附件：国省干线纵四线长泰草洋至枧头段公路工程一标段。
k0+000～k7+960)
标准化实施方案。
编制。审核。
批准。江西省地质工程（集团）公司。
国省干线纵四线长泰草洋至枧头段公路工程一标段项目经理部。
二○一五年四月。
目录。一、工程概况 1
二、规划依据 1
三、规划目的 2
四、规划范围 2
五、具体规划 2
一)总体规划 2
二) 项目经理部建设 3
1．地理位置 3
2．房屋结构 4
3．硬件设施 4
三) 工地试验室建设 5
1．位置、面积及结构 5
2．功能划分 5
3、硬件建设 5
四) 水泥混凝土拌和站及石料破碎场建设 5
1．地理位置、面积 5
2．功能区划分 6
3．硬件设施规划 6
4．设备配置 6
5．标志 7
6．机械设备 7
7．原材料堆放 8
8．施工用电 8
9．文明施工 8
五) 钢筋加工场及t梁预制场建设 9
1．地理位置、面积 9
2．功能区划分 9
3．硬件设施规划 9
4．标示标牌 10
5．文明施工 10
江西省地质工程（集团）公司。
国省干线纵四线长泰草洋至枧头段公路工程一标段。
标准化实施方案。
国省干线纵四线长泰草洋至枧头段公路工程一标段，路线起于长泰县枋洋镇草洋村省道207（安溪与长泰交界处），沿省道207线进行展线，为确保新线走廊在上存库区的淹没线范围之外，路线于天竺寨偏离老路后，顺坡而下，经水磨、后尖、穿尚吉茶场垭口，终点（桩号k7+960），位于枋洋镇尚吉茶场垭口处。路线起讫点桩号为k0+000～k7+960，路线长度为7.96km。
本标段设计速度采用40km/h，按二级公路标准设计，采用水泥混凝土路面，路基宽度分为10m，双向两车道，横断面布置为：0.75m土路肩+0.
75m硬路肩+2×3.5m主车道+0.75m硬路肩+0.
75m土路肩。本标段合同总价为人民币109273733.05元，合同工期20个月。
1．国省干线纵四线长泰草洋至枧头段公路工程一标段《施工合同文件》；
2．国省干线纵四线长泰草洋至枧头段公路工程一标段《施工招标文件》；
3．铁道第三勘察设计院集团****国省干线纵四线长泰草洋至枧头段公路工程一标段《两阶段施工图设计》；
4．国省干线纵四线长泰草洋至枧头段公路工程一标段项目《实施性施工组织设计》；
5．《福建省普通公路建设养护标准化管理实施方案》；
6．《福建省普通公路施工标准化指南》、《福建省普通公路建设项目施工单位管理标准化指南》（包括但不限于：路基、路面、桥梁、工地建设、预制场、拌合站、钢筋加工场等）有关规定；
7．闽交建〔2008〕184号文件关于工地试验室建设的有关规定；
8．《公路水运工程安全生产监督管理办法》（2023年第1号）；
9．有关质量、安全、文明施工方面的规定；
10．其它相关技术规范、规定、标准；
11．踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获取的资料。
布局统一，少占耕地，施工便利，人性化管理，保障安全，文明施工，避免污染环境。
项目部办公区、生活区，工地试验室，水泥混凝土拌和站，石料破碎场，钢筋加工场，t梁预制场等。
1．项目部拟设于距离主线路基k6+000处约1.5km外的207省道旁长泰县公路分局下属上洋公路站内，以尽可能地靠近标段中点，便于全线施工管理。项目部作为本标段指挥、管理中心，设置办公区、生活区，并按规范要求设置工地试验室。
2．水泥混凝土拌和站拟设于k4+600右侧距路基50m，规划2#弃土场内，利用原省道207线，并合理修筑施工便道与旧路连接，作为材料、设备运输、车辆出入通道，成品料也可直接经主线路基进入施工现场。站内安装2套强制式砼拌和机搅拌设备，单台主机容量出料1000l。
3．水泥混凝土拌和站外侧设石料破碎场1个，安装1套lhg-3-1/100t型联合破碎筛分设备，用于充分利用质量符合要求的石质挖方，进行破碎，作为本标段水泥路面基层、底基层及混凝土挡土墙等部位的、水稳混合料、级配碎石混合料及混凝土拌和所需的碎石。
