目录。一、工程概况： 1
二、编制依据： 2
三、施工工序 2
四、炉壳吊装计算 3
五、防腐涂装 9
六、机具使用计划 11
七、劳动力使用计划 12
八、安全技术措施 12
本方案主要为内蒙古恒坤化工干熄焦工程干熄炉本体及提升机主体框架吊装。该工程中的框架柱、梁采用h型钢，吊车梁采用焊接实腹工字形钢。柱间接头及柱、梁接头均采用刚性（高强螺栓）连接，结构框架主要包括四榀主体框架结构、八层钢平台及两根天车梁的制安，工程量总计有四百多吨。
熄焦炉本体炉壳采用钢板卷焊制作，最大直径为13.294米，高度为32.535米，总重量为148.
5吨。1、济钢内蒙古恒坤化工****170t/h干熄焦工程设计文件。
2、《建筑结构载荷规范》gb50009-2001
3、《建筑钢结构焊接技术规程》jgj81-2002
4、《钢结构设计规范》gb50017-2003
5、《钢结构工程施工质量验收规范》gb50205-2001
6、《焦化机械设备工程安装验收规范》gb50390-2006
7、其它国家现行的建筑安装工程施工及验收规范。
本次干熄焦工程因施工场地较小，为方便大型吊车进场吊装构件、设备，具体安装顺序如下图所示：
第一节采用70吨汽车吊进行吊装，其余以200吨及120吨汽车吊为主要吊装机具，同时辅以25t汽车吊一台，协助其对框架柱、梁的安装。现场安装平面布置如下：
框架宽度为12.5米，吊车旋转中心距边缘4.1米，则吊装a、b、c三列框架时，最小工作半径为10.
1米；吊装①、②列柱时，最小工作半径16.1米。汽车吊分两次接杆。
第一次接杆长度46米，工作半径12米时，最大吊装重量33.4吨；工作半径18米时，最大装重量19.8吨。
第二次接杆长度64米，工作半径12米时，最大吊装重量27.4吨；工作半径18米时，最大吊装重量17.9吨。
吊钩选用50吨吊钩，重695kg，长1.82米。
干熄炉炉体安装以炉壳安装为主线，框架柱安装为副线进行。吊装作业中炉体单件重量远大于钢结构单件重量，所以吊装参数计算选择炉壳中最尺寸和重量最大一件和最高一件进行计算。
a. 计划将炉壳分七段进行吊装，炉壳分段重量如下图所示图：
选第四段进行钢丝绳计算。
每段炉壳采用四个吊点，拟采用φ28 6*37+1钢丝绳进行吊装，采用长度为18米/根。现进行受力计算：
单根钢丝绳受力q=20/4/sin42=7.47吨。
依据设备起重吊装工程手册中表3-5可知，钢丝绳的安全系数定为5。根据表3-3 φ28 6*37+1钢丝绳破断拉力为500.5kn
则【s】≤p/k
s】——钢丝绳许用拉力（kn）
p——钢丝绳破断拉力（kn）
k——钢丝绳安全系数。
p≥【s】* k
p≥93.5*5
p≥467.5kn
28 6*37+1 钢丝绳破断拉力为500.5kn>467.5kn
故选用φ28 6*37+1 钢丝绳为吊装绳。
b.吊车计算(见下图)
b-1.第一段炉壳计划采用汽车吊安装，选70吨汽车吊安装。
查70吨汽车吊起重性能表可知：汽车吊最小工作半径2.5米。炉台中心距炉台边缘7米，则汽车吊最小站位中心距炉体中心9.5米。
汽车吊站位于炉台正南侧，车头冲南，车尾与炉台相接。汽车吊中心距炉体中心10米站位。汽车吊出臂长度为24米，查70吨汽车吊起重性能表可知：
10米工作半径内最大起重量为17吨》13.73吨。则此汽车吊可行。
b-2.第二段炉壳也计划采用汽车吊安装，选200吨汽车吊安装。
查atf200-5汽车吊主臂起重性能表可知：汽车吊最小工作半径3米。炉台中心距炉台边缘9米，则汽车吊最小站位中心距炉体中心12米。
汽车吊站位于炉台正南侧，车头冲南，车尾与炉台相接。汽车吊中心距炉体中心11米站位。汽车吊出臂长度为31.
9米，查atf200吨汽车吊起重性能表可知：11米工作半径内最大起重量为46.8吨》20.
573吨。则此汽车吊可行。
b-3.剩余炉壳吊车选120吨汽车吊安装。
汽车吊接杆46米时，14米半径时吊重27.6吨。吊钩重69kg，吊车实际吊重32.
