焦化车间冬季停工方案

发布 2022-02-06 01:31:28 阅读 7398

一、停工要求。

1、装置要做到安全、平稳、文明停工,做到统一指挥,各岗位密切配合,有条不紊,忙而不乱。

2、在停工过程中要做到不跑油,不串油,不冒罐,不超温,不超压,不凝线,不着火,不**,不伤人,不损坏设备仪表。

3、在停工过程中要尽量少出不合格产品。

4、各塔、容器内存油尽量置换合格,不合格不进入下一工序,柴油封存时柴油凝点必须达到-10℃。

5、各种油品出装置管线必须畅通,严格控制各种油品外排温度,甩油冷却槽不超温。

6、严格按停工方案进行停工。

7.本方案只适用于冬季停工。

二、注意事项。

1、停工完毕,装置内的系统管线及装置到系统外管线采用柴油封存,不扫线不蒸塔。

2、水沟、地沟、下水井用蒸汽赶净瓦斯、存油,然后用石棉布或泥土封住。

3、停工完毕,装置内水线及各机泵冷却水必须采用风吹扫干净,装置边界加盲板。

4、将所有压力表及温度表拆下集中好,送计量校验。

5、由公司组织安全大检查,确认装置停工合格后,并履行手续后方可进行检修。

6.需要检修的部位必须经过处理和确认后方可施工。

三、停工前准备工作。

1、准备好待用盲板,各种数量和规格均备。

2、联系生产及油品,准备好退油管线、柴油及油罐并改好流程。

3、停工前联系维修拆掉应拆的盲板。

4、备足检修用具。

5、确保照明,通讯等设施在停工期间灵活好用。

6、扫通退油线,和柴油进装置线,并用汽暖线。

四、停工程序。

1、罐区倒罐

2、停脱硫装置。

3、停吸收稳定。

4、降温降量同时停气压机。

5、,甩低系统存油,停原料进装置引柴油置换,停各机泵。

6、焦碳塔正常处理。

五、正常停工。

一)脱硫停工。

1、接到停工通知后,将干气和液化气切出干气脱硫塔和液化气脱硫塔,利用两塔的压控阀保压。

2、停p1401将各塔溶剂压至再生塔再生好后退入溶剂储罐p-1408,将塔、容器及管线内溶剂全部退净。

3、将d1408抽出阀关死,各塔壁阀关死,将液化气管线、干气线不吹扫不置换。

4、由于胺液凝点(-10℃)较低自身具有防冻效果故不吹扫处理。

二)吸收稳定停工。

1、脱硫停工完毕后将粗汽油通过不合格汽油线切出吸收稳定,并及时将稳定塔底和解吸塔底热源切出。

2、将吸收塔和解吸塔底汽油尽量送入稳定塔。

3、打开吸收塔顶压控阀,利用hv5906来控制吸收系统的压力,打开稳定塔顶不凝气阀和热旁路阀对稳定塔充压将稳定塔内稳定汽油和液化气送出装置。

4、吸收稳定系统内的油全部送出后,停各机泵不扫线不顶水不蒸煮塔。

5、将d217、d218、d219、d220内凝缩油压净并用干气扫线。

6、将各机及塔进出阀关死。

三)停气压机。

在接到车间指令后,分馏外操在检查好hv6701后,可通知分馏打开hv6701泄低压,班长和气压机人员配合将气压机停机。

四)焦化停工。

1、准备工作:

1)联系生产及有关单位配合停工。

2)降量同时提注水。

3)封油罐提前6小时收满封油。

4)p203及p204出入口扫线预热做好停工退油准备。

5)焦炭塔按正常操作步骤作好试压预热。

2、各岗位准备工作。

班长:(1)全面检查各岗位停工准备工作。

2)与车间联系好,配合好停工。

3)组织各岗位配合加热炉降量工作。

焦炭塔:(1)试压预热好停工塔。

2)停工甩油线贯通暖线,e219给水加温,c-208正常运行。

3)停工线给汽暖线保障畅通。

4)停工循环流程打通,引柴油线打通。

司炉:(1)降温前两小时,以20t/h的速度降至30t/h

2)降量同时逐渐提注水至500kg/h(分支)

