ss4改型电力机车乘务员。
第一章：机车总体及走行部。
第一节：副司机应知。
电力机车由机械部分、电气部分和空气管路系统三大部分组成一个有机整体，互相配合，又各自发挥独特作用，共同保证机车性能的正常发挥。
电气部分包括：受电弓、主断路器、平波电抗器、牵引变压器、整流硅机组、牵引电机、牵引电器、电气制动装置、辅助电气设备及控制电器、保护电器等，其主要功用是将来自接触网的电能转变为牵引列车所需要的机械能，实现能量转换，同时还实现机车的控制。
机械部分包括：车体、转向架、车体支承装置和牵引缓冲装置。主要用来安设司机室和各种电气、机械设备，承担机车重量，产生并传递牵引力及制动力，实现机车**路上的行驶。
牵引缓冲装置是机车与车列或车组的连接装置。
空气管路系统包括：风源系统、控制气路系统、辅助气路系统和制动系统四大部分。其作用是产生压缩空气供机车上的各种风动器械使用，并实现机车及列车的空气制动。
电力机车机械部分主要由车体、转向架、车体支承装置和牵引缓冲装置四大部分组成。
车体即机车上部车厢部分，主要分为司机室和机器间两大部分。司机室用来安设主要操作设备和观测仪表，是乘务员工作的场所；机器间用来安设各种设备。
转向架即机车下部**路上走行的部分，其主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车**路上的行驶（即承重、传力、转向）。
车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分，又是二者相对位移的活动关节，主要传递垂向载荷。
牵引缓冲装置安设于车体前后两端，实现机车与车列的连接，传递纵向力、缓和纵向冲动。
机车总重184×()t
动轴轴重23×()t
动轮直径 (新1250mm
旧1200mm
机车速度：额定值(持续值) 52km/h
最大值100km/h
传动方式抱轴式悬挂，单边直齿传动。
传动比74/17=4.35
工作电压：额定值25kv
最高值29kv
最低值19kv
基础制动型式178mm×3.5mm单侧单缸制动器。
砂箱容积1.6m3
1）、用来安设各种电气设备和辅助机组，机车上除牵引电机外，几乎所有的电气设备都安装在车体内；
2）、保护车内设备不受雨、雪、风、沙侵袭；
3）、作为乘务员操纵、维修、保养机车的场所。
4）、接受转向架传来的牵引力、制动力，并传给设在车体两端的牵引缓冲装置；
5）、将各种设备的重量经支承装置传递给转向架及轨道；
6）、在机车运行中除承受上述纵向力、垂向力外，还承受走行部传来的冲击、振动及各种横向力。
ss4改型电力机车车体由底架、侧墙、车顶、车顶盖、司机室、台架、排障器等部件组成封闭的车体空间，为侧壁和底架共同承载式结构。
1）、底架由侧梁、枕梁、牵引梁、变压器梁、辅助纵梁、隔墙梁组成。底架是车体的基础，主要用来安设车体内各种设备，承受并传递纵向、垂向、横向力 。
2）、侧墙装设于车体左右两侧，是一种框架式承载结构，为保证通风和照明，在侧墙上还布置有通风百叶窗和照明玻璃窗。另外在其前端还装设有司机室门。
3）、车顶和车顶盖：车体顶部焊有车顶，其上开有4个方孔，装设可拆卸车顶盖，以便检修机车时，拆装车内设备。车顶盖共4个，分别在变压器室、机械室、ⅰ、端高压室上方。
4）、台架：焊装于车体底架上，其上安装各种电气设备，其下空间安装冷却风道、空气管路及布线。
5）、司机室：每节车前端设有一司机室，是乘务员工作的场所。
6）、排障器：位于牵引梁下面，用来排除线路上的障碍物。
1) 两节机车完全相同，每节机车都以变压器为中心斜对称布置，保证合理的重量分配。
2) 车体小型设备组装成组，构成屏柜，形成单元，彼此用插销座与接线端子相连，便于制造维修。
3) 控制电路采用端子板集中布线，便于检查处理故障。
4) 车内电器设备连线、空气管路长度、冷却通道尽可能缩短，布置尽可能简洁。
ss4改电力机车上很多电气设备都存在工作时发热的问题，产生的热量如不及时散发掉，必然要引起部件温度升高，影响设备的正常工作，以致使设备烧损。尤其是一些大型电气设备，如牵引电机，牵引变压器，制动电阻等，在运行中要产生大量的热量，单靠自然冷却方式，远远不能满足散热的需要，因此需要强迫冷却，以保证其在工作时温度在允许的范围内。
由于需要冷却的设备很多，又分散在车体内外不同的部位，因此需要将其分成若干个组，分别采用适合的冷却机组，组成一个布置合理、且适合需要的通风冷却系统。
第一支路：冷却对象：牵引电机、整流柜及功补电容。
冷却机组牵引通风机组（牵引电机离心风机支路）。
冷却通路：侧墙百叶窗—硅机组（从上向下）及pfc电容柜—牵引风机—牵引电机—大气。
第二支路：
冷却对象：牵引变压器及平波电抗器。
冷却机组：变压器风机、潜油泵。油循环风冷（变压器轴流风机、油循环风冷支路）
冷却通路：百叶窗—牵引变压器油散热器—变压器风机—车顶百叶窗。
第三支路：冷却对象：制动电阻。
冷却机组：制动风机组（制动电阻柜轴流风机支路）。