905吨＞26.9吨，考虑钢板负偏差影响，炉壳重量比理论值小，故可以选用该形式吊车。如下图按比例绘制吊车作业图可知：
吊臂中心距炉壳外壁1米以上，不抗杆。
吊车接杆64米，工作半径14米时，最大起升高度62米，最大吊装重量34.6吨，如下图所示：
因最高一段炉壳仅为8.256吨，标高30.6米，所以可以选用。因炉壳中尺寸和重量最大一件均符合要求，所以该吊车选型可行。
查atf200-5汽车吊主臂起重性能表可知：汽车吊最小工作半径3米。炉台中心距炉台边缘7米，则汽车吊最小站位中心距炉体中心9.5米。
汽车吊站位于炉台正南侧，车头冲南，车尾与炉台相接。汽车吊中心距炉体中心12米站位。汽车吊出臂长度为45.
6米，查atf100-5汽车吊起重性能表可知：12米工作半径内最大起重量为27吨》18吨。则此汽车吊可行。
e. 吊车计算（见下图）
e-1.第七段炉壳也计划采用汽车吊安装，选100吨汽车吊安装。
查atf200-5汽车吊主臂起重性能表可知：汽车吊最小工作半径3米。炉台中心距炉台边缘7米，则汽车吊最小站位中心距炉体中心9.5米。
汽车吊站位于炉台正南侧，车头冲南，车尾与炉台相接。汽车吊中心距炉体中心16米站位。汽车吊出臂长度为49.7米，查atf100-5汽车吊起重性能表。
可知：16米工作半径内最大起重量为12.5吨》12吨。则此汽车吊可行。
因最高一段炉壳重仅为12吨，标高32.9米，所以可以选用。因炉壳中尺寸和重量最大一件和最高一件均符合要求，所以该吊车选型可行。
1、钢平台、走道、钢栏杆。
手工除锈st3，现场刷醇酸磁漆底、面各两道，每道干漆膜厚度40微米。
2、炉壳。现场喷砂除锈sa2，4段以上涂耐热底漆（we61-400 耐高温防腐底漆）两遍，每道漆膜厚度30微米，炉壳在涂装前，采用喷砂方法，除去疏松的氧化皮，铁锈和污物。除锈等级达到sa2的标准。
3、涂装。a.炉壳采用喷涂。
经技术检查部门检查合格后方可进行涂装。涂装前应将钢板表面的铁锈、油污、积水、泥土等清除干净。油漆使用前应搅拌均匀，配好的油漆应当天用完。
涂装时不得任意添加稀释剂。涂层应均匀，不得漏涂，表面不应存在起泡，脱皮，返锈，流坠等缺陷。
b.涂装施工应在规定的施工环境下进行。严禁在雨天、雾天及温度过大时刷漆。
涂装时相对湿度以不大于80%条件下施工为宜。涂装间隔时间为上道涂漆彻底干透时再涂装下道漆。一般间隔时间为3小时以上。
c.工地焊接处的两侧各100mm范围内，高强螺栓连接面100mm范围内，构件与混凝土接触面等均不涂装油漆。
d.构件在运输，倒运，碰撞过程中对油漆的损坏，按要求进行补漆。补漆层数与漆膜厚度均应与涂装要求一致。
e.工地联结的接触面和在施工中注明不涂漆的表面及沿工地焊缝两侧各方50mm范围内暂不涂漆，待现场焊接完毕再按规定补刷。
5、涂装质量。
涂层的质量应符合下列要求：
a.涂层应均匀，颜色应一致。
b.漆膜应附着牢固、无剥落、皱纹、气孔等缺陷。
c.涂层应完整、无损坏、流淌。
d.有涂层检验资料等证明。
施工机具装备计划。
劳动力计划表。
1、安全管理目标。
1）杜绝死亡事故，全员重伤率为零、轻伤率不超过10‰；
2）杜绝大火灾事故，杜绝职业性中毒事故、重大责任交通事故和重大机械设备事故。
2、安全施工措施。
吊装专项方案
9施工安全专项方案报审表。工程名称 解放路 s338 卫东路 道路 管道及桥梁工程编号 9 江苏省建设厅监制。施工组织设计审批表。施管3年月日。注 本表一式四份，建设 施工 监理单位和安监站各留一份。解放路工程。安全专项施工方案专家论证意见书。专家论证意见 应说明方案是否可行，存在单缺陷和处理意见，...
专项吊装方案
吐鲁番市香缇酒庄 葡萄酒生产车间钢结构工程。专。项。吊。装。方。案。编制人 审核人 审批人 年月日。新疆天锐达钢结构工程 钢结构吊装施工方案。一 工程施工工艺流程 根据图纸的技术要求及该工程的结构形式和特点，拟定本工程安装工艺流程图。如图所示。根据图纸设计要求为依据，对基础进行实测，否则对基础进行复...
吊装专项方案
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