4．钢筋加工场及t梁预制场拟设于k4+600左侧距路基80m，规划3#弃土场内，利用原省道207线，并合理修筑施工便道与旧路连接，作为材料、设备运输、车辆出入通道。预制场设置15个预制台座，钢筋加工场按施工需要配备钢筋加工设备。
由于施工现场可选址部位非常有限，经综合考虑，本标段项目部拟设于距离主线路基k6+000处约1.5km外的207省道旁长泰县公路分局下属上洋公路站内，以尽可能地靠近标段中点，便于全线施工管理（详见后附《项目部驻地平面布置图》）。项目部水电、通信设施齐全，符合福建省普通公路施工标准化指南》、《福建省普通公路建设项目施工单位管理标准化指南》的各项要求。
项目部采用专业厂家生产的活动板房搭设，基础经过受力验算，项目部内场地进行硬化处理。主要分为三大区，即：办公区、生活区、工地试验室。
1) 办公区。
公路站入大门空地采用活动板房，搭设1幢2层办公楼，设置1个会议室、10个办公室，主要设：项目经理室（30m2）、项目副经理室（20m2）、总工室（20m2）、工程技术部（30m2）、试验室办公室（30m2）、物资设备部（20m2）、安质部（20m2）、资料室（20m2）、综合办公室（20m2）、财务室（20m2）及会议室（50m2）。公共空间安放8个干粉灭火器，并在适当位置设置防火提醒标志，详见后附《项目部办公楼布置详图》。
2) 生活区。
公路站右侧紧邻围墙边，采用活动板房，搭设1幢1层员工宿舍、1幢1层厨房及餐厅、1幢洗澡间及卫生间。其中员工宿舍楼使用面积150m2，设宿舍10间，每间设2张单层铺，安装空调；厨房及餐厅60m2，依功能分隔，设置必要的消防设施及灭蚊蝇设施，以确保安全、卫生，可满足高峰期用餐需要；洗澡间及卫生间40m2，共4间，男、女分隔。
员工宿舍左右两端、厨房及餐厅均安放2个干粉灭火器，并在适当位置设置防火提醒标志。
3) 工地试验室。
详见“ (三)工地试验室建设”。
4) 文体活动及其它配套设施。
入站大门右侧，设置门卫室1间；办公楼左侧及试验室办公楼前空地搭设轻型钢结构顶棚作为停车场，设置停车位9个；办公楼前、生活区前设置公共绿化带，并进行适当绿化装饰；办公楼右侧空地设羽毛球场1个，试验室办公楼前设旗台1个，作为项目部举行文体活动场所。
公路站沿207省道围墙外侧总共约80m，设置本标段工程“六牌一图”及安全宣传栏。
试验室拟设于项目部内，采用拼装式活动板房搭设，1层，使用面积110m2。
试验室设力学室、土工室、水泥室、建材室及养护室，其中建材室30m2，其余各室为20m2，详见后附《试验室布置详图》。
水泥室和标准养护室分别配备温、湿度自动控制设备。试验室房正面设置宽度1.5m过道，试验室四周设置30×40cm的砼排水沟。
试验室内设置工作台，工作台采用圬工砌筑，表面瓷砖镶贴。试验室安装完成，需经地方计量认证部门对各类检测设备进行标定。
水泥混凝土拌和站及石料破碎场拟设于k4+600右侧距路基50m，规划2#弃土场内，规划占地面积12亩，拟利用原省道207线，并合理修筑施工便道与旧路连接，作为材料、设备运输、车辆出入通道，成品料也可直接经主线路基进入施工现场。
水泥混凝土拌和站设拌和区、备料区、管理生活区、仓库、100t地磅、保卫岗亭及250kva配电房。水泥混凝土拌和站外侧设石料破碎场1个。各功能区按要求设置消防器材或消防池。
详见后附《水泥混凝土拌和站及石料破碎场布置图》。
拌和站采用封闭式管理，外围砌砖围墙封闭。场内铺筑大于15cm厚的碎石垫层，中间高、四周低，设1.5%坡度以利于排水，并用大于10cm的c15水泥混凝土硬化处理，另外，用于重车通行的场内道路用大于20cm的c20水泥混凝土硬化处理。
场内四周设排水沟，用m7.5砂浆抹面。
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