坚定信心团结一致攻坚克难创新实干
全面推进公司健康快速发展。
同志们:刚才,xxx副总经理传达了xx董事长在集团半年经济分析会上的讲话精神,我们的中层正职以上干部也都在现场听了,x董的讲话站在发展的新高度,为我们下半年的工作指明了方向。公司所有的中层干部对半年来的履职情况向大家做了报告,对部门上半年的工作进行了总结,对工作中存在的问题分析较为透彻,对下半年工作如何开展也提出了较为可行的措施。
下面,根据公司领导班子研究意见,我讲三个问题。
一、肯定成绩,正视问题,认真总结回顾上半年工作。
上半年,我们紧紧围绕公司年度经营和管理目标,按照集团“务实、统筹、提速”的主体思路,以“管理效益年活动”为主线,创新经营模式,深化内部管理,强力开拓市场,公司科学管理水平再上新台阶,仓储、运输、货代、配送、**五大业务板块稳步推进,整体工作保持了良好发展态势。公司发展得到了省市各级**的认可,被列入“xx省重点建设项目”和“xx省转方式调结构重点物流项目”。
一)创新模式,提高效能,第三方物流业务真正成为公司核心竞争力。
上半年,仓储部、生产调度中心、信息技术部以及商务中心等部门通力合作,通过整合业务流程、推行薪酬改革、优化信息系统、革新作业班制等措施,不断提高服务质量和运营效能,使第三方物流项目运行质量有较大提高。
1.强化仓储板块生产调度的作用,真正实现高效高质低成本。生产调度中心通过改变分单模式,理顺分单、巡视和报完成流程,规范和建立了生产作业标准化流程;通过实行装卸工劳动定额管理模式,最大限度满足各时段,尤其是高峰期的作业要求,提高了作业效率。
2.改进仓储模式,仓库利用率达到最大最优。仓储部根据作业特点,通过对全钢胎、半钢胎、工程胎三大系列仓储结构进行调整,采用纵向管理模式,将原有的“仓库制”管理模式逐步转变为“系列制”管理模式,有效降低了单库作业压力,确保了各仓库存储能力的最大化和最优化,仓库利用率提高了10%。
同时,他们还建立了主管班长每日巡库、晨会午会制度,将例行巡查与抽查相结合,确保了仓储作业的优质高效。
3.梳理流程,严格管控,商务工作开展顺畅。商务中心通过科学的月度统计分析,严格的应收款管控,准确的对账、计费和审核;通过建立合同档案管理制度,建立客户服务平台;通过梳理商务流程,明确工作职责,实现了对各业务板块运营情况的严格管控。
4.信息化水平不断提高,真正成为公司高效优质物流服务的技术支撑。信息技术部根据业务需求,完善了车载系统收货功能,优化了wms仓储系统,调整了tms运输系统功能,自主开发了《日清日结报表》《运输费用统一报表》《城市快消品计费报表》《货代系统应收应付及查询报表》等各类业务报表,满足了各项业务的信息化需求,实现了仓储、配货、调度、运营、统计、核算及成本控制的信息化、规范化、科学化,为公司高效、精细化运营模式的建立提供了有力技术支撑。
二)深入调研,开拓思路,市场开发成绩突出。
上半年,市场部在市场形势极为不利的情况下,转变思路,积极探索,不断寻求公司新的赢利点。经过近半年的调研和探索,形成了在广饶复制轮胎第三方物流模式的发展思路,明确了临沂和东营作为货代业务的着力点的思路。在较为复杂的业务环境下,他们继续加大散杂货**的工作力度,多方协调,转变模式,确保了化肥业务正常开展,上半年完成集港xxx万吨。
同时,他们紧抓市场信息,充分依托港口优势,研究散杂货“陆转水”“水转水”业务,确定了铁矿石“水转水”等项目运作思路,市场前景预期良好。
三)科学定位,多元招商,配送中心成功启动。
上半年,配送部加大招商力度,配送区国内干线区共入驻城际配送服务商xxx户,出租面积为xxx平米,出租率达到73.6%。现有物流线路已辐射至山东省内、江浙、上海、福建、广东、东北三省、河北、河南、湖南、湖北等地;经过长期探索、接洽和谈判,公司初步确立了商贸区运作模式。