3)降辐射量同时严密监视对流出口温度≯37℃

分馏:(1)随辐射量的变化及时调整原料量,抽出量,回流量和温度,确保产品质量合格。

2)预热p203以备退油,出入口扫线,注意流程改好,严防蒸汽串入p202和p201中,造成抽空。

3、降温循环。

1)总体方案。

具备停工条件,组织降温,四通阀切换及各回流调整。

停工循环流程:罐区→e201→d201→p201→e202→e203→炉对流→c202→p202→炉辐射→四通阀→c-201顶→c-201底→d216→p204→e219→罐区。

切换时,注意炉出入口压力变化,如发现憋压应立即切回老塔,查明原因,处理后再进行切换。

2)加热炉岗位。

炉出口降至460℃,切换四通阀,然后以40℃/h的速度降温至400℃

炉出口400℃时,全部熄火,注水量降至250kg/h

炉出口300℃时停注水。

随加热炉降温风量关小,熄火后关风机,改自然通风。

3)焦碳塔。

按班长指示将四通切至开工线,并注意炉出口压力变化和开工线泄漏情况,发现炉出口憋压或开工线漏油,应切回老塔查明原因,处理后再切换。

新塔进油后,加速拿油,控制e219出口温度≯100℃,d216顶气相线阀关闭。

当炉出口温度降至400℃时,停工塔油气改至放空塔。

加热炉灭火后待引柴油置换辐射及对流渣油。

老塔正常处理。

老塔处理完毕后放空甩油收柴油。

4)分馏。随加热炉降温降量及时调整好各侧线温度,流量,严防各侧线泵抽空。

严格控制d201,c202底液面,确保物料平衡。

炉出口460℃时,停中段回流,蜡油回流。

炉出口<350℃时停顶循回流。

炉出口350℃时,停渣油进料,甩低液位后忙改引柴油。

加快抽c-202底油外甩,置换过程中注意p202及p203的切换置换。

各侧线泵抽空停泵,起p205向蜡油集油进柴油建立蜡油和中段循环。

d202汽油全部送出装置。

化验合格后停各机泵,关闭各塔壁阀,柴油封存。

封油罐蜡油甩油后收柴油封存。

5)班长。全面检查各岗位准备工作,准备工作就绪后,上报车间接到指令后组织降温操作,将四通切入开工线。

在停工过程中,掌握好装置的物料平衡(严防冒罐、跑油)热量平衡(防止冲塔结焦,设备超温)

关键部位要亲临现场指挥,关键步骤和参数要做到心中有数,对d201、c-202、d216、d202、c-208要设专人负责检查。

在柴油置换过程中要将各液位尽量甩低以做到置换时间短。

4、退油扫线。

1)扫线原则和要求。

扫线时要保证蒸汽压力。

公用管线、分支、细线、循环线都要扫到,防止漏扫。

冷却器停水,打开放空排凝后放水。

不得随便放油、瓦斯,防止**着火,因检查排出的少量油品要及时用水冲走,并清理好现场。

蒸汽不得走仪表,必须和仪表结合好,关闭一次引压手阀。

扫线后先关末端,后关蒸汽,塔器吹扫后必须打开放空,以免产生负压,损坏设备。

扫好一条关一条,并认真做好记录,建立责任制消号签字。

各条蒸汽伴**应全开出口阀可视情况扫线。

2)扫线一览表。

停工线焦炭塔顶、底 d216

d206 油甩净后扫线 e218放水。

d206抽出给汽污油罐。

含硫污水。p216、d203、d204处。

p219处。

由于冬季气温较低,系统吹扫后防冻防凝较困难故采用柴油进行封存防冻,汽油线、气体线、燃料线不处理利用自身介质防冻,需要动火的部位要经过车间确认后方可动火或拆除。此方案仅适用于冬季停工。

焦化车间。

冬季停工方案

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