他们内心强大、坚如磐石,这一年他们坚守自己的阵地,步步前进,开拓进取,在原有的高度上稳重的向前迈出了重大一步,他们有着犀牛的执着、热情,甚至为了目标的疯狂,他们是“犀牛奖”实至名归的获得者。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务****高级执行副总裁李宏鹏
获奖感言 作为合资销售公司中派出的中方最高代表,为人低调的李宏鹏却递交出一年比一年高调的销售业绩。在严峻的市场面前,光靠产品并不足以支撑超过36万辆业绩的。
当有人简单地把产品力看做是奔驰快速提升的法宝时,人们忽略的是更见真招儿的经销商渠道管理。李宏鹏确立了厂家和经销商之间的鱼水关系。李宏鹏将“管理”经销商转化为“治理”好经销商的生存环境,让奔驰与经销商真正找到了共生共赢之道。
宝沃中国副总裁、销售公司总经理贾亚权
获奖感言 做销售都很累,每天都是考试,一天考三次。原来都是一天三次报表,这年这一口气没喘匀就到下一年了。
在德国宝沃实际上是一个拥有悠久历史的品牌,但是在中国的知名度还不高。在这种情况下,而且在去年市场不好不坏的情况下,开发整个市场渠道体系是一个比较有挑战的工作。
我的思路就比较简单,要想客户的利益最大化,一定让合作伙伴的利益最大化,所以我的标准除了有资源、能力、实力,有人,有钱,还需要有一种创业精神。宝沃和这些合作伙伴,能够长期共赢、共荣,共同发展。这个得到了渠道建设体系的认可。
去年渠道的建设还算顺利,目前签约了100多家店,到年底估计有120家店。
林肯中国销售及服务副总经理范自强
获奖感言 刚才都在谈百万(销量),十万(销量),林肯作为一个拥有百年历史的品牌,在中国才刚刚起步,去年是我们在华第一个完整的销售年度,刚刚突破了11000台销量。某种意义上我们觉得这是非常好的开始。根据我们的统计,其实林肯应该是第一个在第一个完整销售年度突破1万台的品牌。
在经济大环境增速放缓的情况下,对汽车营销人的压力越来越大,以前靠智商,现在靠情商,不仅要满足管理层,董事会对我们的要求,还要平衡好我们合作伙伴的利益。我想借这个平台跟大家进行更多的交流和学习,以此来帮助我们企业的发展。
东风乘用车公司营销负责人销售部部长李炜
获奖感言 东风在去年市场环境复杂多变的情况下,在中国市场,有了一小点儿进步。从体量上来讲,很多前辈品牌比我们做得都好。作为自主品牌我们一直在努力前行,我们也希望继续前行,感谢寰球汽车,感谢各位**朋友对自主品牌的关注,有你们的支持我们会走得更高、更远。
广汽本田副总经理郑衡
获奖感言 我很欣慰这个平台,我觉得这个平台非常有价值。每一次我来参加吴迎秋老师举办的活动,都是非常得开心和放松,所以我希望以后会越办越好。我们作为营销人,会越来越开心,轻松,健康。
奇瑞股份公司
副总经理兼营销公司总经理高新华
获奖感言 我是去年才接触营销,以前是做研发的,实际上我觉得做销售给我的感觉是痛并快乐着。我相信有这样一个组织,有这样一个家庭,我们相互学习,一定能做好。
上汽通用汽车雪佛兰市场营销部部长吉祺炜
获奖感言 2023年4月底,吉祺炜正式履新上海通用雪佛兰品牌市场营销部部长。借鉴别别克品牌的“双君”战略,临危受命的吉祺炜从整个社会、汽车消费人群、保有客户和产品线的布局上,对雪佛兰在中国市场的品牌定位和发展方向做进一步的梳理。
“目前,豪华车**下探的确对中高级轿车市场带来影响,不过,在豪华车和传统中高级车市场之间有一个市场空白,足以支撑月销万辆的市场规模。”这便是吉祺炜的信念。吉祺炜坚信,迈锐宝的双车战略将使雪佛兰品牌进入到以前不曾进入的新领域。
北汽新能源汽车营销公司总经理张勇
获奖感言 能源汽车是新兴事物,虽然处于高速增长的态势,但在整个汽车市场的**子里占了很小的份额。去年和前年做了一点儿工作,但是我们还在路上,我们还要向各位同行学习。
广汽传祺销售****总经理肖勇
获奖感言 这五年来传祺过得很辛苦,但成效也是有目共睹。作为中国品牌后起之秀,广汽传祺用5年时间销量增长11倍,今年一季度该品牌劲增171%,全国多地增幅更是达到惊人的400%。
2023年,传祺布局“三8”齐发策略,一年之内先上传祺ga8,半年之后是传祺gs8,再半年之后是传祺gm8,可以看出,传祺在高端产品做好了充足的准备,一波接一波地推出。三个车型承载着提升品牌和销量并重的一个使命,肖勇公开表示,“绝对不允许有退缩的行为”。
上汽通用汽车别克市场营销部部长包晔
获奖感言 去年别克销量首次踏上百万销量高台,达到103.5万。
技术出身,从幕后到台前,包晔面对的客户群是完全不一样的。过去他是做全生命周期的质量,现在是从产品的设计到销售到售后整个业务全部覆盖,做一个全生命周期的营销。
身处不同背景的岗位,包晔把严把质量关的工作态度同样带到了新的岗位上。在销量和销售质量上,他很看重“销售质量”,绝不一味地为了“量”而损伤“质”,始终坚持品牌建设的初衷。
2023年度产品奖
一。新一代电子设计解决方案。采用新的布线引擎对差分对信号和总线的布线 多重布线,和追踪 进行了。增强。新的布线引擎支持对当前路径物件的绕过,对现有布线进行环绕并生成新的路径,对路径物件 包括过。孔 的推挤,和对布线路径的智能完成。采用新的技术在设计环境中创建并跟踪文件的更新记录。该功能和三维的 设计...
2023年度中国汽车营销人物
龙源期刊网。作者 管宏业。中国汽车界 2018年第02期。你好我好大家好 的 周期已经结束,中国汽车正在上演新一轮的分化和洗牌。作为近10年来增速最低的一年,2017年国内乘用车销售仅增长了1.4 相形之下,一年前这个数字还是14.93 剧烈跌宕让人猝不及防,也将汽车营销人的难点与痛楚放大了若干倍。...
2023年度UA创作奖
2011年度ua创作奖?概念设计国际竞赛题目发布。2011年度ua创作奖?概念设计国际竞赛题目发布。竞赛题目 ua城的 负 空间激活。竞赛宗旨 持续的建设成就了今天的物质城市,而其中缺乏人性与人文关怀的城市和建筑空间也反作用于人们精神与物质的双重生活。黯淡生长而日益疏离的老旧城区 产业转型下无奈闲置...