(四)转变运营模式,紧跟行业发展,运输业务实现新突破。
运输部长途运输业务自采取“费用包干”新模式自以来,司机的工作积极性和岗位责任感都大大提高,在爱护车辆、解决配货困难、提高配货速度和**等方面充分发挥了主观能动性,上半年实现了无重大交通责任事故安全行驶百万公里。
3月份,公司加入了xxx省甩挂运输联盟,下一步我们要抓住这次战略机遇,积极参与全省甩挂运输网络建设,与其他试点企业联动发展,借机、借力、借势,加快区域性的甩挂运输业的发展。
五)细化管理,内部挖潜,科学管理体系逐步完善。
1.安全生产总体平稳。上半年,安全生产管理部出真招,下死手,共组织综合大检查4次、专项检查2次、综合安全消防演练2次,定期组织各项安全培训,取得了良好成果。
公司安全生产规范体系逐步建立,安全发展理念日益深入人心,半年未发生任何重大安全责任事故。
2.绩效管理体系建立。人力资源部参照“四定”中绩效管理体系的构建模式,科学制定绩效指标,层层抓好责任落实,规范数据统计上报流程,及时跟踪运行效果,建立了由“指标确立体系、数据跟踪体系、评价分析体系、责任落实体系”构成的全面绩效管理体系,实现了员工薪酬与业绩挂钩,员工利益与企业利益相联,员工身心与企业相融,有效调动员工的积极性,真正实现了“向管理要效益”。
3.员工培训工作扎实开展。为全面提升员工的综合素质,公司借助各种活动载体开展了丰富多彩的培训活动:
以提高团队执行力为中心,聘请专业培训机构,对班组长以上人员50余人进行fst意识革新训练;以提高管理能力为中心,建立了定期培训制度,每周五下午对主管及以上人员进行规章制度培训和管理知识培训;以提高业务能力为中心,各部门针对本部门需求,制定培训计划,组织开展业务培训。特别是仓储部组织开展了保管员和叉车司机技能大比武活动,形成了“比、学、赶、超”的良好氛围;以提高操作能力为中心,严格组织员工岗前培训,确保新员工受训率达95%以上。上半年我们共举办各类培训47次,参训人员累计1255人次,为公司迅速打造出了一支综合素质高、执行能力强的干部职工队伍。
6)以人为本,关爱员工,精神文明建设成果丰硕。
公司始终将“以人为本,关爱员工”作为发展的必要条件,坚守“以人为本”理念,设立意见箱,搭建沟通平台,倾听员工心声,坚持为职工办好事、办实事,着力解决职工生产生活中存在的难题。为丰富职工业余生活,我们在职工宿舍接通了网线;为切实提高职工福利待遇,改善职工生活,公司采取了食堂就餐补贴方式,职工在食堂就餐,享受30%的伙食补贴;为有效降低职工通讯费,公司为全体职工免费办理了手机**;在得知职工孙明辉的孩子身患重病和员工崔保宏发生车祸的情况后,全体员工两次踊跃捐款近6万元,充分体现了一家有难大家伸手的友爱精神。
同志们,上半年的成绩值得欣慰,过程需要回顾。成绩的取得是大家共同努力的结果,是我们440名职工汗水与辛苦的结晶,值得很好的总结与借鉴,更值得保留珍存。但是这一切已成为过去。
我们必须清醒地看到,我们的发展速度远未达到预期,收入和利润指标完成情况很不理想,团队建设未达预期,发展中仍存在很多问题,突出表现在以下七个方面:
一)绩效观念尚未深入人心。部分职工没有正确认识到绩效考核体系的建立是公司建立科学管理体系的重要内容,是真正体现公平,体现员工价值的途径,对绩效考核理解偏激片面,对公司推行绩效管理存在抵触情绪,不是把精力放在干好工作,提高业绩上,而是牢骚满腹,消极懈怠,只计较个人得与失,而没有深究其因。从总体上看,绩效的推行,普遍存在前期观望,中期等待,后期急躁,没有把握好“绩效”这把尺子,没有真正用这把尺子衡量自己多长多高,激励作用发挥不充分。
