砼冬期施工方案。
编制：审核：
审批：项目经理部。
二00八年十一月十日。
一．工程概况。
大连铁路集装箱中心站工程进入冬期施工的主要工程有：站内排洪沟165延长米3700m3砼，金港站新建线间砼排水槽1100延长米（j1k3+653～j1 k4 +753浇筑砼880 m3）；1号公路桥桥面铺装及防撞墙（浇筑混凝土691.6 m3 ）；维修车间及10kv配电所主体混凝土施工(60.
14m3 )，分隔墙混凝土500m3，栏杆混凝土70m3，路缘石混凝土9000块（280 m3），共计浇筑砼6181.7 m3。
站内排洪沟、金港站新建线间砼排水槽、维修车间及10kv配电所、分隔墙、栏杆及路缘石混凝土采用土工布覆盖内设焦煤炉养护； 1号公路桥桥面铺装及防撞墙的混凝土采用锅炉蒸汽养护方法施工。
根据冬期施工要求，室外日平均气温连续五天低于5℃时，应按冬期施工采取措施。本次施工自2023年11月10日～2023年2月28日全部完成。
1.3．混凝土拌合用水、采用锅炉蒸汽方式加热，加热温度控制在60～700c，加热方法为利用两个半吨锅炉供汽加热，把输汽管插入蓄水池底部，利用锅炉供汽使水加热，为了减少热能损失，蓄水池上面利用帆布蓬苫盖；施工时，在水池一侧抽水，只露出抽水管部分。
1.4．砂子、碎石采用暖棚法，蒸汽加热法相结合，苫布覆盖，在砂子、碎石堆里，每间隔1.5米插入输汽汽针（汽针是直径φ50mm的钢管做成，长度为1.
5m，一端焊制成尖端，便于插入料堆中，钢管每间隔200mm均匀布置气孔，另一端与塑料输汽软管相接）。混凝土施工时，将苫布一侧掀起，便于装载机送料，为了防止骨料不受冻害，每次运送料以满足搅拌为宜，且不可搅拌料斗内存料过多，一边搅拌一边送料，每一个工作台班都要清理料斗，将骨料返回料堆。
混凝土施工后，料堆加热不能停止，严防输汽管路冻坏，影响施工。
1.5．搅拌顺序为：碎石、砂子、外加剂→水→水泥；使拌和料充分预热，延长搅拌时间，受热均匀，保证砼出盘温度大于100c，砼入模温度大于50c。
2.混凝土的运输。
混凝土采用集中搅拌，砼搅拌车运输，车体外覆盖苫布棉被，减少混凝土的热能损失，集中混凝土浇注，严格控制施工进度，混凝土自搅拌站运至施工现场，至浇注完毕，间歇时间不得超过1小时。严格控制混凝土的水灰比，坍落度控制在12～15cm，为了防止混凝土在施工中不受冻害，砼中按照配合比掺入适量的防冻剂。
3．混凝土施工
站内排洪沟、金港站新建线间砼排水槽、维修车间及10kv配电所、分隔墙、栏杆及路缘石混凝土的施工，在搭建的施工棚内进行，内设焦煤炉子，为了保证混凝土的质量，混凝土浇注前，利用土工布把模板覆盖，并且用焦煤炉加热，提前预热。混凝土浇筑时，混凝土高压输送泵的输送管自预留口进入砼施工棚内，整个砼施工过程在施工棚内进行。
1号公路桥桥面铺装及防撞墙施工采用半吨锅炉蒸汽养护，钢筋、模板施工完毕，利用土工布覆盖，开始供汽，给钢筋、模板提前预热。
混凝土施工前，钢筋必须达到50c以上，方可施工，为了防止热能损失，混凝土施工采用“递退式”浇注的施工方法，即每次施工采用两块土工布，覆盖加热的土工布每次卷起的长度小于3.0m，混凝土浇注完毕；第二块土工布在后面立刻进行覆盖，循序渐进，在覆盖蓬内进行混凝土顶面抹面、找平。
混凝土的振捣必须与混凝土的灌注密切配合，本次施工均采用插入式振捣，混凝土浇注采用混凝土运输车运至现场，采用混凝土高压输送泵车灌注，分层浇注、分层振捣的施工方法，每次分层约0.3～0.5m，振捣必须及时、同步，每次施工都必须备用2个振捣器，严禁在施工中，因振捣器损坏，混凝土滞留时间过长。
