中国建筑工程总公司。
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唐山万达广场项目1号建筑（购物中心）
2023年10月
目录。一、工程概况 5
1、工程地点 5
2、工程简介 5
二、编制目的及编制依据 5
1、编制目的 5
2、编制依据 5
三、塔吊布置概况 6
四、不同状况下的塔吊安全措施 7
1、塔吊作业 7
2、塔吊特殊情况下及作业后 8
3、指挥人员 9
4、塔机顶升、附壁 9
5、检修作业人员 10
6、现场管理人员 11
五、塔吊使用中的安全防护措施 11
六、塔吊临街防护措施 12
七、塔吊安全使用措施 15
八、塔吊司机要求 16
九、附图 17
号建筑塔吊平面布置图； 17
2、塔吊初次安装高度高差示意图一； 17
3、塔吊初次安装高度高差示意图二。 17
一、工程概况。
1、工程地点。
唐山万达广场位于唐山市路南区长青楼地块，位于新华道以南、国防道以北、文化路以东和增盛路以西；所属区域为唐山市中心商务区。
2、工程简介。
本工程主要由a、b、c、d四栋塔楼及裙房组成，其中a、b塔楼23层，c、d塔楼26层；裙房为3至5层。地下二层，局部一层。
写字楼为框架剪力墙结构，商业综合体为框架结构，结构抗震等级：1级，混凝土强度等级最高为c55。
建筑结构的安全等级：二级；
设计使用年限：50年；
建筑抗震设防等级：丙类；商业裙房为乙类。
二、编制目的及编制依据。
1、编制目的。
由于该工程属于群塔施工，为保证塔吊作业安全，确保唐山万达广场工程的施工安全达到预期目标，确保整个施工过程有条不紊地进行，加强施工过程控制，有效地指导施工，特编制本方案。
2、编制依据。
2.1．唐山万达投资置业****提供的由北京时空建筑设计****设计的唐山万达广场1号建筑（购物中心）施工图纸；
2.2．《建筑机械使用安全技术规程》（jgj33—2001 j119—2001）；
2.3．《起重机司机安全技术考核标准》（gb6702-86）；
2.4．《建筑塔式起重机安全规程》（gb5144-85）；
2.5．《建筑施工安全技术规范》；
2.6．国家及河北省有关规范、标准、规程。
三、塔吊布置概况。
本工程设置8台塔吊，每栋塔楼设置一台塔吊，同时在车库南侧设置2台塔吊，车库内设置2台。
具体塔吊的位置和布置详见后附：塔吊平面布置图。
各塔吊的规格型号、臂长、安装标高、第一次起升高度等见下表：
各塔吊顶升高度：
附墙位置据现场实际进度而调整，保证塔吊自由高度不超限（h25/15：59.8m；k40/26：51.2m）。顶升顺序为：d塔-c塔(或a塔)-b塔。
南侧e、f、h塔吊临近d地块，三台塔吊的塔臂均距离d地块塔吊塔身不小于6米，塔高高于d地块塔吊至少6m。
南侧裙房主体结构封顶（计划在11月中旬）后拆除e、f、h塔吊，g塔待椭圆造型处钢结构安装完毕后拆除。
四、不同状况下的塔吊安全措施。
1、塔吊作业。
1.1、塔吊操作人员必须持证上岗，并严禁非操作司机作业；严禁操作司机无证件作业；因为塔吊性能的不同，所以各个塔吊定员定岗，不允许塔吊司机随意换岗。
1.2、所有塔吊在安装完毕后必须经过专业验收部门的验收和审核，方可用于正常施工。
1.3、严禁酒后作业，严格遵守“十不吊”的规程：
1）吊装重物超过机械性能允许范围不准吊；
2）信号不清不准吊；
3) 吊物下有人不准吊；
4）吊物上站人不准吊；
5）埋在地下物不准吊；
6）斜拉斜挂不准吊；
7）散物绑扎不牢不准吊；
8）零杂物无容器不准吊；
9）吊物重量不明，吊索具不符合规定不准吊；
10）遇有大雪、大雾和六级以上大风等恶劣天气不准吊；
1.4、现场塔吊的指挥和使用联系采用对讲机，吊、卸物品前，必须用对讲机告知现场指挥工和对方司机，宁停三分，不抢一秒。
1.5、由于该工程属于群塔施工，各个塔吊之间的相互间距小于幅度，存在碰撞可能，为此塔吊高度必须相互错开；同时根据塔吊的不同型号和使用部位的不同，本现场塔吊的高差不能够满足规范规定的6m，所以在使用中必须错开使用，即各个塔吊不允许处在同一个水平角度上工作，行走路线必须相互错开。