冷却通路：车体底架进风口—制动风机1或2—风道—制动电阻1或2—车顶百叶窗。
控制气路系统是控制机车受电弓、主断路器、门联锁及各种电空阀动作的风力系统，与控制电路配合，共同实现对机车的控制。
保护阀287yv是一个闭式电空阀，其线圈由交直流同时供电；门联锁阀实际是高压室门的风力联锁插销。它们共同装设在受电弓压缩空气通路中，起联锁保护作用，用以保证受电弓升起时，高压室门打不开；高压室门没关好时，受电弓升不起。
压缩空气由总风缸经保护阀送到门联锁阀，保护阀线圈只要有电，无论交流还是直流，均能保持开启状态，保证风路畅通，此时，如高压室门关闭到位，压缩空气压力即作用于门联锁的活塞，将插销插好，高压室门就不会打开。门联锁阀受压缩空气的推动将门插好锁住后，同时开启了压缩空气去升弓电空阀的通路。
机车升弓后，由于保护阀可由蓄电池供给直流电，所以保持开启状态，同时保护阀线圈还可得到零压保护装置供给的交流电，所以即使司机关断了受电弓的按钮和直流控制电源，而受电弓因故障未降下时，保护阀线圈仍可由交流保护装置得电，门联锁阀仍保持插门状态，高压室仍关闭，从而保证了人身安全。
ss4改电力机车是由两节完全相同的机车重联的，如升一节机车的受电弓，然后再闭合主断路器，则另一节机车虽未升弓，仍可通过升弓节机车的导电杆、高压联接器及本节闭合的主断路器获得接触网的高压电。此时若非升弓节机车高压室门未关好，或其门联锁故障，则不能锁闭该节高压室门，将对人身安全构成威胁。因此，特设压力继电器515kf，用以监督非升弓节机车高压室门是否关好，如没有关好则车两弓均不能升，从而保证了人身安全。
升弓电空阀的通路，同时给515kf供风，515kf在空气压力作用下闭合（动作值150kpa）。如果升另一节车受电弓，则其升弓电空阀得电电路要经该节515kf，如515kf未动作，则另一节车不能升弓。本节机车的升弓则直接受门联锁保护，这样就保证了只要有一节机车的高压室门没关好，或门联锁未插，即不能升弓，以保护人身安全。
1）为减轻辅助压缩机96的工作量，缩短打风时间，应在开启辅助压缩机前，关闭97塞门、排水阀169。
2）在辅助压缩机压力达到500kpa以上时，可边打风边升弓、合闸，开启主压缩机，在总风压力达到500kpa以前，辅助风缸应保持500kpa以上的压力。
3）如108逆止阀串风，辅压机工作正常，压力表不起，则关闭140塞门，待总风压力达到定压后，立即开放140塞门。
4）冬季使用辅助压缩机前，将其连轴器转动一下，以使其动作灵活，减轻起动阻力。
ss4改电力机车每节车的车顶均设有受电弓、主断路器、避雷器、高压电压互感器，高压电流互感器各一台；制动风机、变压器风机百叶窗，头灯、风笛装于车顶前端；车顶门安装于车顶后端；两节车车顶高压部分的联接由高压连接器2ap来完成。
ss4改电力机车转向架由构架、轮对、轴箱、弹簧悬挂装置、支承装置、齿轮传动装置、牵引电机悬挂装置和基础制动装置等组成。
ss4改型电力机车转向架特点：ss4b型电力机车由四台两轴转向架组成，轴式为2（b0-b0），每台转向架之间互相独立，没有活结相连；每根轴都由独立的牵引电机驱动；牵引电机悬挂方式采用抱轴式半悬挂车体支承装置采用橡胶弹簧、摩擦减振器和两个横向油压减振器组成；牵引点低，只有150mm（ss1型、ss3型机车分别为735mm和750mm），能减少轴重转移，提高粘着利用率；固定轴距短，利于曲线通过等等。
ss4改电力机车转向架构架由前、后端梁，左右侧梁，牵引梁焊成日字形结构。在侧梁中部设有支承座，用来安设橡胶堆，供安装车体用。牵引梁中部前后焊有铸钢件牵引电机挂座，座前后焊有制动器安装座等。
构架是转向架的骨架，是轮对、牵引电机、轴箱悬挂等装置的安设基础，承受纵向、横向、垂向力，受力点复杂，因此要有足够的强度。
2023年春期课改交流材料
赵河镇第六中心小学2015年春期。课改交流材料。为全面落实赵河镇中心学校星级课改教师评选及星级课改学校创建活动方案精神，推进我校课堂教学改革，打造高效课堂，全面提高学校教学质量，决定开展教师赛课活动，特制订本方案。一 指导思想。以西峡县 三疑三探 课堂教学模式为指导 以提高教师整体素养为根本 以打造...
2023年春期教师备改检查方案 1
平南镇中心学校。扎实做好 备改 工作，是每一位教师必须认真履行的职责，也是有效提高教学质量的前所和保证，为了强化教学管理，使备改工作科学化 规范化 有效化，平南镇中心学校决定对全镇各小学进行一次备改大检查。方案如下 1 检查办法 此次检查由中心校人员分组进行检查，由协管校长检查自己协管的学校。2 检...
2023年春期复习计划
化学。复习备考是九年级教学的重要组成部分，可以有效的帮助学生进行知识的积累，能力的提高，为顺利升入高中做好准备。根据化学学科的特点，结合我校学生的实际情况，针对每个学生不同的程度，对化学复习作如下设计 第一阶段。时间 三月下旬至区教研室毕业测试。复习内容 化学 上下两册 第一单元走进化学世界。第二单...