搅拌混凝土时，严格按照施工配合比进行配料、搅拌。在浇注过程中要求经常检查混凝土坍落度。振捣过程中不得出现过振或漏振现象，混凝土必须连续浇注，如因故必须间断时，其间断时间必须小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，混凝土浇注完成终凝后，立即用土工布进行覆盖养生，以保持混凝土强度正常增长。
混凝土振捣时，注意不可过振离析，对于混凝土施工缝的接茬，先要铁刷子清洁接茬面，严禁用用水冲洗，混凝土表面的粉尘利用高压风泵的风力清理干净。
站内排洪沟、金港站新建线间砼排水槽、维修车间及10kv配电所、分隔墙、栏杆及路缘石混凝土在养护中，采用焦煤炉加热并用土工布覆盖方式保温，每间隔2h记录一次混凝土的养护温度、湿度，保证混凝土表面潮湿，温水洒水养护。达到设计强度30%时，使土工布棚内温度慢慢降低，每小时降温速度小于150c，至最后停止生火。养护棚内外温差小于150c时，撤去土工布。
1号公路桥桥面铺装及防撞墙混凝土的养护，采用锅炉蒸汽养护，派专人负责，每间隔2h记录一次混凝土的养护温度，定时检查输汽管道的畅通情况。制作同步养生试块，砼达到设计强度30%时，使土工布棚内温度慢慢降低，每小时降温速度小于150c，至最后停止生火。养护棚内外温差小于150c时，撤去土工布。
站内排洪沟混凝土施工完毕，基础需要及时回填，撤去土工布时，立刻施工基坑、墙背回填土，防止基底、基坑壁受冻害，回填料为新挖的新鲜土，填料内无冻土块、冰屑、杂物，回填及时。填料分层、对称进行，每层厚度20～30cm，一边填料、推平、压路机及时碾压（采用静碾）,。
三、安全、质量保证措施。
1、进入冬期施工前，组织职工进行冬季安全施工教育。派专人工地气温观测记录，建立观测制度，及时掌握气温变化情况，并及时关注本地天气预报。施工时注意防寒措施，备足防寒物资，做好工程材料的管理工作。
2、对于混凝土的冬期施工，为保证混凝土的质量，混凝土浇筑前，钢筋和金属预埋件加热至正温（大于50c）。
3、混凝土采用分层连续的方法浇筑。
4、混凝土浇筑成型后，对结构的边棱、隅角利用土工布加强覆盖保温，采用土埋土工布边角，利用塑料编制袋装土压实、压牢。
5、施工中做好防寒措施，严禁防寒物资和器材受损。
6、冬期施工作好防滑措施，雪后及时清理脚手架上积雪冻块。
7、现场明火派专人负责，加强用火管理，严禁现场明火取暖，现场备有足够的消防器材，防止火灾的发生。
8、加强用电管理，线路检查，电源开关、配电箱等加锁并设专人负责管理，防止漏电及电路失火，尤其是要在大风雪后对供电线路进行检查，防止断线造成的触电事故。
9、施工中接触热水要防止烫伤。
10、不得以棉帽代替安全帽。
11、保温材料必须符合环保及消防（阻燃）要求，要妥善保管设专人负责。
四、确保工程工期的措施。
1、施工工期
日期：2023年11月10日～2023年2月28日。
2、工期保证体系
根据上级领导要求，抽调工程施工经验丰富、精于管理的骨干人员，组建高效的及专业化的施工作业队伍，实现专业化施工作业。
3、保证工期的主要措施
施工过程中，加强机械设备的管理，提高机械设备、车辆的使用率，使机械状况满足施工质量和进度的要求。
按照施工进度、合理计划安排，各主要料及时现场发放，并做好材料检验和试验，保证现场施工的需要。
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