第一章：设计说明。
一、编制依据。
一）铜冠房地产集团****招标文件；
二）国家与项目建设相关的法律法规；国家相关标准、规程及规范；
三）与本项目有关的标准图集；
四）本公司的技术能力和机械装备能力；
五）我公司拥有的科技成果、施工方法成果及多年施工类似项目实践中积累的经验和资料；
六）本项目主要执行下列规范和标准：
1、《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（交公路发[2007]358号）；
2、gb5768-2009《道路交通标志和标线》；
3、《建筑地面工程施工质量验收规范》gb50209-2009；
4、gb/t18833-2009《公路交通标志反光膜》；
5、《建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准》（dgj08—7)；
6、《道路交通管理设施设置技术规范》(dbj08—39—94)；
7、《道路交通管理设施施工及验收规程》中的有关规定；
8、 建设单位招标文件的相关规定；
9、 本公司有关施工技术、施工质量、安全生产技术管理、文明施工、环境保护等文件。
二、编制范围和原则。
一）坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针；加强安全防护，杜绝重大事故的发生。
二）项目质量符合《建筑项目施工质量验收统一标准》gb50300-2001、《道路交通管理设施施工及验收规程》等规范中的有关规定的要求。
三）全面履行项目施工合同约定，确保工期。
四）坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性与实事求是相结合。结合项目特。
点和施工现场实际，充分发挥公司先进施工方法的优势，降低施工作业人员的劳动。
强度，提高劳动生产率。
3、工程概况及目标。
1）本工程地点位于---地下车库，地下车库施工包括环氧树脂砂浆地坪和交通设施的设计与施工。地下车库面积约17000m2，车位约410个。
二）本公司将充分利用以往的相关设计及施工经验，针对地下车库的现场情况，按照国家、行业、地方标准以及相关政策、法规要求，精心规划地下车库设计，为建设单位提交一份先进、实用、完备的设计方案。
第2章：主要设计方案及施工。
地下停车场交通设施是停车场管理系统的重要组成部分，选择质量可靠，设计合理的停车场交通设施不仅可以极大的方便业主合理安全地使用停车场，而且在提升物业管理水平和形象上都有突出的作用。通常而言，地下停车场普遍存在湿度较大，灰尘颗粒较多，地表油污不易清洁等缺陷，对停车场内的构件、车辆都会有一定的侵蚀，同时油迹班驳的地面也会极大的影响停车场的美观和维护。
目前，采用环氧地坪漆处理地面已是国内外高档停车场的首选工艺。环氧地坪漆不仅可以防尘防潮，美观易洁，而且附着力强，柔韧耐冲击，具有良好的耐磨损性，极大的提高了停车场的使用功能和各类设施的使用寿命。目前国内的高档地下停车场纷纷采用环氧地坪漆处理地面，不仅可以使车主在地下车库停放的车辆免受灰尘和潮气损害，同时可以让车主出入停车场时有一个愉快的心情。
工程概述。
地下停车场环氧地坪漆是通过使用多种进口复合材料涂覆于地坪上，达到防水、防潮、防尘的效果，并通过现代化调色技术，使停车场内的色调和谐统。
一、美观大方。
地下停车场增加地坪漆保护工程后可以有效的避免停驶车辆带来的灰尘，尤其是在阴雨天气可以有效的防止在停车场内出现恼人的泥泞和水渍。此外，停车场内加以地坪漆保护工程后，地表易于清洁，可以随时保持地下停车场内干净舒适的环境，与物业的高档风格形成一致。
卫生环保、无毒无味、阻燃。
多层涂覆材料对混凝土、水泥地表有良好附着力。
处理后地坪耐磨、抗压、抗弯强度高于一般水泥沙浆。
处理后地坪抗酸碱、吸水率低。
方案概述。
环氧面漆色彩多样化，可根据客户提供色卡进行调色。本设计方案针对车库不同区域分别进行选材和施工，整体地坪主要用灰色系，耐磨、耐脏。停车位地坪用浅灰色1.