1.6、各个塔吊在安装、调试、验收完毕后应一次性顶升到位。
1.7、塔吊在相交作业时，各自所吊物品均应回车至吊臂根部30m以内，错开后，再向外移动水平小车；同时因为a、b、c、d塔吊位于新华道南侧，根据唐山市建设局颁发的2009[34]《唐山市建设局关于进一步加强建筑起重机械设备及吊篮管理的通知》要求，所以，a、b、c、d塔吊所吊物品均应回车至吊臂根部15m以内，错开后，再向外移动水平小车。
1.8、同时因为甲方赶工期，各栋塔楼施工进度在“赶、帮、超”精神指引下，会有突破原有工期安排的需求，因此，我单位提前与塔吊厂家和租赁单位进行了沟通，保证各项附墙设施的完善，以便急需时进行提前附墙，保证塔吊安全使用。
2、塔吊特殊情况下及作业后。
2.1、在起重吊装工作中，会出现突发状况，例如大风、大雾等不利状况：安装塔吊时，必须保证各个限位的正常；同时当突遇到超过“十不吊”允许的范围时，操作人员不能慌张，严禁回车打反挡，防止回转组块失灵，或造成回转啃齿、断齿发生，造成相碰事故或机械事故发生。
塔吊作业完毕时，应设地锚锁定，以防风向变动造成碰撞。
2.2、因为本工程施工工期紧，所以在夜间施工时，各个塔吊上的照明灯具要全部打开，保证作业现场照明齐全有效，视线能见度良好。
2.3、施工期间每天要公布当地气象部门的天气预报；当塔吊每天作业完毕时，及时根据气温气象，将塔吊回转止动风标打开，并根据风向及时调整塔吊吊臂的停放位置：西北风时，吊臂一律朝东南停放；东南风时，吊臂一律朝西北停放。
3、指挥人员。
3.1、指挥人员必须持证上岗，严禁非指挥人员指挥塔吊作业。
3.2、每台塔吊在作业时，必须保证施工操作面上、下各一名指挥工对所属塔吊进行指挥，当在特殊情况下如钢结构吊装、吊挂工作塔外转运平台等应配三名指挥人员。
3.3、指挥人员应配戴明显的标记（安全帽或工作服颜色的不同）。塔帽上挂红色旗子，塔臂上挂红色的串灯供夜间使用；
3.4、指挥人员必须熟练塔吊指挥指挥的手势、旗语、哨音并配备对讲机用于指挥施工；根据本工程施工工艺的特殊性，对于在施工**现局部塔吊停运，利用其他塔吊吊运物品时，要派专门施工人员随时观察吊、卸物前、后、左、右、上、下方是否有、无障碍物或是否有死角情况，要及时处理不利情况保证施工正常进行。
3.5、指挥人员发现另外一台塔机在自己所辖作业区吊、卸时，不得强行指挥自己所辖的塔机就位吊、卸，否则，应承担塔机相碰撞事件的直接责任。
4、塔机顶升、附壁。
4.1、附着时应用经纬仪检查塔身的垂直并用撑杆调整垂直度，其垂直度偏差不得超过2／1000。
4.2、每道附着装置的撑杆布置方式、相互间隔和附墙距离应符合原生产厂家规定。
4.3、附着装置在塔身和建筑物上的框架，必须固定可靠，不得有任何松动。
4.4、风力在四级以上时不得进行顶升、附壁作业，作业时突然遇到风力加大；必须立即停止作业，并将塔身固定。
4.5、顶升前必须检查液压顶升系统各部件的连接情况，并调整好爬升架滚轮与塔身的间隙，然后放松电缆，其长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆卷筒。
4.6、顶升操作的人员必须是经专业培训考试合格的专业人员，并分工明确，专人指挥，非操作人员不得登上顶升套架的操作台，操作室内只准一人操作，必须听从指挥。
4.7、顶升作业时，必须使塔机处于顶升平衡状态，并将回转部分制动住。严禁旋转臂杆及其他作业。顶升发生故障，必须立即停止，待故障排除后方可继续顶升。
4.8、顶升到规定自由行走高度时必须将塔身附着在建筑物上再继续顶升。
4.9、顶升完毕应检查各连接螺栓按规定的预紧力矩紧固，爬升套架滚轮与塔身应吻合良好，左右操纵杆应在中间位置，并切断液压顶升机构电源。
4.10、塔机在顶升时，禁止塔身标准节未安装接牢以前离开现场，不得在牵引平台上停放标准节(必须停放时要捆牢)或把标准节挂在起重钩上就离开现场。
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