(二)市场开发尚需强力跟进。市场开发工作虽有成效,但未达预期,未能实现质的突破,致使从观念上没有真正进入市场,从技能上更不具备驾驭市场的能力,从实质上没有真正进入市场,从效果上没有收获市场。尤其是当前,市场可以用“残酷”或“黑暗”来比喻,大家还缺乏“亮剑”精神,缺少拔剑出鞘的勇气,更没有所向披靡的魄力。
大部分人认为市场是市场人员做的工作,与己无关,第二不知道什么是市场,第三没有充分认识市场的性质。
三)配送区发展模式仍待探索。配送区目前尽管招商数量上达到预期,但对客户群的量化分析及发展模式上没有研究,仍未形成具有物流园真正的竞争优势和发展特色,没有系统可行的招商方案,客户吸引力不强,盈利能力不足。此外,没有形成配送区的辐射和拉动作用,招商、配送和商贸物流的互动性不强。
四)业务板块的资源整合力度不够。公司货代、运输和配送等业务板块既要独立运作,又要优势互补,才能发挥出公司物流资源的整体效能。目前,各业务板块在资源整合力度上有待加强,纵横向一盘棋的工作格局仍没有形成,优势互补共同发展的氛围不浓,各业务部门仍站在自己的门里边,向外迈出的动作不明显。
五)xxx第三方物流业务模式仍不尽科学。第三方物流业务在优化流程、改变模式和成本控制方面仍有改进的空间,班制调整问题未能圆满解决。
六)安全生产形势不容乐观。上半年公司查处叉车违章36次,查处作业车辆违章停车、超速行驶共10次,查处园区内吸烟3次。发生机损等一般事故9起。
这些事故的发生暴露了我们在安全意识上的薄弱,在安全管理上的漏洞,在检查监督上的缺失。
七)团队执行力仍需提高。我们一直强调团队执行力,但是,工作中仍然存在执行力不到位,令不行禁不止的现象。根本原因就是部分职工对公司的发展缺乏信心,对公司的发展前景、发展速度、发展规模、发展思路、发展措施认识模糊,导致在工作中不能跟上公司快速发展的步伐,对上级的科学决策,容易心存疑虑,所以执行起来不彻底,贯彻起来不到位。
这些现象反映了理念层面仍存在问题。在工作中,个别部门对自己所担负的职责“含糊”,履行任务反应慢,措施不当,效率不高,体现了管理团队在管理上的不严、不高和不强。
同志们,对公司发展中存在的上述问题,我们不应回避,要正确看待,客观分析。首先,要用历史的眼光来看待。从企业发展规律来讲,公司处于发展初期,短短三年时间内,资产总值达到六个多亿,职工人数突破400余人,必然在运行质量上、模式探索上、职工理念上出现这样那样的问题;第二,要用客观的眼光来看待。
经济危机的影响尚未消除,整个世界经济处于低谷,外部经济环境如此恶劣,而物流行业又存在体制不合理,机制不协调,整体运行成本居高不下等客观不利因素,我们能够逆势而上,必然要承受更大的压力;第三,要用发展的眼光来看待。要解放思想,拼搏进取,用发展来解决发展中的问题。08年经济危机的时候,温家宝总理曾说过这样一句话:
“在经济困难面前,信心比**更重要。”我们要坚信,公司发展的策略和方向是正确的,宏观上符合国家产业发展规划,微观上符合xxx发展方向。只要我们不为任何困难所阻、不为任何风险所惧、不为任何干扰所惑,我们必然能够不断取得公司发展的新成绩。
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下面,根据公司领导班子研究意见,我讲三个问题。一肯定成绩,正视问题,认真总结回顾上半年工作上半年,我。们紧紧围绕公司年度经营和管理目标,按照集团务实 统筹 提速的主体思路,以管理效益年活动为主线,创新经营模式,深化内部管理,强力开拓市场,公司科学管理水平再上新台阶,仓储 运输 货代 配送 五大业务板...
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