2mm（配黄色车位线、黄黑相间色挡车器，干净整洁）,行车道地坪用灰色1.2mm，人行通道地垃用深灰1.2mm,统一色系使车库整体简洁、美观！
坡道地坪表面进行防滑处理（添加石英砂或金刚砂），行车时安全且不易产生声响。
一、环氧地坪的设计与施工
环氧地坪的特点：环氧地坪的抗压、抗冲压强度较好，所以地坪的耐用性、使用寿命相对较长。中层施工厚度能对基面的不平整状况能作局部修平，保证完成面有较好的平整度，提高使用性、美观性。
表面无缝涂装、无尘、抗渗透，耐化学品、耐磨、易清洁维护，能满足车库环境的要求。
车库地面环氧地坪的处理主要用于防尘、防潮、止滑，且增加美观效果。本设计方案针对车库不同区域分别进行选材和施工，整体地坪主要用灰色系，耐磨、耐脏。停车位地坪用浅灰色1mm（配黄色车位线、黄黑相间色挡车器，干净整洁）,行车道地坪用灰色1.
5mm，人行通道地垃用深灰1.5mm,统一色系使车库整体简洁、美观！地坪表面进行防滑处理（撒砂/拉花），行车时安全且不易产生声响。
1、环氧地坪施工工艺。
1.1、基层要求：
车库地面为素混凝土结构，对该基层做防腐层需符合以下要求：
环氧地坪施工环境温度适宜15～30℃；
砼基层应坚固密实，强度应符合设计要求，不应疏松、起壳、起砂、裂缝和麻面等现象；
地面或槽、坑底部坡度应符合设计规定，阴阳角应做成斜面或圆弧。平整度用2m直尺检查，空隙不应大于5mm；
基层要求干燥，在深为20mm厚度层内含水率不应大于6%，表面浮灰及油污应清理干净；
凡穿过防腐层的预埋件要先埋设。
1.2、混凝土基层处理：对地坪基础进行打磨，除尘、清洁地面。
将原有地面上的杂物（如：水泥块、油漆等），必须处理完全；对较为光滑的基础地面应进行打磨处理，以增加玻璃钢隔离层与砂浆的粘接强度。用2m靠尺检查，高出部分用磨光机磨平，粉尘用小型工业吸尘器吸净。
地面表层含水率应小于6%，不合要求处，须用风机通风处理至干燥为止。施工时采用高效能专业地面研磨机清除混凝土表面疏松层，形成粗糙接触面，增大粘接面，使环氧树脂底涂与混凝土基面的粘接更牢固。
1.3 对基面吸尘干净后，检查基底有无裂缝、空壳，如有，则须深层切割清理后用环氧树脂砂浆填补。由于环氧树脂不溶水，所以在处理过程中只能进行干处理，清理时不可野蛮敲打，以免敲松边上的基层。
1.4 环氧底漆：采用渗透性及附着力特强的环氧底漆滚涂一道。
施工要点：施工前需保持干净，如有杂物粘附需清除。
依照正确比例将主剂及硬化剂混合，充分搅拌。
需视地面情况调整适当粘度。
混合完成材料需4 小时以内施工完成。
底涂层养生硬化时间约八小时以上。
1.5 环氧中涂：将环氧树脂中涂分别加入150 目、180 目的石英砂，用批刀将其均匀批补二道；增强地面的耐压及抗冲击性能；
施工要点： 施工前需要保持干净如有杂物粘附需清除。
依照正确比例将主剂及硬化剂混合，充分搅拌。
将混合完成的树脂适量加入石英砂。
使用镘刀将材料均匀涂布。
混合完成材料需30 分钟以内施工完成。
施工交接处做好交接处理。
中涂层养生硬化时间约八小时以上。
1.6 环氧腻子批土：环氧中涂掺适量600 目滑石粉批土施工一道，增强地面的耐压、耐冲击性和平整度。
施工要点： 依照正确比例将主剂及硬化剂混合，充分搅拌。
使用批刀将材料涂布均匀。
混合完成材料需30 分钟内施工完成。
批土养生硬化时间约八小时以上。
视实际需要施工数道要求达到平整无孔洞，无批刀印及砂磨印为准。
1.7 环氧面涂：环氧面涂二道，使地面防尘防水、耐磨耐腐蚀、易清洁。完工后要求整体地面光泽柔和、洁净、颜色均。
一、无空鼓；
施工要点： 施工前需保持干净，如有杂物粘附需清除。
使用前面漆先搅拌均匀。
依照正确比例将面漆和硬化剂混合，充分搅拌。
使用滚筒将材料均匀涂布。
混合完成材料需30 分钟以内施工完成。
施工交接处需做好交接处理。
施工完成后，24 小时后方可上人，72 小时后方可重压和用水冲洗（以25℃为准，低温时开放时间需适度延长）
2、环氧地坪的保养措施。
环氧地坪漆是**值、高质量、高要求的产品，所以需要细心的保养与维护只要使用方法得当就可以常保如新，并且可以延长使用年限，本公司建议如下：
2.1 地坪施工完毕后，在养护期间，应避免水或其它溶液浸润表面；
2.2 凡是硬件：如铁椅、铁桌、铁货架等，须将其脚用软质塑料、橡胶包裹或用纸皮垫起来以免在使用过程中划伤地面；
2.3 拖拉栈扳需充分将栈板升离地面，转弯时请特别注意栈板角切勿刮伤地面；
2.4 清洁地面时请用软质拖把或干湿两用吸尘器，可用清水或清洁剂清洗，但请注意地面湿滑；
2.5 若因使用时间较长而造成磨损或刮花，小面积可进行局部修补，若面积较大则建议重新滚涂一次；
2.6 可根据地面要求做打蜡处理（其效果可防止地面刮伤）。
3、地坪验收标准。
3.1 环境温度为25℃，施工后2－3 天应达到实干，即硬度达到完成固化的80%左右；
3.2 表面不能出现发粘现象；
3.3 气泡：平涂型、砂浆型无气泡，自流平允许1 个小气泡/平方米；
3.4 流平性好，无镘刀痕，大面积接口处基本平整；
3.5 无浮色发花，颜色均匀一致，大面积接口处允许有极不明显的色差；
3.6 无粗杂质，但允许有空气中的浮尘掉落在造成的极小缺陷；
3.7 地坪表面应平整平滑，光泽度应达到设计要求（高光泽≥90、有光≥70、半光50~70），平涂型为有光、水性为半光~无光；
3.8 拉花、砂浆防滑面效果应明显。
二、交通布置及交通设施的设计施工。
1、 交通布置设计
1.1 停车位的规划设计。
本工程地下车库面积约17000㎡，车位约410个。本方案根据客户求，结合停车场/库规划设计国家标准，对地下车库的停车位分布及车辆流向进行了合理优化，为了合理组织地下车库内部交通使汽车方便进出存放及寻找车位，保证使用和运行的高效与安全可靠进行设计，具体优化内容如下：
根据对区域空间的适当调整，我们在局部增加了微型车位和子母车位，微型车位提供给微型车汽车，而子母车位提供给固定车辆的业主使用，针对使用，也方便管理。调整后新增微型车位共14 个，子母车位（子位）共56 个。
我们合理改变车库内的部份行车流向，在考虑到安全的前提下，空余出更多空间设置标准停车位，调整后新增标准停车位25 个。
在人行电梯出口附近设置无障碍停车位各1 个，我们优化停车位及交通流向的前提是一定要满足最小停车宽度、坡道宽度、转变半径等重要指标符合标准，地上同层车库空间较小考虑到安全因素不作调整，停车位474 辆。
地下车库方案
第四章电气4 1设计依据。4 1 1建筑专业提供的车库平剖面图4 1 2 车库。修车库。停车库设计防火规范 gb50067 974 1 3 民用建筑电气设计规范 jg t16 924 1 4其他有关规范4 2设计范围。本工程设计范围包括 地下车库的供配电系统，照明设计，配线，火灾自动报警系统，安全监...
地下车库方案
一 工程概况。地下车库，位于金鑫花园小区内，建设单位为扬州市金鑫房地产开发公司，设计单位为扬州市城市规划设计院，通过招投标确定施工单位，工程平面为 口 字形。本工程为框架结构，地下一层，总长112.75米，宽19.25米，建筑面积为2170m2，本工程抗震构造措施按二级采用，构造详见03g101 1...
地下车库方案
层，总长112.75米，宽19.25米，建筑面积为2170m2，本工程抗震构造措施按二级采用，构造详见03g101 1，抗震设防烈度为7度，抗震设防类别为丙类，建筑结构安全等级为二级，结构设计使用年限为50年。地质条件详见江苏省第二工程勘探院提供的 岩土工程勘察报告 编号no.04077，主要使用荷...